{"id":37922,"date":"2026-05-06T10:54:33","date_gmt":"2026-05-06T07:54:33","guid":{"rendered":"https:\/\/tet.lt\/?page_id=37922"},"modified":"2026-10-09T15:43:51","modified_gmt":"2026-10-09T12:43:51","slug":"transportas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tet.lt\/lt\/licensing\/transport\/","title":{"rendered":"Transporto licencijos Lietuvoje"},"content":{"rendered":"<section class=\"l-section wpb_row height_custom\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols via_flex valign_top type_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h1>Transporto licencijos Lietuvoje<\/h1>\n<div class=\"at-a-glance\">\n<h2>TRUMPAI<\/h2>\n<ol>\n<li>Komercinis keli\u0173 transportas Lietuvoje yra reglamentuojama veikla \u2013 krovini\u0173 ar keleivi\u0173 ve\u017eimas samdos pagrindais arba u\u017e atlyg\u012f neturint tinkamos licencijos gresia baudos, transporto priemon\u0117s konfiskavimas ir veiklos draudimas.<\/li>\n<li>Transporto licencijavimas Lietuvoje apima kelias kategorijas, \u012fskaitant komercin\u012f krovini\u0173 gabenim\u0105 keliais, keleivi\u0173 ve\u017eim\u0105 autobusais ir atlyg\u012f u\u017e keleivi\u0173 ve\u017eim\u0105 lengvaisiais automobiliais. Krovini\u0173 gabenimo keliais licencijavimas paprastai taikomas komerciniam krovini\u0173 gabenimui transporto priemon\u0117mis arba transporto priemoni\u0173 junginiais, kuri\u0173 svoris didesnis nei 3,5 tonos. Nuo 2022 m. gegu\u017e\u0117s 21 d. tarptautiniam krovini\u0173 gabenimui keliais u\u017e atlyg\u012f transporto priemon\u0117mis arba transporto priemoni\u0173 junginiais, kuri\u0173 svoris didesnis nei 2,5 tonos, bet ne didesnis kaip 3,5 tonos, taip pat taikomi ES ve\u017e\u0117j\u0173 licencijavimo reikalavimai. Taksi ir pav\u0117\u017e\u0117jimo veikla reglamentuojama atskirai ir jai reikalingi atitinkami leidimai.<\/li>\n<li>Keli\u0173 transporto licencijas ir leidimus taksi bei pav\u0117\u017e\u0117jimo veiklai Lietuvoje i\u0161duoda Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA). Buvusi Valstybin\u0117 keli\u0173 transporto inspekcija (VKTI) neb\u0117ra kompetentinga licencijas i\u0161duodanti institucija. Taksi ir pav\u0117\u017e\u0117jimo leidimai i\u0161duodami pagal taikom\u0105 nacionalin\u0119 reguliavimo sistem\u0105, o ne per atskiras savivaldybi\u0173 licencijavimo sistemas.<\/li>\n<li>Bendruomen\u0117s licencija leid\u017eia vykdyti kvalifikuotus tarptautinius komercinius krovini\u0173 ve\u017eimus keliais ES teritorijoje, laikantis taikom\u0173 rinkos patekimo, kabota\u017eo ir kit\u0173 normini\u0173 reikalavim\u0173. Taksi ir pav\u0117\u017e\u0117jimo leidimus administruoja LTSA pagal Lietuvos nacionalin\u0119 sistem\u0105. J\u0173 nereik\u0117t\u0173 apib\u016bdinti kaip savivaldybi\u0173 licencij\u0173, galiojan\u010di\u0173 tik viename mieste.<\/li>\n<li>Mes administruojame vis\u0105 abiej\u0173 tip\u0173 licencij\u0173 parai\u0161k\u0173 teikimo proces\u0105: tinkamumo vertinim\u0105, dokument\u0173 rengim\u0105, bendravim\u0105 su vald\u017eios institucijomis ir licencij\u0173 atsi\u0117mim\u0105.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"highlight-box\"><strong>Trumpas atsakymas<\/strong><br \/>\nLietuvoje i\u0161duodamos dvi pagrindin\u0117s transporto licencijos: krovini\u0173 ve\u017eimo keliais licencijos \u012fmon\u0117ms, kurios komerciniais tikslais ve\u017ea krovinius sunkiasvor\u0117mis transporto priemon\u0117mis, ir taksi licencijos \u012fmon\u0117ms ar asmenims, teikiantiems mokamas keleivi\u0173 ve\u017eimo paslaugas. Krovini\u0173 ve\u017eimo keliais licencijas i\u0161duoda Lietuvos automobili\u0173 keli\u0173 direkcija, ir jos yra dviej\u0173 tip\u0173: Bendruomen\u0117s licencija tarptautiniams ve\u017eimams ir nacionalin\u0117 licencija vidaus ve\u017eimams. Taksi licencijas i\u0161duoda atitinkama miesto savivaldyb\u0117. Mes konsultuojame d\u0117l j\u016bs\u0173 konkre\u010diai transporto veiklai taikomos licencijos, parengiame visus parai\u0161kos dokumentus ir valdome proces\u0105 su i\u0161duodan\u010dia institucija nuo prad\u017eios iki licencijos i\u0161davimo.<\/div>\n<h2 class=\"section-title\" style=\"text-align: center;\">Pasirinkite savo transporto licencij\u0105<\/h2>\n<p class=\"small-muted\" style=\"text-align: center;\">Pasirinkite licencij\u0105, atitinkan\u010di\u0105 j\u016bs\u0173 transporto veikl\u0105. Kiekviename papildomame puslapyje pateikiami visi tinkamumo reikalavimai, dokument\u0173 kontrolinis s\u0105ra\u0161as, parai\u0161kos teikimo procesas ir nuolatiniai atitikties \u012fsipareigojimai, susij\u0119 su tuo licencijos tipu.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\t<div class=\"wpb_raw_code wpb_content_element wpb_raw_html\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1.5rem; margin: 2rem 0;\">\n    \n    <!-- Road Haulage Licence -->\n    <div class=\"service-card\">\n        <div class=\"service-icon\">\n            <i class=\"fas fa-truck\" style=\"color: #bfa161; font-size: 2rem;\"><\/i>\n        <\/div>\n        <div class=\"service-content\">\n            <div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 0.75rem; margin-bottom: 1rem;\">\n                <h3 style=\"margin: 0;\"><a href=\"\/lt\/licencijavimas\/transportas\/keliu-transportas\/\" style=\"color: #bfa161; text-decoration: none;\">Keli\u0173 transporto licencija<\/a><\/h3>\n            <\/div>\n            <p>Krovini\u0173 ve\u017e\u0117jo keli\u0173 transportu licencija suteikia teis\u0119 vykdyti atitinkamus komercinius krovini\u0173 ve\u017eimus pagal galiojan\u010dias Lietuvos ir ES taisykles. Vidaus krovini\u0173 gabenimui transporto priemon\u0117mis arba transporto priemoni\u0173 junginiais, kuri\u0173 mas\u0117 didesn\u0117 nei 3,5 tonos, reikalinga atitinkama nacionalin\u0117 arba Bendrijos licencija. Tarptautiniams komerciniams krovini\u0173 gabenimams keli\u0173 transportu transporto priemon\u0117mis arba transporto priemoni\u0173 junginiais, kuri\u0173 mas\u0117 didesn\u0117 nei 2,5 tonos, paprastai taip pat reikalinga Bendrijos licencija. \u0160ias licencijas i\u0161duoda LTSA. Prireikus, atliekant leid\u017eiamas ve\u017eimo operacijas, kiekvienoje transporto priemon\u0117je turi b\u016bti patvirtinta Bendrijos licencijos kopija.<\/p>\n            <p><strong>K\u0105 apima \u0161i licencija:<\/strong><\/p>\n            <ul class=\"checkmark\">\n                <li>Bendruomen\u0117s licencija \u2013 leid\u017eia tarptautiniu mastu gabenti komercinius krovinius visose ES valstyb\u0117se nar\u0117se.<\/li>\n                <li>Nacionalin\u0117 ve\u017e\u0117jo licencija \u2013 leid\u017eia ve\u017eti krovinius \u0161alies viduje.<\/li>\n                <li>Transporto vadybininko profesin\u0117s kompetencijos pa\u017eym\u0117jimas (CPC) \u2013 paskirtam transporto vadybininkui reikalinga kvalifikacija<\/li>\n                <li>Finansin\u0117s b\u016bkl\u0117s vertinimas \u2013 paprastai 9 000 EUR u\u017e pirm\u0105 transporto priemon\u0119, vir\u0161ijan\u010di\u0105 3,5 tonos, ir 5 000 EUR u\u017e kiekvien\u0105 papildom\u0105 toki\u0105 transporto priemon\u0119. Ve\u017e\u0117jams, kurie tarptautiniams komerciniams ve\u017eimams naudoja tik transporto priemones arba transporto priemoni\u0173 junginius, vir\u0161ijan\u010dius 2,5 tonos, bet nevir\u0161ijan\u010dius 3,5 tonos, taikoma minimali suma yra 1 800 EUR u\u017e pirm\u0105 transporto priemon\u0119 ir 900 EUR u\u017e kiekvien\u0105 papildom\u0105 transporto priemon\u0119. Mi\u0161riems transporto priemoni\u0173 parkams taikomos bendros finansin\u0117s b\u016bkl\u0117s taisykl\u0117s.<\/li>\n                <li>Geros reputacijos patvirtinimas \u2013 \u012fmon\u0117s vadovybei ir transporto vadybininkui<\/li>\n                <li>Licencij\u0173 atnaujinimas ir transporto priemoni\u0173 parko pl\u0117tra \u2013 transporto priemoni\u0173 \u012ftraukimas \u012f galiojan\u010di\u0105 Bendrijos licencij\u0105<\/li>\n            <\/ul>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n    <!-- Taxi Licence -->\n    <div class=\"service-card\">\n        <div class=\"service-icon\">\n            <i class=\"fas fa-taxi\" style=\"color: #bfa161; font-size: 2rem;\"><\/i>\n        <\/div>\n        <div class=\"service-content\">\n            <div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 0.75rem; margin-bottom: 1rem;\">\n                <h3 style=\"margin: 0;\"><a href=\"\/lt\/licencijavimas\/transportas\/taksi\/\" style=\"color: #bfa161; text-decoration: none;\">Taksi licencija<\/a><\/h3>\n            <\/div>\n            <p>Mokamas keleivi\u0173 ve\u017eimas lengvaisiais automobiliais reglamentuojamas pagal Lietuvos nacionalin\u0119 keli\u0173 transporto sistem\u0105. Taksi ir pave\u017e\u0117jimo paslaugos yra atskiros reguliuojamos veiklos, o atitinkamus leidimus i\u0161duoda LTSA. Taikomi reikalavimai priklauso nuo to, ar ve\u017eimas teikiamas kaip taksi paslauga, ar kaip i\u0161 anksto u\u017esakytas keleivi\u0173 ve\u017eimas pagal pave\u017e\u0117jimo susitarim\u0105. Atskira savivaldyb\u0117s taksi licencija n\u0117ra visuotinai reikalinga kiekvienam miestui, kuriame \u012fgaliotas operatorius teikia paslaugas.<\/p>\n            <p><strong>K\u0105 apima \u0161i licencija:<\/strong><\/p>\n            <ul class=\"checkmark\">\n                <li>Savivaldyb\u0117s taksi operatoriaus licencija \u2013 \u012fmonei, teikian\u010diai taksi paslaugas konkre\u010diame mieste.<\/li>\n                <li>Vairuotojo patvirtinimas \u2013 atskirus vairuotojus savivaldyb\u0117 turi patvirtinti atskirai nuo operatoriaus licencijos.<\/li>\n                <li>Transporto priemoni\u0173 reikalavimai \u2013 am\u017eius, techniniai standartai, taksi \u017eenklai ir taksometro reikalavimai<\/li>\n                <li>Pav\u0117\u017e\u0117jimo ir program\u0117li\u0173 pagrindu veikiantys operatoriai \u2013 platform\u0173 operatoriai, teikiantys mokamas keliones per mobili\u0105sias program\u0117les<\/li>\n                <li>VIP automobili\u0173 nuoma \u2013 vairuotojo paslaugos ir i\u0161 anksto u\u017esakyta privati nuoma<\/li>\n                <li>Licencijos atnaujinimas ir transporto priemoni\u0173 parko pakeitimai \u2013 transporto priemoni\u0173 ar vairuotoj\u0173 \u012ftraukimas \u012f esam\u0105 taksi licencij\u0105<\/li>\n            <\/ul>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h2>Kam reikalingas transporto licencija Lietuvoje?<\/h2>\n<p>Ne kiekvienas transporto priemon\u0117s naudojimas komerciniais tikslais \u012fpareigoja gauti transporto licencij\u0105. \u0160i prievol\u0117 atsiranda konkre\u010diai ve\u017eant krovinius ar keleivius u\u017e atlyg\u012f, t. y. kai tre\u010dioji \u0161alis sumoka u\u017e transporto paslaug\u0105. Supratimas, nuo ko prasideda prievol\u0117, padeda i\u0161vengti da\u017eniausios atitikties klaidos: operatoriai mano, kad j\u0173 veikla atleid\u017eiama nuo reikalavim\u0173, o kitaip su\u017eino tik tada, kai juos sustabdo keli\u0173 transporto inspektoriai.<\/p>\n<h3>Krovini\u0173 gabenimas keliais \u2013 kada reikalinga licencija<\/h3>\n<p>Keli\u0173 transporto licencija reikalinga, kai \u012fmon\u0117 ve\u017ea krovinius tre\u010di\u0173j\u0173 \u0161ali\u0173 vardu motorin\u0117mis transporto priemon\u0117mis, kuri\u0173 did\u017eiausias leistinas svoris (MLS) vir\u0161ija 3,5 tonos, ir u\u017e tai gauna atlyg\u012f. Pagrindiniai elementai yra visi trys: tre\u010di\u0173j\u0173 \u0161ali\u0173 prek\u0117s (ne j\u016bs\u0173 pa\u010di\u0173 prek\u0117s), transporto priemon\u0117s, kuri\u0173 did\u017eiausias leistinas svoris vir\u0161ija 3,5 tonos, ir atlygis. Savo s\u0105skaita vykdomoms transporto priemon\u0117ms \u2013 kai \u012fmon\u0117 naudoja savo transporto priemones savo prek\u0117ms ve\u017eti (pavyzd\u017eiui, ma\u017emenininkas pristato prekes i\u0161 savo sand\u0117lio \u012f savo parduotuves) \u2013 ve\u017e\u0117jo licencijos nereikia. Lengv\u0173j\u0173 komercini\u0173 transporto priemoni\u0173 (transporto priemoni\u0173, kuri\u0173 svoris ma\u017eesnis nei 3,5 tonos) ve\u017eimui taikomi \u0161velnesni reikalavimai. Preki\u0173 ve\u017eimas u\u017e atlyg\u012f transporto priemon\u0117mis, kuri\u0173 did\u017eiausias leistinas svoris vir\u0161ija 3,5 tonos, tre\u010di\u0173j\u0173 \u0161ali\u0173 vardu neturint licencijos yra rimtas pa\u017eeidimas, u\u017e kur\u012f skiriamos baudos iki keli\u0173 t\u016bkstan\u010di\u0173 eur\u0173 ir transporto priemon\u0117s imobilizavimas.<\/p>\n<h3>Taksi paslaugos \u2013 kada reikalinga licencija<\/h3>\n<p>Taksi licencija reikalinga, kai \u012fmon\u0117 ar asmuo teikia mokamas keleivi\u0173 ve\u017eimo paslaugas \u2013 keleivius automobiliu ve\u017ea i\u0161 ta\u0161ko A \u012f ta\u0161k\u0105 B u\u017e tam tikr\u0105 mokest\u012f. Tai taikoma nepriklausomai nuo to, kaip paslauga teikiama: tradiciniu pav\u0117\u017e\u0117jimu gatv\u0117je, u\u017esakymais telefonu ar pav\u0117\u017e\u0117jimu program\u0117l\u0117je. Mok\u0117jimo modelis neturi \u012ftakos \u012fsipareigojimui \u2013 nesvarbu, ar mokestis imamas u\u017e kilometr\u0105, u\u017e minut\u0119, ar kaip fiksuota kaina, veiklai reikalinga licencija, jei vairuotojui mokama u\u017e keleivio ve\u017eim\u0105. Privatiems renginiams ar perve\u017eimams i\u0161 oro uosto u\u017e mokest\u012f taip pat reikalinga taksi licencija. Vienintel\u0117 \u012fprasta i\u0161imtis yra nekomercinis dalijimasis automobiliu \u2013 kai i\u0161laidos i\u0161 tikr\u0173j\u0173 paskirstomos vairuotojui ir keleiviams be jokio pelno elemento.<\/p>\n<div class=\"highlight-box\"><i class=\"fas fa-eu\" style=\"color: #bfa161;\"><\/i> <strong>ES kabota\u017eo taisykl\u0117s ve\u017e\u0117jams<\/strong><br \/>\nKabota\u017eas \u2013 krovini\u0173 ve\u017eimas vienoje ES valstyb\u0117je nar\u0117je naudojant kitoje valstyb\u0117je nar\u0117je registruot\u0105 transporto priemon\u0119 \u2013 reglamentuojamas grie\u017et\u0173 ES reglamento 1072\/2009 taisykli\u0173. Ne Lietuvos ve\u017e\u0117jas, vykdantis veikl\u0105 Lietuvoje, per 7 dienas po tarptautinio pristatymo \u012f Lietuv\u0105 gali atlikti ne daugiau kaip tris kabota\u017eo operacijas. Kabota\u017eo apribojim\u0173 vir\u0161ijimas yra rimtas pa\u017eeidimas. Lietuvos keli\u0173 direkcijos inspektoriai aktyviai stebi kabota\u017eo reikalavim\u0173 laikym\u0105si. Lietuvoje registruotiems ve\u017e\u0117jams, turintiems Bendrijos licencij\u0105, kabota\u017eo apribojimai Lietuvoje netaikomi.<\/div>\n<h2>Pagrindiniai licencijavimo reikalavimai trumpai<\/h2>\n<p>Keli\u0173 transporto licencij\u0173 gavimo reikalavimai labai skiriasi tarp krovini\u0173 gabenimo keliais ir taksi operatori\u0173. \u017demiau esan\u010dioje lentel\u0117je pateikiami pagrindiniai kiekvieno tipo licencij\u0173 reikalavimai.<\/p>\n<table class=\"costs-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Reikalavimas<\/th>\n<th>Krovini\u0173 ve\u017eimas keliais (Bendruomen\u0117s licencija)<\/th>\n<th>Taksi licencija (savivaldyb\u0117s)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Juridinis asmuo<\/strong><\/td>\n<td>Lietuvoje registruota \u012fmon\u0117 (UAB ar kita)<\/td>\n<td>Lietuvoje registruota \u012fmon\u0117 arba individuali \u012fmon\u0117<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Gera reputacija<\/strong><\/td>\n<td>Vadovyb\u0117 ir transporto vadybininkas \u2013 n\u0117ra diskvalifikuojan\u010di\u0173 teistum\u0173<\/td>\n<td>\u012emon\u0117s vadovyb\u0117 \u2013 n\u0117ra atitinkam\u0173 teistum\u0173<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Finansin\u0117 pad\u0117tis<\/strong><\/td>\n<td>9 000 \u20ac pirmajai transporto priemonei + 5 000 \u20ac u\u017e kiekvien\u0105 papildom\u0105 transporto priemon\u0119<\/td>\n<td>N\u0117ra minimalaus kapitalo \u2013 finansin\u0117s pad\u0117ties vertinimas atliekamas savivaldyb\u0117s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Profesin\u0117 kompetencija<\/strong><\/td>\n<td>Transporto vadybininkas privalo tur\u0117ti keli\u0173 transporto specialist\u0173 profesinio mokymo program\u0105 (CPC).<\/td>\n<td>Vairuotojai i\u0161laiko savivaldyb\u0117s \u017eini\u0173 test\u0105; CPC nereikalingas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>\u012esteigimas<\/strong><\/td>\n<td>Tikra \u012fsisteigimo vieta Lietuvoje su patalpomis<\/td>\n<td>Licencijas i\u0161duodan\u010dioje savivaldyb\u0117je \u012fsik\u016brusi \u012fmon\u0117<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Transporto priemoni\u0173 reikalavimai<\/strong><\/td>\n<td>Krovini\u0173 gabenimas keliais: transporto priemon\u0117s turi atitikti taikomus techninius, registracijos ir tinkamumo va\u017eiuoti keliais reikalavimus. Licencijavimas taip pat apima atitinkamus tarptautinius krovini\u0173 gabenimus transporto priemon\u0117mis arba transporto priemoni\u0173 junginiais, kuri\u0173 svoris vir\u0161ija 2,5 tonos. Prireikus turi b\u016bti su savimi patvirtintos licencijos kopijos.<\/td>\n<td>Taksi ir pave\u017e\u0117jai: transporto priemon\u0117s turi atitikti taikomus technin\u0117s ap\u017ei\u016bros, draudimo ir identifikavimo reikalavimus. Taksi automobiliams taikomi taksometro ir taksi identifikavimo reikalavimai, o pave\u017e\u0117jams \u2013 atskiros identifikavimo taisykl\u0117s. N\u0117ra universalaus maksimalaus penkeri\u0173 met\u0173 transporto priemoni\u0173 am\u017eiaus apribojimo. Transporto priemon\u0117ms iki penkeri\u0173 met\u0173 technin\u0117 ap\u017ei\u016bra paprastai atliekama kas 12 m\u0117nesi\u0173, o senesn\u0117ms \u2013 kas \u0161e\u0161is m\u0117nesius.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Vairuotojo reikalavimai<\/strong><\/td>\n<td>Krovini\u0173 gabenimas keliais: atitinkama vairuotojo pa\u017eym\u0117jimo kategorija, \u012fskaitant C arba CE kategorij\u0105, jei reikalaujama, kartu su profesionalios vairuotojo kvalifikacijos ir kitais taikomais reikalavimais.<\/td>\n<td>Taksi ir pav\u0117\u017e\u0117jimo paslaugos: tinkamas B kategorijos vairuotojo pa\u017eym\u0117jimas, bent dvej\u0173 met\u0173 lengvojo automobilio vairavimo patirtis ir atitiktis taikomoms reputacijos, registracijos ir leidimo s\u0105lygoms. Visuotinis trej\u0173 met\u0173 patirties reikalavimas arba savivaldybi\u0173 \u017eini\u0173 egzaminas netur\u0117t\u0173 b\u016bti privalomi.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Draudimas<\/strong><\/td>\n<td>Privalomojo civilin\u0117s atsakomyb\u0117s draudimo konsultacijos; CMR krovini\u0173 draudimas<\/td>\n<td>Privalomas civilin\u0117s atsakomyb\u0117s draudimas; keleivi\u0173 civilin\u0117s atsakomyb\u0117s draudimas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>I\u0161duodanti institucija<\/strong><\/td>\n<td>Lietuvos automobili\u0173 keli\u0173 direkcija (VKTI)<\/td>\n<td>Miesto savivaldyb\u0117 (Vilniaus, Kauno ir kt.)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Licencijos galiojimo laikas<\/strong><\/td>\n<td>Krovini\u0173 ve\u017eimas keliais: Bendrijos licencijos paprastai i\u0161duodamos ne ilgesniam kaip 10 met\u0173 laikotarpiui, laikantis taikomos nacionalin\u0117s proced\u016bros ir atnaujinimo reikalavim\u0173.<\/td>\n<td>Taksi ir pav\u0117\u017e\u0117jimo paslaugos: LTSA leidimai i\u0161duodami neribot\u0105 galiojimo laik\u0105, ta\u010diau jie turi b\u016bti nuolat laikomasi reikalavim\u0173. Leidimo informacija turi b\u016bti atnaujinta, kai pasikei\u010dia leid\u017eiama transporto priemon\u0117 ar kita svarbi informacija. Kasmetinis savivaldyb\u0117s atnaujinimas nereikalingas.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>ES pas\u0173 i\u0161davimas<\/strong><\/td>\n<td>Taip \u2013 veikia visose ES valstyb\u0117se nar\u0117se<\/td>\n<td>Ne \u2013 tik konkreti savivaldyb\u0117<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Keli\u0173 transporto licencija: keturios s\u0105lygos<\/h2>\n<p>Krovini\u0173 ve\u017eimo keliais Bendrijos licencija i\u0161duodama pagal ES reglament\u0105 1071\/2009 ir reikalauja, kad parei\u0161k\u0117jas atitikt\u0173 keturias privalomas s\u0105lygas. Visos keturios turi b\u016bti \u012fvykdytos prie\u0161 i\u0161duodant licencij\u0105 \u2013 dalinio \u012fvykdymo nepakanka.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\t<div class=\"wpb_raw_code wpb_content_element wpb_raw_html\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1.5rem; margin: 2rem 0;\">\n    \n    <!-- Good Repute -->\n    <div class=\"service-card\">\n        <div class=\"service-icon\">\n            <i class=\"fas fa-check-circle\" style=\"color: #bfa161; font-size: 2rem;\"><\/i>\n        <\/div>\n        <div class=\"service-content\">\n            <div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 0.75rem; margin-bottom: 1rem;\">\n                <h3 style=\"margin: 0;\">Gera reputacija<\/h3>\n            <\/div>\n            <p>\u012emon\u0117s vadovaujantys darbuotojai ir transporto vadybininkas negali b\u016bti teisti u\u017e sunkius nusikaltimus ar sunkius keli\u0173 transporto taisykli\u0173 pa\u017eeidimus, ypa\u010d komercinio keli\u0173 transporto, vairavimo ir poilsio laiko taisykli\u0173, transporto priemoni\u0173 svorio ir matmen\u0173, keli\u0173 eismo saugumo, aplinkos apsaugos ir su transportu susijusios profesin\u0117s atsakomyb\u0117s srityse. Reikalingas teistumo patikrinimas i\u0161 Lietuvos ir bet kurios kitos \u0161alies, kurioje asmenys gyveno. Nemokumas ar bankrotas per pastaruosius 5 metus taip pat gali tur\u0117ti \u012ftakos nepriekai\u0161tingai reputacijai. VKTI individualiai vertina kiekvieno \u012fvardyto vadovaujan\u010dio asmens ir transporto vadybininko nepriekai\u0161ting\u0105 reputacij\u0105.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n    <!-- Financial Standing -->\n    <div class=\"service-card\">\n        <div class=\"service-icon\">\n            <i class=\"fas fa-coins\" style=\"color: #bfa161; font-size: 2rem;\"><\/i>\n        <\/div>\n        <div class=\"service-content\">\n            <div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 0.75rem; margin-bottom: 1rem;\">\n                <h3 style=\"margin: 0;\">Finansin\u0117 pad\u0117tis<\/h3>\n            <\/div>\n            <p>Parei\u0161k\u0117jas privalo \u012frodyti, kad jo finansin\u0117 pad\u0117tis yra pakankama, kad b\u016bt\u0173 u\u017etikrintas tinkamas verslo paleidimas ir administravimas. Reikalingos sumos yra: 9 000 EUR u\u017e pirm\u0105 transporto priemon\u0119 ir 5 000 EUR u\u017e kiekvien\u0105 papildom\u0105 transporto priemon\u0119. Finansin\u0119 pad\u0117t\u012f galima \u012frodyti: \u012fmon\u0117s metin\u0117mis ataskaitomis, kuriose nurodytas grynasis turtas yra lygus arba didesnis u\u017e reikalaujam\u0105 sum\u0105; Lietuvos banko garantija; arba atestuoto buhalterio deklaracija, patvirtinanti, kad \u012fmon\u0117 turi bent reikiam\u0105 sum\u0105. Finansin\u0117s pad\u0117ties vertinimas atliekamas kasmet ir turi b\u016bti atnaujinamas vis\u0105 licencijos galiojimo laik\u0105.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n    <!-- Professional Competence -->\n    <div class=\"service-card\">\n        <div class=\"service-icon\">\n            <i class=\"fas fa-graduation-cap\" style=\"color: #bfa161; font-size: 2rem;\"><\/i>\n        <\/div>\n        <div class=\"service-content\">\n            <div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 0.75rem; margin-bottom: 1rem;\">\n                <h3 style=\"margin: 0;\">Profesin\u0117 kompetencija<\/h3>\n            <\/div>\n            <p>Bent vienas \u012fmon\u0117s darbuotojas \u2013 paskirtas transporto vadybininkas \u2013 privalo tur\u0117ti keli\u0173 transporto profesin\u0117s kompetencijos pa\u017eym\u0117jim\u0105 (CPC). CPC \u012fgyjamas i\u0161laikius Lietuvos keli\u0173 direkcijos organizuojam\u0105 profesin\u0117s kompetencijos egzamin\u0105. Egzaminas apima: civilin\u0119 teis\u0119, komercin\u0119 teis\u0119, socialin\u0119 teis\u0119, fiskalin\u0119 teis\u0119, \u012fmon\u0117s verslo ir finans\u0173 valdym\u0105, patekim\u0105 \u012f rink\u0105, techninius standartus, keli\u0173 eismo saugum\u0105 ir logistik\u0105. Transporto vadybininkas turi b\u016bti realiai susij\u0119s su \u012fmone \u2013 kaip darbuotojas arba kaip direktorius. Lietuvoje pripa\u017e\u012fstamas transporto vadybininko CPC, i\u0161duotas kitoje ES valstyb\u0117je nar\u0117je.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n    <!-- Effective Establishment -->\n    <div class=\"service-card\">\n        <div class=\"service-icon\">\n            <i class=\"fas fa-building\" style=\"color: #bfa161; font-size: 2rem;\"><\/i>\n        <\/div>\n        <div class=\"service-content\">\n            <div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 0.75rem; margin-bottom: 1rem;\">\n                <h3 style=\"margin: 0;\">Faktinis \u012fsisteigimas<\/h3>\n            <\/div>\n            <p>\u012emon\u0117 turi b\u016bti realiai ir stabiliai \u012fsisteigusi Lietuvoje ir tur\u0117ti patalpas, i\u0161 kuri\u0173 fakti\u0161kai vykdo transporto veikl\u0105 \u2013 vien registruoto adreso nepakanka. Patalpos turi b\u016bti prieinamos patikrinimams ir jose turi b\u016bti saugomi pagrindiniai transporto verslo administraciniai dokumentai (transporto priemoni\u0173 registracijos dokumentai, vairuotoj\u0173 bylos, tachografo \u012fra\u0161ai, technin\u0117s prie\u017ei\u016bros \u012fra\u0161ai). \u012emon\u0117s transporto priemon\u0117s turi b\u016bti registruotos ir ten pri\u017ei\u016brimos. Prie\u0161 i\u0161duodama licencij\u0105, VKTI gali atlikti patalp\u0173 patikrinim\u0105 vietoje.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"highlight-box\"><i class=\"fas fa-user-tie\" style=\"color: #bfa161;\"><\/i> <strong>Transporto vadovas \u2013 darbuotojas ar direktorius?<\/strong><br \/>\nTransporto vadybininkas, turintis PKP, neb\u016btinai turi b\u016bti \u012fmon\u0117s direktorius \u2013 jis gali b\u016bti darbuotojas. Ta\u010diau transporto vadybininkas turi b\u016bti i\u0161 tikr\u0173j\u0173 \u012fdarbintas ir aktyviai valdyti transporto operacijas. Oficialiai paskirtas PKP tur\u0117tojas, neturintis jokio faktinio ry\u0161io su \u012fmon\u0117s veikla, neatitiks VKTI veiksmingo \u012fsisteigimo ir profesin\u0117s kompetencijos reikalavim\u0173. Jei \u012fmon\u0117 neranda kvalifikuoto transporto vadybininko, galime patarti d\u0117l pasiruo\u0161imo PKP egzaminui ir supa\u017eindinti kandidatus per savo tinkl\u0105.<\/div>\n<h2>Taksi licencija: savivaldyb\u0117s licencijavimas ir vairuotojo patvirtinimas<\/h2>\n<p>Taksi licencij\u0173 sistema Lietuvoje yra decentralizuota \u2013 kiekviena miesto savivaldyb\u0117 nustato savo konkre\u010dius reikalavimus, laikydamasi Keli\u0173 transporto \u012fstatymo nustatytos sistemos. Reikalavimai Vilniuje kai kuriais at\u017evilgiais skiriasi nuo reikalavim\u0173 Kaune ar Kalifornijoje. Visoms savivaldyb\u0117ms bendra dviej\u0173 lygi\u0173 strukt\u016bra: operatoriaus licencija \u012fmonei ir individualus vairuotojo patvirtinimas kiekvienam vairuotojui, teikian\u010diam keliones pagal \u0161i\u0105 licencij\u0105.<\/p>\n<h3>Operatoriaus licencijos reikalavimai<\/h3>\n<p>Taksi operatoriaus licencija i\u0161duodama \u012fmonei (arba individualiai verslininkei), teikian\u010diai taksi paslaugas. \u012eprasti reikalavimai visose Lietuvos savivaldyb\u0117se apima: \u012fmon\u0117s registracij\u0105 su transportu kaip registruotos veiklos kodu (49.32 \u2013 Taksi veikla); registracij\u0105 SoDros darbdavio registracijoje prie\u0161 teikiant parai\u0161k\u0105 licencijai gauti; transporto priemon\u0117s, atitinkan\u010dios savivaldyb\u0117s nustatyt\u0105 am\u017ei\u0173 ir techninius standartus (paprastai ne senesn\u0117s kaip 5 metai pirm\u0105 kart\u0105 i\u0161duodamoms licencijoms); kiekvienoje transporto priemon\u0117je turi b\u016bti \u012frengtas taksometras (arba pav\u0117\u017e\u0117jimo paslaug\u0173 teik\u0117jams \u2013 patvirtintas kainodaros mechanizmas); i\u0161orinis taksi identifikavimas (taksi \u017eenklas, k\u0117bulo apipavidalinimas arba savivaldyb\u0117s nurodyti \u017eenklai); ir privalomasis civilin\u0117s atsakomyb\u0117s draudimas bei keleivi\u0173 civilin\u0117s atsakomyb\u0117s draudimas kiekvienai transporto priemonei.<\/p>\n<h3>Vairuotojo patvirtinimas<\/h3>\n<p>Asmenys, teikiantys taksi ar pave\u017e\u0117jimo paslaugas, privalo tur\u0117ti atitinkam\u0105 Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) i\u0161duot\u0105 leidim\u0105. Leidimo reikalavimai priklauso nuo keleivi\u0173 ve\u017eimo kategorijos. Vairuotojas turi atitikti taikomus tinkamumo reikalavimus, \u012fskaitant vairavimo patirt\u012f, nepriekai\u0161ting\u0105 reputacij\u0105, transporto priemon\u0117s registracijos ir draudimo reikalavimus. Atskira savivaldyb\u0117s vairuotoj\u0173 patvirtinimo sistema netur\u0117t\u0173 b\u016bti pateikiama kaip standartin\u0117 nacionalin\u0117 proced\u016bra. Vairuotojams keliami reikalavimai paprastai apima: galiojant\u012f B kategorijos vairuotojo pa\u017eym\u0117jim\u0105; bent 3 met\u0173 vairavimo patirt\u012f; i\u0161laikyti savivaldyb\u0117s \u017eini\u0173 test\u0105, apimant\u012f vietos geografij\u0105, keleivi\u0173 tvarkym\u0105 ir atitinkamus reglamentus; teistumo u\u017e nusikaltimus, d\u0117l kuri\u0173 jie neb\u016bt\u0173 tinkami ve\u017eti visuomen\u0117s narius, nebuvim\u0105; ir galiojan\u010di\u0105 medicinin\u0119 pa\u017eym\u0105, patvirtinan\u010di\u0105 tinkamum\u0105 vairuoti profesionaliai. Vairuotojai privalo tur\u0117ti savo individual\u0173 patvirtinimo sertifikat\u0105 transporto priemon\u0117je vis\u0173 komercini\u0173 operacij\u0173 metu.<\/p>\n<h3>Pav\u0117\u017e\u0117jimo platform\u0173 operatoriai<\/h3>\n<p>Keleivi\u0173 ve\u017eimo u\u017esakymo platformos ir per jas pav\u0117\u017e\u0117jimo paslaugas teikiantys asmenys atlieka teisi\u0161kai atskiras funkcijas. Lietuvoje pav\u0117\u017e\u0117jimo vairuotojai paprastai veikia kaip registruoti savaranki\u0161kai dirbantys asmenys ir privalo gauti atitinkam\u0105 LTSA leidim\u0105 apmokamiems keleivi\u0173 ve\u017eimams lengvuoju automobiliu. Technologij\u0173 platforma automati\u0161kai netampa licencijuotu taksi ve\u017e\u0117ju vien d\u0117l to, kad sujungia keleivius su savaranki\u0161kai \u012fgaliotais vairuotojais. Platform\u0173 operatoriai privalo laikytis j\u0173 faktinei veiklai taikom\u0173 teisini\u0173 \u012fsipareigojim\u0173, o vairuotojai i\u0161lieka atsakingi u\u017e reikiam\u0173 transporto leidim\u0173 tur\u0117jim\u0105 ir atitinkam\u0173 veiklos s\u0105lyg\u0173 laikym\u0105si. Platforma privalo pateikti savivaldybei patvirtint\u0173 vairuotoj\u0173, veikian\u010di\u0173 pagal jos licencij\u0105, s\u0105ra\u0161\u0105. Konsultuojame pav\u0117\u017e\u0117jimo operatorius d\u0117l taikom\u0173 savivaldybi\u0173 reikalavim\u0173 visoje Lietuvoje ir tvarkome vienu metu teikiamas parai\u0161kas keliuose miestuose.<\/p>\n<h2>K\u0105 mes darome: nuo tinkamumo iki licencijos gavimo<\/h2>\n<p>Mes valdome vis\u0105 transporto licencijavimo proces\u0105 \u2013 nuo pradinio tinkamumo \u012fvertinti iki licencij\u0173 gavimo ir nuolatinio konsultavimo d\u0117l atitikties. Operatoriams, kuriems reikia greitai gauti licencijas, mes nustatome grei\u010diausi\u0105 atitikties keli\u0105 ir valdome kiekvien\u0105 \u017eingsn\u012f.<\/p>\n<h3>Tinkamumo ir strukt\u016bros vertinimas<\/h3>\n<p>Prie\u0161 pateikdami parai\u0161k\u0105, \u012fvertiname, ar parei\u0161k\u0117jas atitinka visas keturias s\u0105lygas (keli\u0173 transportui) arba savivaldyb\u0117s reikalavimus (taksi). Jei yra tr\u016bkum\u0173, pavyzd\u017eiui, tr\u016bksta profesinio mokymo pa\u017eym\u0117jimo, nepakankama finansin\u0117 pad\u0117tis arba transporto priemon\u0117s neatitinka am\u017eiaus reikalavim\u0173, mes juos nustatome prie\u0161 pateikiant parai\u0161k\u0105 ir patariame, kaip juos i\u0161spr\u0119sti. Parai\u0161kos pildymas ne\u012fvykd\u017eius vis\u0173 s\u0105lyg\u0173 lemia atmetim\u0105 ir laiko \u0161vaistym\u0105.<\/p>\n<h3>Dokument\u0173 rengimas<\/h3>\n<p>Kiekvienai parai\u0161kai reikalingas apibr\u0117\u017etas dokument\u0173 rinkinys \u2013 \u012fmon\u0117s registracijos pa\u017eym\u0117jimai, finansin\u0117s pad\u0117ties \u012frodymai, transporto vadybininko profesinio mokymo pa\u017eym\u0117jimas, vis\u0173 susijusi\u0173 asmen\u0173 teistumo pa\u017eym\u0117jimai, transporto priemoni\u0173 registracijos dokumentai, draudimo liudijimai ir patalp\u0173 dokumentai. Taksi parai\u0161koms savivaldybi\u0173 reikalavimai skiriasi ir turi b\u016bti tikrinami konkre\u010diai kiekvienam miestui. Mes parengiame vis\u0105 dokument\u0173 rinkin\u012f, suderiname visus reikiamus vertimus ar apostiles ir per\u017ei\u016brime visk\u0105 prie\u0161 pateikiant.<\/p>\n<h3>Parai\u0161k\u0173 teikimas ir ry\u0161i\u0173 su vald\u017eios institucijomis palaikymas<\/h3>\n<p>Pateikiame parai\u0161k\u0105 Lietuvos automobili\u0173 keli\u0173 direkcijai arba atitinkamai savivaldybei ir tvarkome vis\u0105 korespondencij\u0105 per\u017ei\u016bros laikotarpiu. VKTI arba savivaldybi\u0173 inspektoriai gali pareikalauti papildom\u0173 dokument\u0173 arba atlikti patalp\u0173 ar transporto priemoni\u0173 patikrinim\u0105 \u2013 mes ruo\u0161iam\u0117s \u0161iems patikrinimams ir juos lydime. Sekame parai\u0161kos b\u016bsen\u0105 ir u\u017etikriname, kad institucija tur\u0117t\u0173 visk\u0105, ko reikia, kad licencija b\u016bt\u0173 i\u0161duota nedelsiant.<\/p>\n<h3>Atitiktis po licencijos i\u0161davimo<\/h3>\n<p>I\u0161davus licencij\u0105, atsiranda nuolatiniai atitikties \u012fsipareigojimai: transporto priemon\u0117s turi b\u016bti pri\u017ei\u016brimos pagal reikiamus standartus, tachografo \u012fra\u0161ai turi b\u016bti teisingai tvarkomi, turi b\u016bti laikomasi vairavimo ir poilsio laiko taisykli\u0173, o Bendruomen\u0117s licencija turi b\u016bti atnaujinama kas 10 met\u0173. Taksi operatoriams \u2013 metinis licencijos atnaujinimas ir vairuotojo patvirtinimo pakartotinis patvirtinimas kai kuriose savivaldyb\u0117se. Konsultuojame atitikties reikalavimams klausimais po licencijos i\u0161davimo ir padedame atnaujinti licencij\u0105, keisti transporto priemoni\u0173 park\u0105 ir tvarkyti bet kok\u012f normin\u012f susira\u0161in\u0117jim\u0105, kuris atsiranda po licencijos galiojimo pabaigos.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Da\u017enai u\u017eduodami klausimai<\/h2>\n<\/div><\/div><div class=\"w-tabs style_default switch_click accordion has_scrolling\" style=\"--sections-title-size:inherit\"><div class=\"w-tabs-sections titles-align_none icon_chevron cpos_right\"><div class=\"w-tabs-section\" id=\"a6b7\"><button aria-controls=\"content-a6b7\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">Ar u\u017esienio \u012fmon\u0117 gali kreiptis d\u0117l Lietuvos krovini\u0173 ve\u017eimo keliais licencijos?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-a6b7\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Lietuvos ve\u017e\u0117jo keli\u0173 transportu licencija \u2013 tiek Bendruomen\u0117s, tiek nacionalin\u0117 \u2013 reikalauja, kad \u012fmon\u0117 b\u016bt\u0173 realiai \u012fsisteigusi Lietuvoje. U\u017esienio \u012fmon\u0117 negali tiesiogiai tur\u0117ti Lietuvos ve\u017e\u0117jo keli\u0173 transportu licencijos. Parei\u0161k\u0117jas turi b\u016bti Lietuvoje registruotas juridinis asmuo, turintis faktines patalpas Lietuvoje, i\u0161 kuri\u0173 vykdo transporto operacijas. U\u017esienio ve\u017e\u0117jams, norintiems patekti \u012f Lietuvos ir ES rinkas pagal Lietuvos licencij\u0105, standartinis b\u016bdas yra u\u017eregistruoti Lietuvos UAB, \u012fvykdyti keturias licencijavimo s\u0105lygas ir pateikti parai\u0161k\u0105. Mes tvarkome \u012fmon\u0117s registracij\u0105 ir parai\u0161kos gavim\u0105 kaip vien\u0105 integruot\u0105 proces\u0105.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section\" id=\"s72b\"><button aria-controls=\"content-s72b\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">Kas yra profesin\u0117s kompetencijos pa\u017eym\u0117jimas (CPC) ir kaip j\u012f gauti?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-s72b\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Keli\u0173 transporto vairuotojo pa\u017eym\u0117jimas (CPC) yra profesin\u0117 kvalifikacija, reikalinga licencijuotos ve\u017e\u0117j\u0173 \u012fmon\u0117s transporto vadovui. Jis \u012fgyjamas i\u0161laikius ra\u0161ytin\u012f egzamin\u0105, kur\u012f organizuoja Lietuvos automobili\u0173 keli\u0173 direkcija. Egzaminas apima devynias dalykines sritis: civilin\u0119 teis\u0119, komercin\u0119 teis\u0119, socialin\u0119 teis\u0119, fiskalin\u0119 teis\u0119, verslo ir finans\u0173 valdym\u0105, patekim\u0105 \u012f rink\u0105, techninius standartus ir eksploatavim\u0105, keli\u0173 eismo saugum\u0105 bei logistikos ir pagalbines paslaugas. Egzaminas vyksta lietuvi\u0173 kalba, o kai kuriais atvejais ir kitomis kalbomis. KKP tur\u0117tojas i\u0161 kitos ES valstyb\u0117s nar\u0117s gali susigr\u0105\u017einti savo kvalifikacij\u0105 i\u0161 Lietuvos nelaikydamas egzamino i\u0161 naujo. Konsultuojame KKP egzamino pasiruo\u0161imo klausimais ir galime sujungti parei\u0161k\u0117jus su parengiamaisiais kursais.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section\" id=\"h792\"><button aria-controls=\"content-h792\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">Kiek transporto priemoni\u0173 galiu prid\u0117ti prie bendruomen\u0117s licencijos?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-h792\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Viena Bendrijos licencija gali b\u016bti taikoma neribotam transporto priemoni\u0173 skai\u010diui \u2013 licencija galioja visam parkui, o kiekvienai transporto priemonei i\u0161duodama patvirtinta kopija. Kiekvienai papildomai transporto priemonei, vir\u0161ijan\u010diai pirm\u0105j\u0105, reikalingas papildomas 5 000 EUR finansinis paj\u0117gumas. Prid\u0117jus transporto priemones prie esamos licencijos, \u012fmon\u0117 privalo apie tai prane\u0161ti VKTI, \u012frodyti papildom\u0105 finansin\u012f paj\u0117gum\u0105 ir gauti naujas patvirtintas nauj\u0173 transporto priemoni\u0173 kopijas. Bendruomen\u0117s licencija i\u0161duodama nustatytam galiojimo laikotarpiui ir turi b\u016bti atnaujinta iki galiojimo pabaigos, jei operatorius ketina t\u0119sti leid\u017eiam\u0105 veikl\u0105. Pagal Reglament\u0105 (EB) Nr. 1072\/2009 jos galiojimo laikas negali vir\u0161yti 10 met\u0173. Taip pat turi b\u016bti saugomos licencijuotoje veikloje naudojam\u0173 transporto priemoni\u0173 patvirtintos kopijos, o operatorius turi toliau atitikti taikomus profesin\u0117s kompetencijos, finansinio paj\u0117gumo, geros reputacijos ir \u012fsisteigimo reikalavimus.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section\" id=\"p7f1\"><button aria-controls=\"content-p7f1\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">Ar tur\u0117damas taksi vairuotojo pa\u017eym\u0117jim\u0105 Vilniuje, galiu paimti keleivius bet kurioje Lietuvos vietoje?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-p7f1\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Lietuvoje taksi ir pav\u0117\u017e\u0117jimo leidimus i\u0161duoda LTSA pagal galiojan\u010di\u0105 nacionalin\u0119 sistem\u0105, o ne atskiros miesto savivaldyb\u0117s. Ve\u017e\u0117jai privalo laikytis \u012fstatym\u0173 nustatyt\u0173 s\u0105lyg\u0173, reglamentuojan\u010di\u0173 j\u0173 keleivi\u0173 ve\u017eimo r\u016b\u0161\u012f, \u012fskaitant atitinkamas keleivi\u0173 pa\u0117mimo, transporto priemoni\u0173 identifikavimo, tarif\u0173 ir i\u0161ankstinio u\u017esakymo taisykles. Taksi ve\u017e\u0117jui nereik\u0117t\u0173 patarti gauti atskiros Kauno savivaldyb\u0117s licencijos vien d\u0117l to, kad jis ketina teikti paslaugas ir Vilniuje, ir Kaune. Ve\u017e\u0117jams, kurie i\u0161 tikr\u0173j\u0173 aptarnauja kelis miestus, pavyzd\u017eiui, teikia perve\u017eimo i\u0161 oro uosto tarp Vilnijos ir Kauno paslaugas, konsultuojame, ar reikalingos licencijos keliose savivaldyb\u0117se, ir tvarkome vienu metu pateiktas parai\u0161kas.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section\" id=\"v852\"><button aria-controls=\"content-v852\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">Kokie yra finansinio paj\u0117gumo reikalavimai ir kaip juos \u012frodyti?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-v852\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Norint gauti krovini\u0173 ve\u017eimo keliais Bendrijos licencij\u0105, reikia \u012frodyti, kad pirmoji transporto priemon\u0117 yra 9 000 EUR finansin\u0117 b\u016bkl\u0117, o kiekviena papildoma transporto priemon\u0117 \u2013 5 000 EUR. Tai n\u0117ra vienkartinis mok\u0117jimas \u2013 tai minimalus grynojo turto lygis, kur\u012f \u012fmon\u0117 privalo i\u0161laikyti. Priimtini \u012frodymai: atestuoto buhalterio pasira\u0161ytos metin\u0117s finansin\u0117s ataskaitos, kuriose nurodomas grynasis turtas, lygus arba didesnis u\u017e reikalaujam\u0105 lyg\u012f; Lietuvos banko i\u0161ra\u0161as, patvirtinantis, kad \u012fmon\u0117 turi reikiam\u0105 sum\u0105 depozite; arba Lietuvos banko i\u0161duota banko garantija. Finansin\u0117s b\u016bkl\u0117s reikalavimas vertinamas kasmet \u2013 \u012fmonei, kurios grynasis turtas nesiekia nustatytos ribos, licencijos galiojimas gali b\u016bti sustabdytas.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section\" id=\"c8b4\"><button aria-controls=\"content-c8b4\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">Kiek laiko u\u017etrunka gauti krovini\u0173 ve\u017eimo keliais bendruomen\u0117s licencij\u0105?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-c8b4\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Keli\u0173 transporto Bendrijos licencij\u0173 parai\u0161kas tvarko Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA). Taikomas sprendimo pri\u0117mimo laikotarpis turi b\u016bti nustatomas pagal dabartin\u0119 Lietuvos licencijavimo tvark\u0105 ir Reglamento (EB) Nr. 1071\/2009 reikalavimus. Pagal to reglamento 11(3) straipsn\u012f kompetentinga institucija paprastai privalo i\u0161nagrin\u0117ti parai\u0161k\u0105 per tris m\u0117nesius nuo vis\u0173 reikiam\u0173 dokument\u0173 gavimo dienos, o tinkamai pagr\u012fstais atvejais \u0161is laikotarpis gali b\u016bti prat\u0119stas vienu m\u0117nesiu. Universalus \u012fstatyminis 30 darbo dien\u0173 nagrin\u0117jimo laikotarpis netur\u0117t\u0173 b\u016bti nustatomas nepatvirtinus konkre\u010dios Lietuvos proced\u016bros. Prakti\u0161kai i\u0161samios parai\u0161kos, kuriose ai\u0161kiai tenkinamos visos keturios s\u0105lygos, paprastai i\u0161nagrin\u0117jamos per 3\u20135 savaites. Kai VKTI pareikalauja papildom\u0173 dokument\u0173 arba atlieka patalp\u0173 patikrinim\u0105, terminas pailg\u0117ja. Da\u017eniausias v\u0117lavimas yra nepilni finansin\u0117s pad\u0117ties dokumentai arba transporto vadybininko profesinio pa\u017eym\u0117jimo negalima i\u0161 karto patikrinti. Mes parengiame visus dokumentus prie\u0161 juos pateikiant, kad suma\u017eintume informacijos pra\u0161ym\u0173 rizik\u0105 per\u017ei\u016bros metu.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section\" id=\"j90a\"><button aria-controls=\"content-j90a\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">Ar pav\u0117\u017e\u0117jimo vairuotojams reikalingas komercinio taksi vairuotojo pa\u017eym\u0117jimas, ar tik standartinis vairuotojo pa\u017eym\u0117jimas?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-j90a\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Mokamas transporto paslaugas teikiantys pav\u0117\u017e\u0117jimo vairuotojai privalo tur\u0117ti savivaldyb\u0117s vairuotojo patvirtinim\u0105 \u2013 tai atskira priemon\u0117 nuo standartinio vairuotojo pa\u017eym\u0117jimo ir j\u012f papildo. Vairuotojo patvirtinimo procesui reikalingi: galiojantis B kategorijos vairuotojo pa\u017eym\u0117jimas; bent 3 met\u0173 vairavimo patirtis; i\u0161laikytas savivaldyb\u0117s \u017eini\u0173 patikrinimo testas; netur\u0117ti atitinkam\u0173 teistum\u0173; ir galiojanti profesionali vairuotojo medicinin\u0117 pa\u017eyma. Platformos operatorius (pav\u0117\u017e\u0117jimo \u012fmon\u0117) privalo tur\u0117ti operatoriaus taksi licencij\u0105; kiekvienas vairuotojas privalo tur\u0117ti savo savivaldyb\u0117s vairuotojo patvirtinim\u0105. Vien standartiniai privat\u016bs vairuotojo pa\u017eym\u0117jimai nesuteikia teis\u0117s teikti mokam\u0173 keleivi\u0173 ve\u017eimo paslaug\u0173.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"highlight-box\">\n<p><strong class=\"golden\">Pasiruo\u0161\u0119 kreiptis d\u0117l transporto licencijos?<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/tet.lt\/lt\/kontaktas\/\">Susisiekite su mumis <\/a> aptarti j\u016bs\u0173 transporto veikl\u0105, transporto priemoni\u0173 park\u0105 ir tikslin\u012f termin\u0105. Mes patvirtinsime taikom\u0105 licencijos tip\u0105, \u012fvertinsime j\u016bs\u0173 tinkamum\u0105 pagal galiojan\u010dius reikalavimus ir pateiksime fiksuoto mokes\u010dio kainos pasi\u016blym\u0105 u\u017e vis\u0105 licencijavimo paslaug\u0105. Tvarkome keli\u0173 transporto ir taksi licencijavimo parai\u0161kas visose Lietuvos savivaldyb\u0117se.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><section class=\"l-section wpb_row height_custom\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols via_flex valign_top type_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><style data-type=\"us_custom-css\">.w-actionbox{margin:0!important;padding:0}.bordertd{border-left:5px solid #bfa161}.middle{display:flex;justify-content:center}@media only screen and (min-width:601px){.person{display:flex;flex-wrap:nowrap;align-items:center;width:92%}.person img{margin:auto}.greenish{color:#45b400}.person.lasttd:nth-child(2){text-align:left}.person .lasttd:nth-child(1){width:25%;display:flex;align-items:center;justify-content:center;margin-right:20px}.person h3{margin-left:35px;font-size:30px}.person p{margin-left:36px}.person .lasttd:nth-child(2){width:50%}.person .lasttd:nth-child(3){width:25%}}@media only screen and (max-width:600px){.person{display:flex;flex-wrap:wrap;align-items:center;width:100%}.middle{display:flex;flex-wrap:wrap;justify-content:center}.person .lasttd{width:100%;padding:10px}.person .lasttd:nth-child(1){width:100%;display:flex;align-items:center;justify-content:center}.bordertd{border:0}.person h3{font-size:20px}}.person .lasttd{padding:10px}.person .lasttd:nth-child(1) img{margin:auto}.person.job{margin-left:37px;font-size:15px;text-align:left}@media only screen and (max-width:600px){.person .job{margin-left:0;font-size:13px}}.us_custom_f909ba6b{padding:0}<\/style><section class=\"l-section wpb_row us_custom_f793ecfb height_auto\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols via_flex valign_top type_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container w-actionbox has_bg_color\"><div class=\"vc_column-inner us_custom_f11e9d16\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column us_custom_8e6b58cc\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"middle\">\n<div class=\"person\">\n<div class=\"lasttd\" style=\"vertical-align: middle;\"><img decoding=\"async\" class=\"persona\" style=\"border-radius: 50%; border: 1px solid #bfa161;\" src=\"https:\/\/tet.lt\/wp-content\/uploads\/milanaA.jpg\" alt=\"Milana Scherbakova\" \/><\/div>\n<div class=\"lasttd bordertd\" style=\"vertical-align: middle;\">\n<div class=\"tet-h3-plain tet-person-name\" style=\"margin-bottom: 18px !important; vertical-align: middle; text-align: left;\"><span style=\"color: #bfa161; font-family: 'Alice', serif; letter-spacing: -0.01em;\">Milana Scherbakova<\/span><\/div>\n<p class=\"job\" style=\"text-transform: uppercase !important; line-height: 14px;\">LICENCIJAVIMO PASLAUG\u0172 VADOVAS<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" style=\"margin-right: 12px;\" src=\"https:\/\/tet.lt\/wp-content\/uploads\/phone1.svg\" alt=\"\" width=\"17\" height=\"17\" \/>+370 6949 5456<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" style=\"margin-right: 12px; margin-top: 6px;\" src=\"https:\/\/tet.lt\/wp-content\/uploads\/email2.svg\" alt=\"\" width=\"19\" height=\"19\" \/><strong><a href=\"mailto:info@tet.lt\">info@tet.lt<\/a><\/strong><\/div>\n<div class=\"lasttd\" style=\"vertical-align: middle;\"><a class=\"w-btn us-btn-style_1\" href=\"\/lt\/kontaktas\/\"><span class=\"w-btn-label\">Susisiekite su manimi<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Transport Licences in Lithuania AT A GLANCE Commercial road transport in Lithuania is a regulated activity \u2014 carrying goods or passengers for hire or reward without the correct licence exposes the operator to fines, vehicle seizure, and prohibition from operating. Transport licensing in Lithuania covers several categories, including commercial road haulage, passenger transport by buses...","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":38282,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-37922","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tet.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tet.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/tet.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tet.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tet.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37922"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/tet.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37922\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38241,"href":"https:\/\/tet.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37922\/revisions\/38241"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tet.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/38282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tet.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}