{"id":37925,"date":"2026-05-06T11:03:19","date_gmt":"2026-05-06T08:03:19","guid":{"rendered":"https:\/\/tet.lt\/?page_id=37925"},"modified":"2026-10-09T15:54:22","modified_gmt":"2026-10-09T12:54:22","slug":"transporte-de-mercancias-por-carretera","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tet.lt\/es\/licensing\/transport\/road-haulage\/","title":{"rendered":"Licencia de transporte de mercanc\u00edas por carretera en Lituania"},"content":{"rendered":"<section class=\"l-section wpb_row height_custom\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols via_flex valign_top type_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h1>Licencia de transporte de mercanc\u00edas por carretera en Lituania<\/h1>\n<div class=\"at-a-glance\">\n<h2>DE UN VISTAZO<\/h2>\n<ol>\n<li>Generalmente, se requiere una licencia de operador de transporte por carretera para el transporte comercial de mercanc\u00edas a cambio de una remuneraci\u00f3n, utilizando veh\u00edculos o combinaciones de veh\u00edculos con una masa m\u00e1xima autorizada superior a 3,5 toneladas. Desde el 21 de mayo de 2022, los requisitos de licencia de operador de la UE tambi\u00e9n se aplican al transporte comercial internacional por carretera con veh\u00edculos o combinaciones de veh\u00edculos que superen las 2,5 toneladas pero no las 3,5 toneladas. La licencia aplicable depende de la categor\u00eda del veh\u00edculo, la masa m\u00e1xima autorizada y si las operaciones de transporte son nacionales o internacionales.<\/li>\n<li>Lituania emite dos tipos de licencia de transporte por carretera: la Licencia Comunitaria de la UE para transporte internacional en todos los Estados miembros de la UE y la licencia nacional para operaciones \u00fanicamente dentro de Lituania.<\/li>\n<li>La Licencia Comunitaria est\u00e1 regulada por el Reglamento (CE) 1071\/2009 y exige que el solicitante cumpla cuatro condiciones: honorabilidad, capacidad financiera, competencia profesional y establecimiento efectivo.<\/li>\n<li>El gestor de transporte designado debe contar con un Certificado de Competencia Profesional (CPC) en transporte de mercanc\u00edas por carretera, obtenido mediante examen, antes de que pueda emitirse la licencia.<\/li>\n<li>Gestionamos todo el proceso de licencia: evaluaci\u00f3n de elegibilidad, orientaci\u00f3n sobre el CPC, preparaci\u00f3n de documentos, solicitud ante la autoridad lituana de transporte y gesti\u00f3n de copias certificadas para cada veh\u00edculo de la flota.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"highlight-box\"><strong>Respuesta breve<\/strong><br \/>\nUna licencia de transporte de mercanc\u00edas por carretera en Lituania autoriza a una empresa a transportar mercanc\u00edas comercialmente para terceros utilizando veh\u00edculos de m\u00e1s de 3,5 toneladas de masa m\u00e1xima autorizada. La Licencia Comunitaria \u2014 el est\u00e1ndar para operadores internacionales \u2014 es emitida por la Administraci\u00f3n de Seguridad del Transporte de Lituania y concede al titular el derecho a operar transporte comercial de mercanc\u00edas en los 27 Estados miembros de la UE. Para obtenerla, la empresa debe demostrar honorabilidad, capacidad financiera de 9.000 EUR para el primer veh\u00edculo y 5.000 EUR por cada veh\u00edculo adicional, competencia profesional mediante un gestor de transporte cualificado con CPC y un establecimiento real en Lituania. Preparamos y gestionamos la solicitud completa. El plazo de tramitaci\u00f3n suele ser de 3 a 6 semanas desde una solicitud completa.<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><section class=\"l-section wpb_row height_small\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols via_flex valign_top type_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"g-cols wpb_row us_custom_fd442c22 via_flex valign_top type_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><table id=\"prices\" class=\"mobile-y\" style=\"padding: 20px; margin-top: 20px !important;\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Servicio<\/th>\n<th style=\"text-align: right;\">Precio<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"lasttd\" width=\"70%\">\n<h2 style=\"color: green !important; font-weight: normal !important; margin-block-start: 0; text-transform: uppercase; text-align: left !important; font: 'Alice', serif; margin: 0px !important;\">Licencia de transporte de mercanc\u00edas por carretera en Lituania<\/h2>\n<\/td>\n<td class=\"lasttd\" style=\"color: #bfa161; text-align: right; font-size: 26px;\" width=\"30%\">\u00a09.900 EUR<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ul class=\"checkmark\">\n<li>Evaluaci\u00f3n legal inicial de la actividad de transporte por carretera prevista por el cliente.<\/li>\n<li>Determinaci\u00f3n de la ruta de licencia correcta seg\u00fan si el cliente operar\u00e1 transporte nacional o transporte internacional de mercanc\u00edas.<\/li>\n<li>Preparaci\u00f3n de los documentos necesarios para el registro de una nueva empresa en Lituania.<\/li>\n<li>Asistencia con el proceso de constituci\u00f3n y estructuraci\u00f3n corporativa de la empresa lituana de transporte.<\/li>\n<li>Preparaci\u00f3n de documentos corporativos requeridos para la solicitud de la licencia de transporte.<\/li>\n<li>Pago de las tasas estatales relacionadas con el registro de la empresa.<\/li>\n<li>Pago de los honorarios notariales relacionados con el registro de la empresa.<\/li>\n<li>Preparaci\u00f3n del expediente de solicitud de la licencia de transporte de mercanc\u00edas por carretera.<\/li>\n<li>Asistencia para documentar la capacidad financiera de la empresa.<\/li>\n<li>Asistencia para nombrar o confirmar un gestor de transporte cualificado que posea el Certificado de Competencia Profesional requerido.<\/li>\n<li>Asistencia en la preparaci\u00f3n de documentos que confirmen la honorabilidad de la empresa.<\/li>\n<li>Revisi\u00f3n de la estructura propuesta de veh\u00edculos, incluyendo si los veh\u00edculos ser\u00e1n propiedad de la empresa, arrendados o disponibles por otros medios.<\/li>\n<li>Asistencia para preparar documentos que confirmen el establecimiento real de la empresa en Lituania.<\/li>\n<li>Presentaci\u00f3n de los documentos necesarios ante la Administraci\u00f3n de Seguridad del Transporte de Lituania.<\/li>\n<li>Soporte de comunicaci\u00f3n durante la etapa inicial de la solicitud.<\/li>\n<li>Asistencia para obtener copias certificadas de la licencia para los veh\u00edculos, cuando sea necesario.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><div class=\"w-btn-wrapper align_center\"><a class=\"w-btn us-btn-style_1\" href=\"\/es\/contacto\/\"><span class=\"w-btn-label\">ORDENAR AHORA<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><section class=\"l-section wpb_row height_auto\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols via_flex valign_top type_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h2>Qu\u00e9 es una licencia de transporte de mercanc\u00edas por carretera y qui\u00e9n la necesita<\/h2>\n<p>La licencia de transporte de mercanc\u00edas por carretera \u2014 denominada formalmente licencia de operador de transporte por carretera \u2014 es una autorizaci\u00f3n legal para transportar mercanc\u00edas comercialmente utilizando veh\u00edculos pesados. En Lituania, como en toda la UE, es un requisito obligatorio para cualquier empresa que act\u00fae como transportista comercial: una empresa que transporte mercanc\u00edas por pago en nombre de terceros utilizando veh\u00edculos con masa m\u00e1xima autorizada superior a 3,5 toneladas.<\/p>\n<h3>Base legal<\/h3>\n<p>La concesi\u00f3n de licencias para el transporte por carretera en Lituania se rige por el Reglamento (UE) n.\u00ba 1071\/2009 (relativo a las licencias comunitarias internacionales) y por la Ley lituana de transporte por carretera. Este reglamento establece requisitos armonizados para todos los Estados miembros de la UE: las cuatro condiciones de buena reputaci\u00f3n, solvencia econ\u00f3mica, competencia profesional y establecimiento efectivo se aplican por igual tanto si la licencia se solicita en Lituania, Alemania o Polonia. La autoridad competente en Lituania para la concesi\u00f3n de licencias a los operadores de transporte por carretera es la Administraci\u00f3n Lituana de Seguridad del Transporte (Lietuvos transporto saugos administracija \u2013 LTSA). La LTSA es responsable de la expedici\u00f3n y gesti\u00f3n de las licencias de operadores de transporte por carretera, incluidas las licencias comunitarias y sus copias certificadas. La antigua Inspecci\u00f3n Estatal de Transporte por Carretera (VKTI) ya no es la autoridad competente en materia de concesi\u00f3n de licencias.<\/p>\n<h3>Qui\u00e9n necesita una licencia<\/h3>\n<p>Los requisitos para obtener una licencia de transporte por carretera dependen de si las mercanc\u00edas se transportan a cambio de una remuneraci\u00f3n, si las operaciones son nacionales o internacionales, y la masa m\u00e1xima permitida del veh\u00edculo o la combinaci\u00f3n de veh\u00edculos. El transporte internacional comercial generalmente requiere la licencia comunitaria correspondiente cuando el veh\u00edculo o la combinaci\u00f3n supera las 2,5 toneladas. Para el transporte nacional dentro de Lituania, el umbral de licencia pertinente generalmente se aplica a veh\u00edculos o combinaciones que superan las 3,5 toneladas. El transporte por cuenta propia puede estar exento de la licencia de operador de transporte por carretera si se cumplen las condiciones legales aplicables. Por lo tanto, una empresa de mudanzas que opere un veh\u00edculo de 3 toneladas puede requerir una licencia comunitaria si realiza transporte comercial internacional que cumpla con los requisitos. Una empresa de distribuci\u00f3n de un minorista que transporte las mercanc\u00edas del minorista a sus propias tiendas no requiere la licencia. Pero cualquier empresa que acepte trabajos de transporte remunerados para clientes externos utilizando veh\u00edculos pesados de cualquier tama\u00f1o que supere el umbral requiere una licencia antes de que se mueva la primera carga.<\/p>\n<h3>Licencia Comunitaria frente a licencia nacional<\/h3>\n<p>La Licencia Comunitaria autoriza el transporte internacional de mercanc\u00edas por carretera: transporte entre Lituania y otros pa\u00edses, o tr\u00e1nsito por otros pa\u00edses. Tambi\u00e9n autoriza el transporte nacional dentro de Lituania. Para la mayor\u00eda de transportistas profesionales, la Licencia Comunitaria es el instrumento adecuado porque cubre tanto operaciones nacionales como internacionales. La licencia nacional cubre \u00fanicamente el transporte de mercanc\u00edas dentro de Lituania y se solicita con menos frecuencia por empresas que planean operar internacionalmente. Ambas son emitidas por la autoridad lituana y est\u00e1n sujetas a las mismas cuatro condiciones de elegibilidad; la diferencia se limita al alcance geogr\u00e1fico.<\/p>\n<table class=\"costs-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Caracter\u00edstica<\/th>\n<th>Licencia Comunitaria<\/th>\n<th>Licencia nacional<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Alcance geogr\u00e1fico<\/strong><\/td>\n<td>UE internacional + Lituania nacional<\/td>\n<td>Solo Lituania nacional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Pasaporte UE<\/strong><\/td>\n<td>S\u00ed: opera en los 27 Estados de la UE<\/td>\n<td>No \u2014 solo Lituania<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Derechos de cabotaje<\/strong><\/td>\n<td>Hasta 3 operaciones en 7 d\u00edas en cualquier Estado de la UE tras una entrega internacional<\/td>\n<td>Ninguno<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Condiciones de elegibilidad<\/strong><\/td>\n<td>Honorabilidad, capacidad financiera, CPC y establecimiento<\/td>\n<td>Las mismas cuatro condiciones<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Autoridad emisora<\/strong><\/td>\n<td>VKTI<\/td>\n<td>VKTI<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Duraci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td>10 a\u00f1os, renovable<\/td>\n<td>10 a\u00f1os, renovable<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Copias certificadas<\/strong><\/td>\n<td>Una por veh\u00edculo; debe viajar con el veh\u00edculo<\/td>\n<td>Una por veh\u00edculo; debe viajar con el veh\u00edculo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Mejor para<\/strong><\/td>\n<td>Operadores internacionales y mixtos nacional\/internacional<\/td>\n<td>Operadores puramente nacionales<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Las cuatro condiciones de elegibilidad<\/h2>\n<p>El Reglamento (CE) 1071\/2009 establece cuatro condiciones obligatorias que debe cumplir todo solicitante de una licencia de transporte de mercanc\u00edas por carretera. No hay excepciones ni cumplimiento parcial: las cuatro deben cumplirse antes de que la autoridad pueda emitir la licencia.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\t<div class=\"wpb_raw_code wpb_content_element wpb_raw_html\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1.5rem; margin: 2rem 0;\">\n    \n    <!-- Condition 1 \u2014 Good Repute -->\n    <div class=\"service-card\">\n        <div class=\"service-icon\">\n            <i class=\"fas fa-check-circle\" style=\"color: #bfa161; font-size: 2rem;\"><\/i>\n        <\/div>\n        <div class=\"service-content\">\n            <div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 0.75rem; margin-bottom: 1rem;\">\n                <h3 style=\"margin: 0;\">Condici\u00f3n 1 \u2014 Buena reputaci\u00f3n<\/h3>\n            <\/div>\n            <p>Se eval\u00faa la buena reputaci\u00f3n tanto del personal directivo de la empresa como del responsable de transporte designado. Para ello, es imprescindible que no existan antecedentes penales graves ni infracciones graves de la normativa de transporte por carretera en ning\u00fan Estado miembro de la UE. Las condenas o resoluciones contra la propia empresa, sus directivos o el responsable de transporte se eval\u00faan individualmente.<\/p>\n            <ul class=\"checkmark\">\n                <li>Sin condenas penales graves, especialmente por delitos relacionados con transporte comercial por carretera, tiempos de conducci\u00f3n,pesos y dimensiones, mercank\u00edas peligrosas, seguridad vial, responsabilidad profesional, trata de personas o tr\u0481fico de drogas<\/li>\n                <li>Sin infracciones graves de transporte por carretera; las infracciones repetidas de tac\u04f3grafo, tiempos de conducci\u00f3n y descanso o normas de aptitud t\u00e9cnica pueden constituir una p\u00e9rdida de honorabilidad<\/li>\n                <li>Sin insolvencia relevante; la quieBra o insolvencia personal en los \u01baltimos 5 a\ufffdqos puede afectar la evaluaci\u00f3n<\/li>\n                <li>Se requieren verificaciones de antecedentes penales, tanto de Lituania como de todos los pa\u00edses donde la persona haya vivido durante m\u00e1s de 12 meses en los \u00faltimos 5 a\u00f1os.<\/li>\n                <li>Evaluaci\u00f3n de la autoridad: cualquier duda se resuelve contra el solicitante<\/li>\n                <li>Obligaci\u00f3n continua: la buena reputaci\u00f3n no se eval\u00faa \u00fanicamente en el momento de la concesi\u00f3n de la licencia; una condena grave posterior a la emisi\u00f3n de la licencia puede dar lugar a su revocaci\u00f3n.<\/li>\n            <\/ul>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n    <!-- Condition 2 \u2014 Financial Standing -->\n    <div class=\"service-card\">\n        <div class=\"service-icon\">\n            <i class=\"fas fa-coins\" style=\"color: #bfa161; font-size: 2rem;\"><\/i>\n        <\/div>\n        <div class=\"service-content\">\n            <div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 0.75rem; margin-bottom: 1rem;\">\n                <h3 style=\"margin: 0;\">Condici\u00f3n 2 - Capacidad financiera<\/h3>\n            <\/div>\n            <p>Los requisitos de solvencia financiera se establecen en el art\u00edculo 7 del Reglamento (CE) n.\u00ba 1071\/2009, modificado por el Reglamento (UE) 2020\/1055. Los importes aplicables dependen de la composici\u00f3n de la flota del operador.<\/p>\n            <ul class=\"checkmark\">\n                <li>9.000 euros por el primer veh\u00edculo cuando el operador utilice veh\u00edculos o combinaciones de veh\u00edculos que superen las 3,5 toneladas.<\/li>\n                <li>5.000 euros por cada veh\u00edculo o combinaci\u00f3n de veh\u00edculos adicional que supere las 3,5 toneladas.<\/li>\n                <li>900 euros por cada veh\u00edculo o combinaci\u00f3n de veh\u00edculos adicional que supere las 2,5 toneladas pero no las 3,5 toneladas.<\/li>\n                <li>Para los operadores que utilicen exclusivamente veh\u00edculos o combinaciones de veh\u00edculos que superen las 2,5 toneladas pero no las 3,5 toneladas, la tasa es de 1.800 euros por el primer veh\u00edculo y de 900 euros por cada veh\u00edculo adicional.<\/li>\n                <li>Prueba aceptable: cuentas anuales firmadas por un contable certificado que muestren activos netos iguales o superiores al nivel requerido<\/li>\n                <li>Alternativa: garant\u00eda bancaria de un banco lituano por importe asociado<\/li>\n                <li>Alternativa: declaraci\u00f3n de un contable jurado que confirme capital disponible igual o superior al nivel requerido.<\/li>\n                <li>Se eval\ufffd:a anualmente: la empresa debe mantener la capacidad financiera durante todo el periodo de licencia<\/li>\n                <li>Se aplica a la entidad licenciada: los activos personales de los directores no se computan.<\/li>\n            <\/ul>\n            <p>Por ejemplo, un operador con 10 veh\u00edculos que superen las 3,5 toneladas generalmente debe demostrar una solvencia financiera de 54.000 euros. Los operadores con flotas mixtas deben calcular el requisito seg\u00fan las categor\u00edas de veh\u00edculos aplicables.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n    <!-- Condition 3 \u2014 Professional Competence (CPC) -->\n    <div class=\"service-card\">\n        <div class=\"service-icon\">\n            <i class=\"fas fa-graduation-cap\" style=\"color: #bfa161; font-size: 2rem;\"><\/i>\n        <\/div>\n        <div class=\"service-content\">\n            <div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 0.75rem; margin-bottom: 1rem;\">\n                <h3 style=\"margin: 0;\">Condici\u00f3n 3 - Competencia profesional (CPC)<\/h3>\n            <\/div>\n            <p>Al menos una persona dentro de la empresa - el gestor de transporte designado - debe tener un Certificado de Competencia Profesional (CPC) en transporte de mercanc\u00edas por carretera. El CPC se obtiene aprobando un examen escrito. El gestor debe estar realmente vinculado al negocio y gestionar activamente sus operaciones de transporte.<\/p>\n            <ul class=\"checkmark\">\n                <li>El CPC se obtiene aprobando el examen de competencia profesional en transporte por carretera administrado por la autoridad.<\/li>\n                <li>Materias del examen: derecho civil, derecho mercantil, derecho social, derecho fiscal, gesti\u00f3n financiera, acceso al mercado, normas t\u00e9cnicas, seguridad vial y log\u00edstica.<\/li>\n                <li>Reconocimiento UE: un CPC emitido por cualquier autoridad competente de un Estado miembro de la UE se reconoce en Lituania sin nuevo examen.<\/li>\n                <li>El responsable de transporte designado debe gestionar de forma eficaz y continua las actividades de transporte de la empresa. Conforme al art\u00edculo 4 del Reglamento (CE) n.\u00ba 1071\/2009, el responsable de transporte puede tener una relaci\u00f3n interna genuina con la empresa, incluso como empleado, director, propietario o accionista. Alternativamente, una empresa que cumpla las condiciones pertinentes puede designar a un responsable de transporte externo mediante un contrato escrito que especifique sus responsabilidades. Un responsable de transporte externo puede, por lo general, gestionar hasta cuatro empresas con una flota combinada de no m\u00e1s de 50 veh\u00edculos, sin perjuicio de los l\u00edmites nacionales aplicables. Un nombramiento meramente nominal no cumple con el requisito de competencia profesional.<\/li>\n                <li>Un gestor de transporte puede designarse para varias empresas, sujeto a u\u00famites y la evaluaci\u00f3n de la gesti\u00f3n real.<\/li>\n                <li>Si el gestor abandona la empresa, esta dispone de 6 meses para designar un rempazanto antes de que la licencia corra riesgo.<\/li>\n                <li>Asesoramos sobre la preparaci\u00f3n del examen CPC y podemos presentar titulares de CPC mediante nuestra red profesional cuando sea necesario.<\/li>\n            <\/ul>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n    <!-- Condition 4 \u2014 Effective and Stable Establishment -->\n    <div class=\"service-card\">\n        <div class=\"service-icon\">\n            <i class=\"fas fa-building\" style=\"color: #bfa161; font-size: 2rem;\"><\/i>\n        <\/div>\n        <div class=\"service-content\">\n            <div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 0.75rem; margin-bottom: 1rem;\">\n                <h3 style=\"margin: 0;\">Condici\u00f3n 4 - Establecimiento efectivo y estable<\/h3>\n            <\/div>\n            <p>La empresa debe estar genuina y establemente constituida en Lituania, no simplemente registrada con una direcci\u00f3n postal gen\u00e9rica. Para cumplir con este requisito, se exige actividad comercial real en Lituania, instalaciones f\u00edsicas accesibles a los inspectores y veh\u00edculos con base y operaci\u00f3n leg\u00edtimas en Lituania.<\/p>\n            <ul class=\"checkmark\">\n                <li>Se requiere unas instalaciones f\u00edsicas en Lituania, como una oficina o dep\u00f3sito desde donde se gestionan realmente las operaciones de transporte.<\/li>\n                <li>Documentos administrativos en las instalaciones.<\/li>\n                <li>Veh\u00edculos basados en Lituania: la flota debe estacionarse, mantenerse y despatchar desde Lituania.<\/li>\n                <li>Presencia real de gesti\u00f3n: el gestor de transporte debe estar presente y activo, no simplemente nominado.<\/li>\n                <li>Puede haberse una inspecci\u00f3n in situ antes de emitir la licencia.<\/li>\n                <li>Una direcci\u00f3n postal por s\u00edti no es suficiente; una oficina virtual no satisface el requisito de establecimiento.<\/li>\n                <li>Nomantener un establecimiento real puede causar la suspensi\u00f3n de la licencia.<\/li>\n            <\/ul>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h2>El Certificado de Competencia Profesional (CPC) en transporte de mercanc\u00edas por carretera<\/h2>\n<p>El CPC es, para muchos operadores, el elemento operativo m\u00e1s importante de la solicitud de licencia de transporte por carretera: es la condici\u00f3n que m\u00e1s a menudo retrasa o impide la obtenci\u00f3n de la licencia cuando a\u00fan no se cuenta con un gestor de transporte cualificado.<\/p>\n<h3>Qu\u00e9 cubre el examen CPC<\/h3>\n<p>El examen de competencia profesional para transporte de mercanc\u00edas por carretera es un examen escrito que cubre nueve \u00e1reas. La autoridad lo administra en lituano. Los solicitantes deben aprobar todas las secciones para obtener el certificado.<\/p>\n<ul class=\"checkmark\">\n<li>Derecho civil: contratos de transporte, contratos comerciales y principios de responsabilidad aplicables al transporte por carretera.<\/li>\n<li>Derecho mercantil: derecho societario, insolvencia y documentaci\u00f3n comercial relevante para operaciones de transporte.<\/li>\n<li>Derecho social: normas sobre tiempos de conducci\u00f3n y descanso, tac\u00f3grafo y derecho laboral para conductores de veh\u00edculos pesados.<\/li>\n<li>Derecho fiscal: IVA, impuesto sobre sociedades y obligaciones fiscales espec\u00edficas de las operaciones de transporte.<\/li>\n<li>Gesti\u00f3n financiera de la empresa: planes de negocio, ratios financieros, contabilidad de costes y requisitos de capacidad financiera.<\/li>\n<li>Acceso al mercado: reglas de licenciamiento, cabotaje, permisos internacionales y procedimientos aduaneros.<\/li>\n<li>Normas t\u00e9cnicas y operaci\u00f3n: tipos de veh\u00edculos, pesos y dimensiones, aptitud t\u00e9cnica, mantenimiento y mercanc\u00edas peligrosas.<\/li>\n<li>Seguridad vial: prevenci\u00f3n de accidentes, requisitos de salud y aptitud de conductores, y sistemas de gesti\u00f3n de seguridad.<\/li>\n<li>Log\u00edstica: sujeci\u00f3n de carga, transporte intermodal y planificaci\u00f3n de transporte.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"highlight-box\"><i class=\"fas fa-passport\" style=\"color: #bfa161;\"><\/i> <strong>CPC de otro Estado miembro de la UE<\/strong><br \/>\nUn Certificado de Competencia Profesional (CPC) emitido por la autoridad competente de cualquier Estado miembro de la UE es plenamente reconocido en Lituania sin necesidad de un nuevo examen. Los Certificados de Competencia Profesional emitidos por las autoridades competentes de los Estados miembros de la UE de conformidad con el Reglamento (CE) n.\u00ba 1071\/2009 son generalmente reconocidos en Lituania. Los certificados emitidos en el Reino Unido deben evaluarse por separado tras el Brexit y no deben considerarse autom\u00e1ticamente equivalentes a los certificados emitidos en la UE. El solicitante debe verificar si la cualificaci\u00f3n espec\u00edfica del Reino Unido est\u00e1 reconocida seg\u00fan las normas aplicables de la UE o si se requieren procedimientos de cualificaci\u00f3n adicionales. El reconocimiento y las traducciones necesarias deben confirmarse con la LTSA. El titular debe presentar el certificado original y, si no est\u00e1 en lituano, una traducci\u00f3n jurada al lituano. Los titulares de un CPC del Reino Unido tras el Brexit deben tener en cuenta que los CPC emitidos en el Reino Unido obtenidos antes del 31 de diciembre de 2020 siguen siendo reconocidos en virtud de las disposiciones del Acuerdo de Cooperaci\u00f3n y Comercio UE-Reino Unido sobre cualificaciones profesionales.<\/div>\n<h3>Gestor de transporte: empleo o direcci\u00f3n<\/h3>\n<p>Seg\u00fan el art\u00edculo 4 del Reglamento (CE) n.\u00ba 1071\/2009, el gestor de transporte debe administrar de forma eficaz y continua las actividades de transporte de la empresa y cumplir con los requisitos de competencia profesional y buena reputaci\u00f3n aplicables. El gestor de transporte puede estar vinculado internamente a la empresa o ser designado como gestor de transporte externo mediante un acuerdo escrito, sujeto a las condiciones reglamentarias y los l\u00edmites aplicables. La gesti\u00f3n externa del transporte est\u00e1 permitida legalmente cuando el acuerdo es genuino y la persona designada ejerce una responsabilidad operativa efectiva. Un nombramiento nominal sin una participaci\u00f3n real en la gesti\u00f3n no es suficiente. Estructuramos el nombramiento del gestor de transporte de forma adecuada para cada contrato de licencia.<\/p>\n<h3>Un gestor de transporte para varias empresas<\/h3>\n<p>Un \u00fanico titular de CPC puede ser designado como gestor de transporte para m\u00e1s de una empresa. Sin embargo, la autoridad eval\u00faa si el gestor puede gestionar de forma real y efectiva las operaciones de transporte de todas las empresas para las que ha sido designado. Una designaci\u00f3n para una gran flota en varias empresas sin tiempo ni implicaci\u00f3n operativa suficientes no satisfar\u00e1 el requisito de gesti\u00f3n real. La autoridad puede imponer l\u00edmites a designaciones m\u00faltiples si determina que el gestor no puede administrar efectivamente todas las empresas designadas.<\/p>\n<h2>Proceso de solicitud de la licencia de transporte de mercanc\u00edas por carretera<\/h2>\n<p>La autoridad procesa las solicitudes de licencia mediante un procedimiento definido. El plazo legal de tramitaci\u00f3n es de 30 d\u00edas h\u00e1biles desde la recepci\u00f3n de una solicitud completa. Las solicitudes incompletas se devuelven y el plazo se reinicia desde la nueva presentaci\u00f3n. Preparamos solicitudes completas para evitar este retraso.<\/p>\n<div class=\"step-card\">\n<div class=\"step-number\">1<\/div>\n<div class=\"step-content\"><strong>Evaluaci\u00f3n de elegibilidad<\/strong><br \/>\nRevisamos la situaci\u00f3n actual de la empresa frente a las cuatro condiciones. Calculamos la capacidad financiera seg\u00fan el tama\u00f1o previsto de la flota. Evaluamos la honorabilidad de cada persona de gesti\u00f3n. Confirmamos el estado CPC del gestor de transporte previsto. Se identifican posibles brechas antes de iniciar la solicitud.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"step-card\">\n<div class=\"step-number\">2<\/div>\n<div class=\"step-content\"><strong>Registro de empresa y configuraci\u00f3n en SoDra<\/strong><br \/>\nEl solicitante debe cumplir con los requisitos de establecimiento y elegibilidad aplicables a los operadores de transporte por carretera en Lituania. Seg\u00fan la estructura jur\u00eddica, puede presentarse una empresa lituana debidamente constituida u otra forma jur\u00eddica elegible. La clasificaci\u00f3n de la actividad econ\u00f3mica y la informaci\u00f3n de registro mercantil pertinentes deben ser precisas. El gestor de transporte puede ser designado mediante una relaci\u00f3n interna v\u00e1lida o, cuando est\u00e9 permitido, mediante un contrato de gesti\u00f3n de transporte externo. Por lo tanto, un contrato de trabajo lituano y el registro previo del empleador en Sodra no son requisitos universales para la designaci\u00f3n de un gestor de transporte.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"step-card\">\n<div class=\"step-number\">3<\/div>\n<div class=\"step-content\"><strong>Preparaci\u00f3n de documentos<\/strong><br \/>\nPreparamos el conjunto completo de documentos: certificado de registro, estatutos, extracto del Registro Mercantil, prueba de capacidad financiera, certificado CPC, contrato laboral o nombramiento del gestor, antecedentes penales, prueba de instalaciones y documentos de registro de cada veh\u00edculo.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"step-card\">\n<div class=\"step-number\">4<\/div>\n<div class=\"step-content\"><strong>Traducci\u00f3n y certificaci\u00f3n<\/strong><br \/>\nLos documentos emitidos en idiomas extranjeros deben ir acompa\u00f1ados de traducciones certificadas al lituano. Los antecedentes penales de autoridades extranjeras pueden requerir apostilla y traducci\u00f3n certificada. Coordinamos las traducciones mediante traductores certificados.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"step-card\">\n<div class=\"step-number\">5<\/div>\n<div class=\"step-content\"><strong>Presentaci\u00f3n de la solicitud<\/strong><br \/>\nEl expediente completo se presenta ante la autoridad lituana de transporte, electr\u00f3nicamente o de forma presencial. Presentamos y hacemos seguimiento de la solicitud, gestionando toda la correspondencia durante el periodo de revisi\u00f3n.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"step-card\">\n<div class=\"step-number\">6<\/div>\n<div class=\"step-content\"><strong>Revisi\u00f3n e posible inspecci\u00f3n<\/strong><br \/>\nLa autoridad revisa la solicitud frente a las cuatro condiciones. Si existen dudas, especialmente sobre el establecimiento efectivo, puede realizar una inspecci\u00f3n in situ. Preparamos a la empresa para la inspecci\u00f3n y respondemos a cualquier requerimiento documental.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"step-card\">\n<div class=\"step-number\">7<\/div>\n<div class=\"step-content\"><strong>Emisi\u00f3n de licencia y copias certificadas<\/strong><br \/>\nTras una revisi\u00f3n positiva, se emite el certificado de Licencia Comunitaria y una copia certificada por cada veh\u00edculo incluido. Cada copia certificada debe permanecer en el veh\u00edculo correspondiente durante todas las operaciones comerciales de transporte.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"step-card\">\n<div class=\"step-number\">8<\/div>\n<div class=\"step-content\"><strong>Cambios de flota y renovaciones<\/strong><br \/>\nCuando se a\u00f1aden veh\u00edculos, deben obtenerse nuevas copias certificadas. Cuando los veh\u00edculos salen de la flota, las copias deben devolverse. La Licencia Comunitaria es v\u00e1lida por 10 a\u00f1os y debe renovarse antes de su vencimiento.<\/div>\n<\/div>\n<h2>Obligaciones de cumplimiento continuas despu\u00e9s de emitirse la licencia<\/h2>\n<p>Obtener la licencia de transporte de mercanc\u00edas por carretera es el inicio, no el final, de la relaci\u00f3n regulatoria. Los operadores licenciados est\u00e1n sujetos a obligaciones continuas que los inspectores de transporte aplican activamente.<\/p>\n<h3>Tac\u00f3grafo y tiempos de conducci\u00f3n<\/h3>\n<p>Todos los veh\u00edculos pesados de m\u00e1s de 3,5 toneladas utilizados en transporte comercial deben estar equipados con tac\u00f3grafo digital. Los conductores deben utilizar tarjeta de conductor, y todos los datos de conducci\u00f3n y descanso deben registrarse. Las infracciones pueden afectar la honorabilidad de la empresa.<\/p>\n<h3>Aptitud t\u00e9cnica de los veh\u00edculos<\/h3>\n<p>Los veh\u00edculos licenciados deben mantenerse en condiciones t\u00e9cnicas adecuadas en todo momento. La empresa debe conservar registros de mantenimiento e inspecciones. Infracciones repetidas de aptitud t\u00e9cnica pueden considerarse infracciones graves que afectan la honorabilidad.<\/p>\n<h3>Reglas de cabotaje para operadores internacionales<\/h3>\n<p>Un transportista registrado en Lituania que opera internacionalmente puede realizar cabotaje en otros Estados miembros de la UE, pero de forma limitada: m\u00e1ximo 3 operaciones dentro de 7 d\u00edas tras la descarga final de una entrega internacional en el pa\u00eds anfitri\u00f3n. El periodo de &#8220;cooling-off&#8221; introducido por el Paquete de Movilidad de la UE exige que los veh\u00edculos abandonen el pa\u00eds de cabotaje durante al menos 4 d\u00edas antes de regresar para nuevo cabotaje.<\/p>\n<h3>Confirmaci\u00f3n anual de capacidad financiera<\/h3>\n<p>La empresa debe mantener la capacidad financiera requerida para su tama\u00f1o de flota durante todo el periodo de licencia. La autoridad puede solicitar confirmaci\u00f3n en cualquier momento mediante declaraci\u00f3n de contable autorizado o cuentas anuales actualizadas.<\/p>\n<h2>Precios del servicio de licencia de transporte de mercanc\u00edas por carretera<\/h2>\n<p>Nuestros servicios de licenciamiento se ofrecen con tarifas fijas. Las tasas gubernamentales pagaderas a la autoridad se cotizan por separado junto con nuestra tarifa en la propuesta de contrataci\u00f3n.<\/p>\n<table class=\"costs-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Servicio<\/th>\n<th>Precio<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Evaluaci\u00f3n de elegibilidad para licencia de transporte de mercanc\u00edas por carretera<\/td>\n<td>\u20ac300<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Solicitud de Licencia Comunitaria \u2014 un veh\u00edculo<\/td>\n<td>\u20ac9,900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Solicitud de licencia comunitaria \u2014 hasta 5 veh\u00edculos \u2014 Complete la solicitud para una flota de hasta 5 veh\u00edculos; copias certificadas para cada veh\u00edculo.<\/td>\n<td>\u20ac10,900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Solicitud de licencia comunitaria \u2014 6\u201315 veh\u00edculos \u2014 Solicitud de flota; todas las copias certificadas; correspondencia continua con VKTI.<\/td>\n<td>\u20ac12,200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Solicitud de licencia comunitaria \u2014 16 o m\u00e1s veh\u00edculos \u2014 Las solicitudes para flotas grandes se cotizan individualmente seg\u00fan el tama\u00f1o y la complejidad de la flota.<\/td>\n<td>Bajo solicitud<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Agregar veh\u00edculos a una licencia comunitaria existente: notificaci\u00f3n a VKTI, confirmaci\u00f3n adicional de solvencia financiera y emisi\u00f3n de copia certificada.<\/td>\n<td>900 \u20ac por veh\u00edculo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Renovaci\u00f3n de la licencia comunitaria (al expirar a los 10 a\u00f1os): preparaci\u00f3n completa de la solicitud de renovaci\u00f3n y presentaci\u00f3n ante el VKTI.<\/td>\n<td>\u20ac900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Orientaci\u00f3n y preparaci\u00f3n para la certificaci\u00f3n CPC de gestor de transporte: asesoramiento sobre el contenido del examen, los materiales de estudio y la inscripci\u00f3n al examen con VKTI.<\/td>\n<td>\u20ac600<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Traducci\u00f3n y certificaci\u00f3n de documentos (por documento) \u2014 Traducci\u00f3n certificada al lituano de documentos en idiomas extranjeros<\/td>\n<td>80-150 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Asesor\u00eda continua de cumplimiento en transporte \u2014 retainer anual<\/td>\n<td>Bajo solicitud<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"highlight-box\"><i class=\"fas fa-euro-sign\" style=\"color: #bfa161;\"><\/i> <strong>tasas gubernamentales<\/strong><br \/>\nLas tasas estatales para la expedici\u00f3n de una licencia comunitaria y sus copias certificadas se abonan de acuerdo con el baremo de tasas lituano vigente. La autoridad competente para la expedici\u00f3n de licencias es la Administraci\u00f3n Lituana de Seguridad del Transporte (LTSA). Los solicitantes deben consultar las tasas gubernamentales vigentes y las instrucciones de pago con la LTSA antes de presentar su solicitud. Estas tasas son independientes de los honorarios por asesoramiento profesional y preparaci\u00f3n de la solicitud. El coste total estimado que se proporciona en la fase de propuesta de servicios est\u00e1 incluido en la tasa gubernamental vigente; no existen cargos ocultos.<\/div>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n<\/div><\/div><div class=\"w-tabs style_default switch_click accordion has_scrolling\" style=\"--sections-title-size:inherit\"><div class=\"w-tabs-sections titles-align_none icon_chevron cpos_right\"><div class=\"w-tabs-section\" id=\"eb8e\"><button aria-controls=\"content-eb8e\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">\u00bfCu\u00e1nto tarda obtener una Licencia Comunitaria de transporte de mercanc\u00edas por carretera en Lituania?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-eb8e\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Las solicitudes de licencia de transporte por carretera son examinadas por la Administraci\u00f3n de Seguridad del Transporte de Lituania (LTSA) conforme a los procedimientos lituanos aplicables y el Reglamento (CE) n.\u00ba 1071\/2009. El art\u00edculo 11(3) de dicho Reglamento establece un plazo m\u00e1ximo general de tres meses tras la recepci\u00f3n de toda la documentaci\u00f3n necesaria, con una posible pr\u00f3rroga de un mes en circunstancias debidamente justificadas. En determinados procedimientos, pueden aplicarse plazos administrativos nacionales m\u00e1s cortos. El tiempo real de tramitaci\u00f3n depende de la exhaustividad de la solicitud, la verificaci\u00f3n de la competencia profesional y la solvencia econ\u00f3mica, as\u00ed como de cualquier control de supervisi\u00f3n adicional. No debe asumirse un plazo de tramitaci\u00f3n garantizado de tres a cuatro semanas. Las causas m\u00e1s comunes de retraso son: documentaci\u00f3n incompleta sobre la solvencia econ\u00f3mica; certificados de antecedentes penales sin apostillar ni traducir; un gestor de transporte cuyo certificado de competencia profesional (CCP) fue expedido por otro Estado miembro de la UE y no ha sido traducido; o un establecimiento que la VKTI desea inspeccionar antes de expedir la licencia. Preparamos toda la documentaci\u00f3n antes de su presentaci\u00f3n para evitar estos retrasos. El plazo total desde el inicio del proceso \u2014incluido el registro de la empresa y la preparaci\u00f3n del CCP\u2014 suele ser de 6 a 10 semanas.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section\" id=\"pc06\"><button aria-controls=\"content-pc06\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">\u00bfPuedo operar como transportista en Lituania mientras espero la licencia?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-pc06\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>No. Operar como transportista comercial sin una licencia v\u00e1lida de transporte por carretera es una infracci\u00f3n regulatoria grave. No existe permiso temporal de operaci\u00f3n mientras se procesa la solicitud.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section\" id=\"jc6b\"><button aria-controls=\"content-jc6b\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">\u00bfQu\u00e9 ocurre si mi gestor de transporte deja la empresa?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-jc6b\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Si el gestor de transporte designado deja la empresa, esta cuenta con 6 meses para designar un reemplazo con CPC v\u00e1lido. Durante ese periodo puede seguir operando. Si no se designa reemplazo, la autoridad puede suspender la licencia.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section\" id=\"kcc7\"><button aria-controls=\"content-kcc7\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">\u00bfLa Licencia Comunitaria permite cabotaje ilimitado en otros pa\u00edses de la UE?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-kcc7\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>No. El cabotaje est\u00e1 estrictamente limitado. Un veh\u00edculo registrado en Lituania puede realizar un m\u00e1ximo de 3 operaciones de cabotaje en 7 d\u00edas tras una entrega internacional. Adem\u00e1s, aplica un periodo obligatorio de cooling-off de 4 d\u00edas antes de que el mismo veh\u00edculo pueda regresar para nuevo cabotaje en ese pa\u00eds.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section\" id=\"id1f\"><button aria-controls=\"content-id1f\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">\u00bfQu\u00e9 veh\u00edculos cubre una licencia y una copia certificada?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-id1f\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Una licencia comunitaria cubre las actividades autorizadas de transporte internacional comercial por carretera del operador autorizado. Desde el 21 de mayo de 2022, la licencia comunitaria tambi\u00e9n se aplica al transporte internacional comercial que cumpla los requisitos, utilizando veh\u00edculos o combinaciones de veh\u00edculos que superen las 2,5 toneladas pero no las 3,5 toneladas. El operador debe disponer del n\u00famero adecuado de copias certificadas para los veh\u00edculos utilizados en las actividades que requieren la licencia. Se debe llevar una copia certificada en el veh\u00edculo durante las operaciones de transporte correspondientes. La LTSA gestiona las copias certificadas adicionales y las actualizaciones de la flota relacionadas, de conformidad con los requisitos de licencia aplicables. Cuando un veh\u00edculo se vende o se da de baja, la copia certificada correspondiente debe devolverse al VKTI. Los conductores que operen sin la copia certificada en el veh\u00edculo se exponen a multas en los controles en carretera.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section\" id=\"cd77\"><button aria-controls=\"content-cd77\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">\u00bfSe requiere seguro de carga para una licencia de transporte de mercanc\u00edas por carretera?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-cd77\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>El seguro de responsabilidad civil del transportista CMR no suele ser un requisito legal para obtener una licencia de operador de transporte por carretera en Lituania, aunque constituye una importante medida de gesti\u00f3n de riesgos para los transportistas internacionales. Conforme al Convenio CMR, la responsabilidad del transportista por la p\u00e9rdida o el da\u00f1o de la carga est\u00e1 sujeta, por lo general, a l\u00edmites legales, com\u00fanmente 8,33 Derechos Especiales de Giro (DEG) por kilogramo de peso bruto faltante, con sujeci\u00f3n a las normas y excepciones aplicables. En determinadas circunstancias, puede surgir una responsabilidad mayor o ilimitada, incluyendo dolo o culpa equivalente seg\u00fan el art\u00edculo 29 del Convenio. La ausencia de un seguro CMR no elimina autom\u00e1ticamente las limitaciones de responsabilidad del Convenio, pero puede hacer que el transportista sea personalmente responsable de las reclamaciones no aseguradas. El seguro obligatorio de responsabilidad civil a terceros (seguro de responsabilidad civil para veh\u00edculos a motor) para cada veh\u00edculo es un requisito obligatorio independiente; este cubre los da\u00f1os a terceros, pero no a la carga transportada.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section\" id=\"ndcb\"><button aria-controls=\"content-ndcb\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">\u00bfPuede una empresa lituana tener licencia de transporte y tambi\u00e9n operar veh\u00edculos para mercanc\u00edas propias?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-ndcb\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>S\u00ed. Una empresa con licencia para operaciones comerciales de terceros tambi\u00e9n puede operar sus propios veh\u00edculos para transporte por cuenta propia sin licencia adicional, siempre que los veh\u00edculos de cuenta propia no transporten mercanc\u00edas de terceros por pago sin cobertura de la licencia.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"highlight-box\">\n<p><strong class=\"golden\">\u00bfListo para solicitar su licencia de transporte de mercanc\u00edas por carretera?<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/tet.lt\/es\/contacto\/\">Cont\u00e1ctenos <\/a> Analizaremos el tama\u00f1o de su flota, la situaci\u00f3n de su gestor de transporte y la fecha de inicio prevista. Confirmaremos que cumple con los cuatro requisitos, identificaremos cualquier deficiencia que deba subsanarse antes de la solicitud y le proporcionaremos un presupuesto con precio fijo para el proceso completo de obtenci\u00f3n de la licencia. Podemos presentar la solicitud completa de Licencia Comunitaria ante el VKTI en un plazo de 2 a 3 semanas tras recibir las instrucciones.<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><section class=\"l-section wpb_row height_custom\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols via_flex valign_top type_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><style data-type=\"us_custom-css\">.w-actionbox{margin:0!important;padding:0}.bordertd{border-left:5px solid #bfa161}.middle{display:flex;justify-content:center}@media only screen and (min-width:601px){.person{display:flex;flex-wrap:nowrap;align-items:center;width:92%}.person img{margin:auto}.greenish{color:#45b400}.person.lasttd:nth-child(2){text-align:left}.person .lasttd:nth-child(1){width:25%;display:flex;align-items:center;justify-content:center;margin-right:20px}.person h3{margin-left:35px;font-size:30px}.person p{margin-left:36px}.person .lasttd:nth-child(2){width:50%}.person .lasttd:nth-child(3){width:25%}}@media only screen and (max-width:600px){.person{display:flex;flex-wrap:wrap;align-items:center;width:100%}.middle{display:flex;flex-wrap:wrap;justify-content:center}.person .lasttd{width:100%;padding:10px}.person .lasttd:nth-child(1){width:100%;display:flex;align-items:center;justify-content:center}.bordertd{border:0}.person h3{font-size:20px}}.person .lasttd{padding:10px}.person .lasttd:nth-child(1) img{margin:auto}.person.job{margin-left:37px;font-size:15px;text-align:left}@media only screen and (max-width:600px){.person .job{margin-left:0;font-size:13px}}.us_custom_f909ba6b{padding:0}<\/style><section class=\"l-section wpb_row us_custom_f793ecfb height_auto\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols via_flex valign_top type_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container w-actionbox has_bg_color\"><div class=\"vc_column-inner us_custom_f11e9d16\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column us_custom_8e6b58cc\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"middle\">\n<div class=\"person\">\n<div class=\"lasttd\" style=\"vertical-align: middle;\"><img decoding=\"async\" class=\"persona\" style=\"border-radius: 50%; border: 1px solid #bfa161;\" src=\"https:\/\/tet.lt\/wp-content\/uploads\/milanaA.jpg\" alt=\"Milana Scherbakova\" \/><\/div>\n<div class=\"lasttd bordertd\" style=\"vertical-align: middle;\">\n<div class=\"tet-h3-plain tet-person-name\" style=\"margin-bottom: 18px !important; vertical-align: middle; text-align: left;\"><span style=\"color: #bfa161; font-family: 'Alice', serif; letter-spacing: -0.01em;\">Milana Scherbakova<\/span><\/div>\n<p class=\"job\" style=\"text-transform: uppercase !important; line-height: 14px;\">GERENTE DE SERVICIOS DE LICENCIAS<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" style=\"margin-right: 12px;\" src=\"https:\/\/tet.lt\/wp-content\/uploads\/phone1.svg\" alt=\"\" width=\"17\" height=\"17\" \/>+370 6949 5456<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" style=\"margin-right: 12px; margin-top: 6px;\" src=\"https:\/\/tet.lt\/wp-content\/uploads\/email2.svg\" alt=\"\" width=\"19\" height=\"19\" \/><strong><a href=\"mailto:info@tet.lt\">info@tet.lt<\/a><\/strong><\/div>\n<div class=\"lasttd\" style=\"vertical-align: middle;\"><a class=\"w-btn us-btn-style_1\" href=\"\/es\/contacto\/\"><span class=\"w-btn-label\">cont\u00e1ctame<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Road Haulage Licence in Lithuania AT A GLANCE A road haulage operator licence is generally required for commercial carriage of goods for hire or reward using vehicles or vehicle combinations with a maximum permissible laden mass exceeding 3.5 tonnes. 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