{"id":37925,"date":"2026-05-06T11:03:19","date_gmt":"2026-05-06T08:03:19","guid":{"rendered":"https:\/\/tet.lt\/?page_id=37925"},"modified":"2026-10-09T15:54:22","modified_gmt":"2026-10-09T12:54:22","slug":"keliu-transportas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tet.lt\/lt\/licensing\/transport\/road-haulage\/","title":{"rendered":"Keli\u0173 transporto licencija Lietuvoje"},"content":{"rendered":"<section class=\"l-section wpb_row height_custom\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols via_flex valign_top type_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h1>Keli\u0173 transporto licencija Lietuvoje<\/h1>\n<div class=\"at-a-glance\">\n<h2>TRUMPAI<\/h2>\n<ol>\n<li>Krovini\u0173 ve\u017e\u0117jo keli\u0173 transportu licencija paprastai reikalinga komerciniam krovini\u0173 ve\u017eimui samdos pagrindais arba u\u017e atlyg\u012f naudojant transporto priemones arba transporto priemoni\u0173 junginius, kuri\u0173 maksimali leistina pakrautos transporto priemon\u0117s mas\u0117 vir\u0161ija 3,5 tonos. Nuo 2022 m. gegu\u017e\u0117s 21 d. ES ve\u017e\u0117jo licencijavimo reikalavimai taikomi ir tarptautiniams komerciniams krovini\u0173 ve\u017eimams keliais, naudojant transporto priemones arba transporto priemoni\u0173 junginius, kuri\u0173 maksimali leistina pakrautos transporto priemon\u0117s mas\u0117 vir\u0161ija 2,5 tonos, bet nevir\u0161ija 3,5 tonos. Taikoma licencija priklauso nuo transporto priemon\u0117s kategorijos, leistinos pakrautos transporto priemon\u0117s mas\u0117s ir nuo to, ar ve\u017eimo operacijos yra vietin\u0117s, ar tarptautin\u0117s.<\/li>\n<li>Lietuva i\u0161duoda dviej\u0173 tip\u0173 krovini\u0173 ve\u017eimo keliais licencijas: ES Bendrijos licencij\u0105 tarptautiniams krovini\u0173 gabenimams visose ES valstyb\u0117se nar\u0117se ir nacionalin\u0119 licencij\u0105 tik vidaus operacijoms Lietuvoje.<\/li>\n<li>Bendruomen\u0117s licencij\u0105 reglamentuoja ES reglamentas 1071\/2009, pagal kur\u012f parei\u0161k\u0117jas turi atitikti keturias s\u0105lygas: ger\u0105 reputacij\u0105, finansin\u0119 b\u016bkl\u0119, profesin\u0119 kompetencij\u0105 ir faktin\u0119 \u012fstaig\u0105.<\/li>\n<li>Prie\u0161 i\u0161duodant licencij\u0105, paskirtas transporto vadybininkas privalo tur\u0117ti keli\u0173 transporto profesin\u0117s kompetencijos pa\u017eym\u0117jim\u0105 (CPC), gaut\u0105 laikant egzamin\u0105.<\/li>\n<li>Mes valdome vis\u0105 licencijavimo proces\u0105: tinkamumo vertinim\u0105, profesinio tobulinimosi konsultavim\u0105, dokument\u0173 rengim\u0105, VKTI parai\u0161kos pateikim\u0105 ir patvirtint\u0173 kopij\u0173 valdym\u0105 kiekvienai transporto priemonei parke.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"highlight-box\"><strong>Trumpas atsakymas<\/strong><br \/>\nKeli\u0173 transporto licencija Lietuvoje suteikia \u012fmonei teis\u0119 komerciniais tikslais ve\u017eti krovinius tre\u010di\u0173j\u0173 \u0161ali\u0173 vardu, naudojant transporto priemones, kuri\u0173 did\u017eiausias leistinas svoris vir\u0161ija 3,5 tonos. Bendruomen\u0117s licencija \u2013 tarptautini\u0173 ve\u017e\u0117j\u0173 standartas \u2013 yra i\u0161duodama Lietuvos keli\u0173 direkcijos (VKTI) ir suteikia jos tur\u0117tojui teis\u0119 vykdyti komercinius ve\u017eimus visose 27 ES valstyb\u0117se nar\u0117se. Nor\u0117dama j\u0105 gauti, \u012fmon\u0117 turi \u012frodyti nepriekai\u0161ting\u0105 reputacij\u0105, 9 000 eur\u0173 finansin\u0119 b\u016bkl\u0119 u\u017e pirm\u0105j\u0105 transporto priemon\u0119 ir 5 000 eur\u0173 u\u017e kiekvien\u0105 papildom\u0105 transporto priemon\u0119, profesin\u0119 kompetencij\u0105, u\u017etikrinant kvalifikuot\u0105 transporto vadybinink\u0105, turint\u012f profesinio mokymo pa\u017eym\u0117jim\u0105 (CPC), ir faktin\u0119 buvein\u0119 Lietuvoje. Mes parengiame ir tvarkome vis\u0105 parai\u0161k\u0105. Paprastai apdorojimo laikas yra 3\u20136 savait\u0117s nuo visos parai\u0161kos pateikimo.<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><section class=\"l-section wpb_row height_small\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols via_flex valign_top type_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"g-cols wpb_row us_custom_fd442c22 via_flex valign_top type_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><table id=\"prices\" class=\"mobile-y\" style=\"padding: 20px; margin-top: 20px !important;\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Paslauga<\/th>\n<th style=\"text-align: right;\">Kaina<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"lasttd\" width=\"70%\">\n<h2 style=\"color: green !important; font-weight: normal !important; margin-block-start: 0; text-transform: uppercase; text-align: left !important; font: 'Alice', serif; margin: 0px !important;\">Keli\u0173 transporto licencija Lietuvoje<\/h2>\n<\/td>\n<td class=\"lasttd\" style=\"color: #bfa161; text-align: right; font-size: 26px;\" width=\"30%\">\u00a09 900 eur\u0173<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ul class=\"checkmark\">\n<li>Pirminis kliento numatomos krovini\u0173 gabenimo keliais veiklos teisinis \u012fvertinimas<\/li>\n<li>Teisingo licencijavimo mar\u0161ruto nustatymas priklausomai nuo to, ar klientas vykdys vietinius, ar tarptautinius krovini\u0173 gabenimus<\/li>\n<li>Reikaling\u0173 dokument\u0173 rengimas naujos \u012fmon\u0117s registracijai Lietuvoje<\/li>\n<li>Pagalba steigiant ir strukt\u016brizuojant Lietuvos transporto \u012fmon\u0119<\/li>\n<li>\u012emon\u0117s dokument\u0173, reikaling\u0173 transporto licencijos parai\u0161kai, rengimas<\/li>\n<li>Su \u012fmon\u0117s registracija susijusi\u0173 valstybini\u0173 mokes\u010di\u0173 mok\u0117jimas<\/li>\n<li>Notaro mokes\u010di\u0173, susijusi\u0173 su \u012fmon\u0117s registracija, mok\u0117jimas<\/li>\n<li>Keli\u0173 transporto licencijos parai\u0161kos bylos parengimas<\/li>\n<li>Pagalba dokumentuojant \u012fmon\u0117s finansin\u0119 b\u016bkl\u0119<\/li>\n<li>Pagalba skiriant arba patvirtinant kvalifikuot\u0105 transporto vadybinink\u0105, turint\u012f reikiam\u0105 profesin\u0117s kompetencijos pa\u017eym\u0117jim\u0105<\/li>\n<li>Pagalba rengiant dokumentus, patvirtinan\u010dius nepriekai\u0161ting\u0105 \u012fmon\u0117s reputacij\u0105<\/li>\n<li>Si\u016blomos transporto priemon\u0117s strukt\u016bros per\u017ei\u016bra, \u012fskaitant tai, ar transporto priemon\u0117s bus \u012fmon\u0117s nuosavyb\u0117, nuomojamos ar kitaip prieinamos.<\/li>\n<li>Pagalba rengiant dokumentus, patvirtinan\u010dius \u012fmon\u0117s \u012fsteigim\u0105 Lietuvoje.<\/li>\n<li>Reikaling\u0173 dokument\u0173 pateikimas Lietuvos transporto saugos administracijai<\/li>\n<li>Komunikacijos palaikymas pradinio parai\u0161kos teikimo etapo metu<\/li>\n<li>Pagalba gaunant patvirtintas transporto priemoni\u0173 licencij\u0173 kopijas, jei reikia<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><div class=\"w-btn-wrapper align_center\"><a class=\"w-btn us-btn-style_1\" href=\"\/lt\/kontaktas\/\"><span class=\"w-btn-label\">U\u017esakyti<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><section class=\"l-section wpb_row height_auto\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols via_flex valign_top type_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h2>Kas yra keli\u0173 ve\u017e\u0117jo licencija ir kam jos reikia?<\/h2>\n<p>Krovini\u0173 ve\u017e\u0117jo keli\u0173 transportu licencija, oficialiai vadinama keli\u0173 transporto operatoriaus licencija, yra teisinis leidimas ve\u017eti krovinius komerciniais tikslais naudojant sunkiasvores krovinines transporto priemones. Lietuvoje, kaip ir visoje ES, tai yra privalomas reikalavimas bet kuriai \u012fmonei, kuri veikia kaip komercin\u0117 ve\u017e\u0117ja: \u012fmonei, kuri ve\u017ea krovinius u\u017e atlyg\u012f tre\u010di\u0173j\u0173 \u0161ali\u0173 vardu, naudodama transporto priemones, kuri\u0173 maksimalus leistinas svoris vir\u0161ija 3,5 tonos.<\/p>\n<h3>Teisinis pagrindas<\/h3>\n<p>Krovini\u0173 ve\u017eimo keliais licencijavim\u0105 Lietuvoje reglamentuoja ES reglamentas 1071\/2009 (d\u0117l tarptautini\u0173 Bendrijos licencij\u0173) ir Lietuvos keli\u0173 transporto \u012fstatymas. Reglamentu nustatomi suderinti reikalavimai visose ES valstyb\u0117se nar\u0117se \u2013 keturios s\u0105lygos: nepriekai\u0161tinga reputacija, finansin\u0117 pad\u0117tis, profesin\u0117 kompetencija ir faktin\u0117 buvein\u0117, taikomos vienodai, neatsi\u017evelgiant \u012f tai, ar licencijos siekiama gauti Lietuvoje, Vokietijoje, ar Lenkijoje. Lietuvos kompetentinga institucija, atsakinga u\u017e krovini\u0173 ve\u017eimo keliais operatori\u0173 licencijavim\u0105, yra Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA). LTSA yra atsakinga u\u017e keli\u0173 transporto operatori\u0173 licencij\u0173, \u012fskaitant Bendrijos licencijas ir atitinkamas patvirtintas kopijas, i\u0161davim\u0105 ir administravim\u0105. Buvusi Valstybin\u0117 keli\u0173 transporto inspekcija (VKTI) neb\u0117ra kompetentinga licencijas i\u0161duodanti institucija.<\/p>\n<h3>Kam reikalinga licencija<\/h3>\n<p>Krovini\u0173 ve\u017eimo keliais licencijavimo reikalavimai priklauso nuo to, ar prek\u0117s gabenamos samdos pagrindais ar u\u017e atlyg\u012f, ar gabenimas vietinis, ar tarptautinis, ir nuo did\u017eiausios leistinos transporto priemon\u0117s ar transporto priemoni\u0173 junginio mas\u0117s. Komerciniam tarptautiniam gabenimui paprastai reikalinga atitinkama Bendrijos licencija, jei transporto priemon\u0117s ar junginio mas\u0117 vir\u0161ija 2,5 tonos. Vietiniam gabenimui Lietuvoje atitinkama licencijavimo riba paprastai taikoma transporto priemon\u0117ms ar junginiams, vir\u0161ijantiems 3,5 tonos. Gabenimas savo s\u0105skaita gali b\u016bti atleistas nuo krovini\u0173 ve\u017eimo keliais operatoriaus licencijavimo, jei tenkinamos taikomos \u012fstatym\u0173 s\u0105lygos. Tod\u0117l perkraustymo \u012fmonei, eksploatuojan\u010diai 3 ton\u0173 transporto priemon\u0119, gali reik\u0117ti Bendrijos licencijos, jei ji vykdo reikalavimus atitinkan\u010dius tarptautinius komercinius gabenimus. Ma\u017emenininko platinimo \u012fmonei, gabenan\u010diai ma\u017emenininko prekes \u012f savo parduotuves, licencija nereikalinga. Ta\u010diau bet kuri \u012fmon\u0117, kuri atlieka apmokamus perve\u017eimo darbus i\u0161or\u0117s klientams, naudodama bet kokio dyd\u017eio sunkve\u017eimius, vir\u0161ijan\u010dius nustatyt\u0105 rib\u0105, privalo gauti licencij\u0105 prie\u0161 i\u0161gabenant pirm\u0105j\u012f krovin\u012f.<\/p>\n<h3>Bendruomen\u0117s licencija ir nacionalin\u0117 licencija<\/h3>\n<p>Bendruomen\u0117s licencija suteikia teis\u0119 ve\u017eti krovinius keliais tarptautiniu mastu \u2013 ve\u017eti krovinius tarp Lietuvos ir kit\u0173 \u0161ali\u0173 arba tranzitu per kitas \u0161alis. Ji taip pat suteikia teis\u0119 ve\u017eti krovinius \u0161alies viduje. Daugumai profesionali\u0173 ve\u017e\u0117j\u0173 Bendruomen\u0117s licencija yra tinkama priemon\u0117, nes ji apima tiek vidaus, tiek tarptautinius perve\u017eimus. Nacionalin\u0117 licencija galioja tik vidaus perve\u017eimams Lietuvoje ir jos re\u010diau pra\u0161o \u012fmon\u0117s, ketinan\u010dios vykdyti veikl\u0105 tarptautiniu mastu. Abu i\u0161duoda VKTI ir joms taikomos tos pa\u010dios keturios tinkamumo s\u0105lygos \u2013 skirtumas yra tik geografin\u0117je taikymo srityje.<\/p>\n<table class=\"costs-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Funkcija<\/th>\n<th>Bendruomen\u0117s licencija<\/th>\n<th>Nacionalin\u0117 licencija<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Geografin\u0117 apr\u0117ptis<\/strong><\/td>\n<td>Tarptautiniai ES + vietiniai Lietuvos<\/td>\n<td>Tik vietiniai pirkimai Lietuvoje<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>ES pas\u0173 i\u0161davimas<\/strong><\/td>\n<td>Taip \u2013 veikia visose 27 ES valstyb\u0117se<\/td>\n<td>Ne \u2013 tik Lietuvoje<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Kabota\u017eo teis\u0117s<\/strong><\/td>\n<td>Iki 3 operacij\u0173 per 7 dienas bet kurioje ES \u0161alyje po tarptautinio pristatymo<\/td>\n<td>N\u0117ra<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Tinkamumo s\u0105lygos<\/strong><\/td>\n<td>Gera reputacija, finansin\u0117 pad\u0117tis, profesinio mokymo sertifikatas (CPC), \u012fsisteigimas<\/td>\n<td>Tos pa\u010dios keturios s\u0105lygos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>I\u0161duodanti institucija<\/strong><\/td>\n<td>VKTI<\/td>\n<td>VKTI<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Licencijos galiojimo laikas<\/strong><\/td>\n<td>10 met\u0173, su galimybe prat\u0119sti<\/td>\n<td>10 met\u0173, su galimybe prat\u0119sti<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Patvirtintos kopijos<\/strong><\/td>\n<td>Po vien\u0105 transporto priemon\u0117je \u2013 turi va\u017eiuoti kartu su transporto priemone<\/td>\n<td>Po vien\u0105 transporto priemon\u0117je \u2013 turi va\u017eiuoti kartu su transporto priemone<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Geriausiai tinka<\/strong><\/td>\n<td>Tarptautiniai ir mi\u0161r\u016bs vietiniai \/ tarptautiniai operatoriai<\/td>\n<td>Grynai vietiniai operatoriai<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Keturios tinkamumo s\u0105lygos<\/h2>\n<p>ES reglamentas 1071\/2009 nustato keturias privalomas s\u0105lygas, kurias turi \u012fvykdyti kiekvienas krovini\u0173 ve\u017eimo keliais licencijos parei\u0161k\u0117jas. N\u0117ra joki\u0173 i\u0161im\u010di\u0173 ir dalinio \u012fvykdymo \u2013 visos keturios turi b\u016bti \u012fvykdytos, kad VKTI gal\u0117t\u0173 i\u0161duoti licencij\u0105.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\t<div class=\"wpb_raw_code wpb_content_element wpb_raw_html\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 1.5rem; margin: 2rem 0;\">\n    \n    <!-- Condition 1 \u2014 Good Repute -->\n    <div class=\"service-card\">\n        <div class=\"service-icon\">\n            <i class=\"fas fa-check-circle\" style=\"color: #bfa161; font-size: 2rem;\"><\/i>\n        <\/div>\n        <div class=\"service-content\">\n            <div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 0.75rem; margin-bottom: 1rem;\">\n                <h3 style=\"margin: 0;\">1 s\u0105lyga. Gera reputacija<\/h3>\n            <\/div>\n            <p>Gera reputacija vertinama tiek \u012fmon\u0117s vadovyb\u0117s darbuotojams, tiek paskirtam transporto vadybininkui. Reikalaujama, kad neb\u016bt\u0173 teisti sunk\u016bs nusikaltimai ar sunk\u016bs keli\u0173 transporto taisykli\u0173 pa\u017eeidimai jokioje ES valstyb\u0117je nar\u0117je. Nuosprend\u017eiai ar i\u0161vados d\u0117l pa\u010dios \u012fmon\u0117s, jos direktori\u0173 ar transporto vadybininko vertinami individualiai.<\/p>\n            <ul class=\"checkmark\">\n                <li>N\u0117ra sunki\u0173 teistum\u0173, ypa\u010d u\u017e nusikaltimus, susijusius su komerciniu keli\u0173 transportu, vairavimo laiko taisykl\u0117mis, svoriu ir matmenimis, pavojingais kroviniais, keli\u0173 eismo saugumu, profesine atsakomybe, prekyba \u017emon\u0117mis ar narkotikais.<\/li>\n                <li>N\u0117ra rimt\u0173 keli\u0173 transporto taisykli\u0173 pa\u017eeidim\u0173 \u2013 pakartotiniai tachografo taisykli\u0173, vairavimo ir poilsio laiko taisykli\u0173 arba keli\u0173 transporto priemoni\u0173 tinkamumo naudoti standart\u0173 pa\u017eeidimai gali b\u016bti laikomi geros reputacijos praradimu.<\/li>\n                <li>N\u0117ra reik\u0161mingo nemokumo \u2013 bankrotas ar asmeninis nemokumas per pastaruosius 5 metus gali tur\u0117ti \u012ftakos geros reputacijos vertinimui.<\/li>\n                <li>Reikalingi teistumo patikrinimai \u2013 i\u0161 Lietuvos ir i\u0161 vis\u0173 \u0161ali\u0173, kuriose asmuo gyveno ilgiau nei 12 m\u0117nesi\u0173 per pastaruosius 5 metus<\/li>\n                <li>VKTI vertinimas \u2013 VKTI priima sprendim\u0105 d\u0117l nepriekai\u0161tingos reputacijos remdamasi pateiktais dokumentais; bet kokios abejon\u0117s i\u0161sprend\u017eiamos prie\u0161 parei\u0161k\u0117j\u0105.<\/li>\n                <li>Nuolatinis \u012fsipareigojimas \u2013 nepriekai\u0161tinga reputacija vertinama ne tik i\u0161duodant licencij\u0105; sunkus teistumas po licencijos i\u0161davimo gali b\u016bti jos panaikinimo prie\u017eastis.<\/li>\n            <\/ul>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n    <!-- Condition 2 \u2014 Financial Standing -->\n    <div class=\"service-card\">\n        <div class=\"service-icon\">\n            <i class=\"fas fa-coins\" style=\"color: #bfa161; font-size: 2rem;\"><\/i>\n        <\/div>\n        <div class=\"service-content\">\n            <div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 0.75rem; margin-bottom: 1rem;\">\n                <h3 style=\"margin: 0;\">2 s\u0105lyga. Finansin\u0117 pad\u0117tis<\/h3>\n            <\/div>\n            <p>Finansin\u0117s b\u016bkl\u0117s reikalavimai nustatyti Reglamento (EB) Nr. 1071\/2009, i\u0161 dalies pakeisto Reglamentu (ES) 2020\/1055, 7 straipsnyje. Taikomos sumos priklauso nuo operatoriaus laivyno sud\u0117ties.<\/p>\n            <ul class=\"checkmark\">\n                <li>9 000 EUR u\u017e pirm\u0105j\u0105 transporto priemon\u0119, kai operatorius naudoja transporto priemones arba transporto priemoni\u0173 junginius, kuri\u0173 svoris vir\u0161ija 3,5 tonos.<\/li>\n                <li>5 000 EUR u\u017e kiekvien\u0105 papildom\u0105 transporto priemon\u0119 arba transporto priemoni\u0173 jungin\u012f, vir\u0161ijant\u012f 3,5 tonos.<\/li>\n                <li>900 EUR u\u017e kiekvien\u0105 papildom\u0105 transporto priemon\u0119 arba transporto priemoni\u0173 jungin\u012f, kurio svoris vir\u0161ija 2,5 tonos, bet nevir\u0161ija 3,5 tonos.<\/li>\n                <li>Ve\u017e\u0117jams, naudojantiems tik transporto priemones arba transporto priemoni\u0173 junginius, kuri\u0173 svoris vir\u0161ija 2,5 tonos, bet nevir\u0161ija 3,5 tonos, \u2013 1 800 EUR u\u017e pirm\u0105j\u0105 transporto priemon\u0119 ir 900 EUR u\u017e kiekvien\u0105 papildom\u0105 transporto priemon\u0119.<\/li>\n                <li>Priimtini \u012frodymai: atestuoto buhalterio pasira\u0161ytos metin\u0117s ataskaitos, kuriose nurodytas grynasis turtas yra lygus arba didesnis u\u017e reikalaujam\u0105 lyg\u012f.<\/li>\n                <li>Alternatyva: Lietuvos banko garantija, padengianti reikiam\u0105 sum\u0105<\/li>\n                <li>Alternatyva: prisiekusio buhalterio parei\u0161kimas, patvirtinantis, kad turimas kapitalas yra lygus arba didesnis u\u017e reikalaujam\u0105 lyg\u012f.<\/li>\n                <li>Vertinama kasmet \u2013 \u012fmon\u0117 privalo i\u0161laikyti reikiam\u0105 finansin\u0119 b\u016bkl\u0119 vis\u0105 licencijos galiojimo laikotarp\u012f; jei ji nepasiekia nustatytos ribos, licencija gali b\u016bti sustabdyta.<\/li>\n                <li>Taikoma licencijuotam subjektui \u2013 direktori\u0173 asmeninis turtas neskai\u010diuojamas; vertinamas pa\u010dios bendrov\u0117s balansas.<\/li>\n            <\/ul>\n            <p>Pavyzd\u017eiui, operatorius, turintis 10 transporto priemoni\u0173, kuri\u0173 svoris vir\u0161ija 3,5 tonos, paprastai privalo \u012frodyti 54 000 EUR finansin\u012f paj\u0117gum\u0105. Operatoriai, turintys mi\u0161r\u0173 transporto park\u0105, \u0161\u012f reikalavim\u0105 turi apskai\u010diuoti pagal taikomas transporto priemoni\u0173 kategorijas.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n    <!-- Condition 3 \u2014 Professional Competence (CPC) -->\n    <div class=\"service-card\">\n        <div class=\"service-icon\">\n            <i class=\"fas fa-graduation-cap\" style=\"color: #bfa161; font-size: 2rem;\"><\/i>\n        <\/div>\n        <div class=\"service-content\">\n            <div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 0.75rem; margin-bottom: 1rem;\">\n                <h3 style=\"margin: 0;\">3 s\u0105lyga. Profesin\u0117 kompetencija (CPC)<\/h3>\n            <\/div>\n            <p>Bent vienas \u012fmon\u0117s darbuotojas \u2013 paskirtas transporto vadybininkas \u2013 privalo tur\u0117ti keli\u0173 transporto profesin\u0117s kompetencijos pa\u017eym\u0117jim\u0105 (CPC). CPC \u012fgyjamas i\u0161laikius ra\u0161ytin\u012f egzamin\u0105. Transporto vadybininkas turi b\u016bti i\u0161 tikr\u0173j\u0173 susij\u0119s su \u012fmone ir aktyviai valdyti jos transporto operacijas.<\/p>\n            <ul class=\"checkmark\">\n                <li>KPP \u012fgyjamas i\u0161laikius VKTI organizuojam\u0105 keli\u0173 transporto profesin\u0117s kompetencijos egzamin\u0105.<\/li>\n                <li>Egzamino temos: civilin\u0117 teis\u0117, komercin\u0117 teis\u0117, socialin\u0117 teis\u0117, fiskalin\u0117 teis\u0117, finans\u0173 valdymas, patekimas \u012f rink\u0105, techniniai standartai, keli\u0173 eismo saugumas ir logistika<\/li>\n                <li>ES pripa\u017einimas \u2013 bet kurios ES valstyb\u0117s nar\u0117s kompetentingos institucijos i\u0161duotas profesinio mokymo pa\u017eym\u0117jimas (CPC) pripa\u017e\u012fstamas Lietuvoje be pakartotinio egzamino.<\/li>\n                <li>Paskirtas transporto vadybininkas privalo veiksmingai ir nuolat valdyti \u012fmon\u0117s transporto veikl\u0105. Pagal Reglamento (EB) Nr. 1071\/2009 4 straipsn\u012f transporto vadybininkas gali tur\u0117ti real\u0173 vidin\u012f ry\u0161\u012f su \u012fmone, \u012fskaitant darbuotojo, direktoriaus, savininko ar akcininko status\u0105. Arba \u012fmon\u0117, atitinkanti atitinkamas s\u0105lygas, gali paskirti i\u0161or\u0117s transporto vadybinink\u0105 pagal ra\u0161ytin\u0119 sutart\u012f, kurioje nurodomos asmens pareigos. I\u0161or\u0117s transporto vadybininkas paprastai gali valdyti iki keturi\u0173 \u012fmoni\u0173, kuri\u0173 bendras transporto priemoni\u0173 parkas nevir\u0161ija 50 transporto priemoni\u0173, laikantis grie\u017etesni\u0173 taikom\u0173 nacionalini\u0173 apribojim\u0173. Vien nominalus paskyrimas netenkina profesin\u0117s kompetencijos reikalavimo.<\/li>\n                <li>Vienas transporto vadybininkas gali b\u016bti paskirtas kelioms \u012fmon\u0117ms \u2013 laikantis tam tikr\u0173 apribojim\u0173; VKTI \u012fvertina, ar asmuo i\u0161 tikr\u0173j\u0173 gali valdyti vis\u0173 paskirt\u0173 \u012fmoni\u0173 veikl\u0105.<\/li>\n                <li>Jei transporto vadybininkas i\u0161eina i\u0161 \u012fmon\u0117s, \u012fmon\u0117 per 6 m\u0117nesius turi paskirti kit\u0105 asmen\u012f, kol licencija nebus prarasta.<\/li>\n                <li>Konsultuojame d\u0117l pasiruo\u0161imo CPC egzaminui ir, jei reikia, galime supa\u017eindinti CPC tur\u0117tojus per savo profesional\u0173 tinkl\u0105.<\/li>\n            <\/ul>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n    <!-- Condition 4 \u2014 Effective and Stable Establishment -->\n    <div class=\"service-card\">\n        <div class=\"service-icon\">\n            <i class=\"fas fa-building\" style=\"color: #bfa161; font-size: 2rem;\"><\/i>\n        <\/div>\n        <div class=\"service-content\">\n            <div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 0.75rem; margin-bottom: 1rem;\">\n                <h3 style=\"margin: 0;\">4 s\u0105lyga. Faktin\u0117 ir stabili buvein\u0117<\/h3>\n            <\/div>\n            <p>\u012emon\u0117 turi b\u016bti realiai ir stabiliai \u012fsikurusi Lietuvoje \u2013 ne tik registruota pa\u0161to d\u0117\u017eut\u0117s adresu. \u012esteigimo s\u0105lyga reikalauja faktin\u0117s verslo veiklos Lietuvoje, fizini\u0173 patalp\u0173, prieinam\u0173 inspektoriams, ir transporto priemoni\u0173, kurios realiai yra registruotos ir eksploatuojamos Lietuvoje.<\/p>\n            <ul class=\"checkmark\">\n                <li>Fizin\u0117s patalpos Lietuvoje \u2013 biuras arba depas, i\u0161 kurio fakti\u0161kai valdomos transporto operacijos<\/li>\n                <li>Administraciniai dokumentai patalpose \u2013 transporto priemoni\u0173 registracijos dokumentai, vairuotoj\u0173 darbo \u012fra\u0161ai, tachografo \u012fra\u0161ai, technin\u0117s prie\u017ei\u016bros \u017eurnalai<\/li>\n                <li>Lietuvoje esan\u010dios transporto priemon\u0117s \u2013 transporto priemoni\u0173 parkas turi b\u016bti pastatytas, pri\u017ei\u016brimas ir i\u0161siun\u010diamas i\u0161 Lietuvos<\/li>\n                <li>Tikras vadovyb\u0117s dalyvavimas \u2013 transporto vadybininkas turi b\u016bti i\u0161 tikr\u0173j\u0173 dalyvaujantis ir aktyvus, o ne tik paskirtas<\/li>\n                <li>VKTI patikrinimas \u2013 prie\u0161 i\u0161duodama licencij\u0105 institucija gali atlikti patalp\u0173 patikrinim\u0105 vietoje; patikrinimo metu patvirtinama, kad \u012fstaiga yra tikra.<\/li>\n                <li>Vien registruoto adreso nepakanka \u2013 aptarnaujamas biuras arba virtualus biuras netenkina \u012fsisteigimo s\u0105lygos.<\/li>\n                <li>Steb\u0117sena po i\u0161davimo \u2013 VKTI gali periodi\u0161kai tikrinti \u012fsisteigim\u0105; nesugeb\u0117jus i\u0161laikyti tikro \u012fsisteigimo, kyla pavojus sustabdyti licencij\u0105.<\/li>\n            <\/ul>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h2>Profesin\u0117s kompetencijos pa\u017eym\u0117jimas (CPC) krovini\u0173 gabenimo keliais srityje<\/h2>\n<p>Daugeliui ve\u017e\u0117j\u0173 PKP yra svarbiausias operatyvinis krovini\u0173 ve\u017eimo keli\u0173 transportu licencijos parai\u0161kos elementas \u2013 tai s\u0105lyga, kuri da\u017eniausiai atideda arba u\u017ekerta keli\u0105 licencijos i\u0161davimui, kai dar n\u0117ra kvalifikuoto transporto vadybininko.<\/p>\n<h3>K\u0105 apima CPC egzaminas<\/h3>\n<p>Keli\u0173 transporto profesin\u0117s kompetencijos egzaminas yra ra\u0161ytinis egzaminas, apimantis devynias dalykines sritis. VKTI egzamin\u0105 vykdo lietuvi\u0173 kalba. Nor\u0117dami gauti pa\u017eym\u0117jim\u0105, parei\u0161k\u0117jai privalo i\u0161laikyti visas dalis.<\/p>\n<ul class=\"checkmark\">\n<li>Civilin\u0117 teis\u0117 \u2013 sutar\u010di\u0173 teis\u0117, ve\u017eimo sutartys, komercinis atstovavimas ir atsakomyb\u0117s principai, taikomi keli\u0173 transportui<\/li>\n<li>Komercin\u0117 teis\u0117 \u2013 \u012fmoni\u0173 teis\u0117, nemokumas ir su krovini\u0173 gabenimo operacijomis susij\u0119 komerciniai dokumentai<\/li>\n<li>Socialin\u0117 teis\u0117 \u2013 vairavimo ir poilsio laiko reglamentai (ES reglamentas 561\/2006), tachograf\u0173 taisykl\u0117s ir sunkiasvori\u0173 transporto priemoni\u0173 vairuotoj\u0173 darbo teis\u0117<\/li>\n<li>Mokes\u010di\u0173 teis\u0117 \u2013 PVM, pelno mokestis ir su transporto operacijomis susijusios mokes\u010di\u0173 prievol\u0117s<\/li>\n<li>\u012emon\u0117s finansinis valdymas \u2013 verslo planai, finansiniai rodikliai, perve\u017eimo s\u0105naud\u0173 apskaita ir finansin\u0117s b\u016bkl\u0117s reikalavimai<\/li>\n<li>Patekimas \u012f rink\u0105 \u2013 licencijavimo taisykl\u0117s, kabota\u017eo reglamentai, tarptautinio ve\u017eimo leidimai ir muitin\u0117s proced\u016bros<\/li>\n<li>Techniniai standartai ir eksploatavimas \u2013 transporto priemoni\u0173 tipai, svoris ir matmenys, tinkamumas va\u017eiuoti keliais, technin\u0117s prie\u017ei\u016bros \u012fsipareigojimai ir pavojing\u0173 krovini\u0173 taisykl\u0117s<\/li>\n<li>Keli\u0173 eismo saugumas \u2013 avarij\u0173 prevencija, vairuotoj\u0173 sveikatos ir tinkamumo reikalavimai bei saugos valdymo sistemos<\/li>\n<li>Logistika \u2013 krovini\u0173 tvirtinimas, intermodalinis transportas ir transporto planavimo principai<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"highlight-box\"><i class=\"fas fa-passport\" style=\"color: #bfa161;\"><\/i> <strong>CPC i\u0161 kitos ES valstyb\u0117s nar\u0117s<\/strong><br \/>\nBet kurios ES valstyb\u0117s nar\u0117s kompetentingos institucijos i\u0161duotas profesinio kompetencijos pa\u017eym\u0117jimas (CPC) Lietuvoje yra visi\u0161kai pripa\u017e\u012fstamas be pakartotinio egzamino. ES valstybi\u0173 nari\u0173 kompetenting\u0173 institucij\u0173 pagal Reglament\u0105 (EB) Nr. 1071\/2009 i\u0161duoti profesin\u0117s kompetencijos pa\u017eym\u0117jimai paprastai pripa\u017e\u012fstami Lietuvoje. Jungtin\u0117je Karalyst\u0117je i\u0161duoti pa\u017eym\u0117jimai po \u201eBrexit\u201c turi b\u016bti vertinami atskirai ir netur\u0117t\u0173 b\u016bti automati\u0161kai laikomi lygiaver\u010diais ES i\u0161duotiems pa\u017eym\u0117jimams. Parei\u0161k\u0117jas turi patikrinti, ar konkreti JK kvalifikacija yra pripa\u017e\u012fstama pagal taikomas ES taisykles, ar reikalingos papildomos kvalifikacijos proced\u016bros. Pripa\u017einimas ir visi reikalingi vertimai turi b\u016bti patvirtinti LTSA. Pa\u017eym\u0117jimo tur\u0117tojas privalo pateikti original\u0173 pa\u017eym\u0117jim\u0105 ir, jei jis n\u0117ra lietuvi\u0173 kalba, patvirtint\u0105 vertim\u0105 \u012f angl\u0173 kalb\u0105. JK profesinio kompetencijos pa\u017eym\u0117jimo (CPC) tur\u0117tojai po \u201eBrexit\u201c tur\u0117t\u0173 atkreipti d\u0117mes\u012f, kad JK i\u0161duoti profesinio kompetencijos pa\u017eym\u0117jimai, gauti iki 2020 m. gruod\u017eio 31 d., ir toliau pripa\u017e\u012fstami pagal ES ir JK prekybos ir bendradarbiavimo susitarimo nuostatas d\u0117l profesini\u0173 kvalifikacij\u0173.<\/div>\n<h3>Transporto vadybininkas (-\u0117) \u2013 darbas arba direktoriaus pareigos<\/h3>\n<p>Pagal Reglamento (EB) Nr. 1071\/2009 4 straipsn\u012f transporto vadybininkas privalo veiksmingai ir nuolat valdyti \u012fmon\u0117s transporto veikl\u0105 ir atitikti taikomus profesin\u0117s kompetencijos bei geros reputacijos reikalavimus. Transporto vadybininkas gali b\u016bti \u012fmon\u0117s viduje susij\u0119s arba paskirtas i\u0161or\u0117s transporto vadybininku pagal ra\u0161ytin\u012f susitarim\u0105, laikantis reguliavimo s\u0105lyg\u0173 ir taikom\u0173 apribojim\u0173. I\u0161orinis transporto valdymas yra teisi\u0161kai leid\u017eiamas, kai susitarimas yra tikras ir paskirtas asmuo prisiima veiksming\u0105 veiklos atsakomyb\u0119. Oficialaus paskyrimo be faktinio vadovavimo nepakanka. Kiekvienam licencijavimo \u012fsipareigojimui transporto vadybininko paskyrim\u0105 strukt\u016brizuojame teisingai.<\/p>\n<h3>Vienas transporto vadybininkas \u2013 kelios \u012fmon\u0117s<\/h3>\n<p>Vienas PPC tur\u0117tojas gali b\u016bti paskirtas transporto vadovu daugiau nei vienoje \u012fmon\u0117je. Ta\u010diau VKTI \u012fvertina, ar transporto vadovas gali i\u0161 tikr\u0173j\u0173 ir veiksmingai valdyti vis\u0173 \u012fmoni\u0173, kurioms jis yra paskirtas, transporto operacijas. Transporto vadovas, paskirtas dideliam keli\u0173 \u012fmoni\u0173 transporto parkui, neturintis pakankamai laiko ir veiklos \u012fsitraukimo, neatitiks tikro valdymo reikalavimo. VKTI gali nustatyti apribojimus keliems paskyrimams, jei nustato, kad transporto vadovas negali veiksmingai valdyti vis\u0173 paskirt\u0173 \u012fmoni\u0173.<\/p>\n<h2>Keli\u0173 transporto licencijos parai\u0161kos procesas<\/h2>\n<p>VKTI tvarko parai\u0161kas d\u0117l krovini\u0173 ve\u017eimo keliais licencij\u0173 pagal nustatyt\u0105 proced\u016br\u0105. \u012estatym\u0173 nustatytas nagrin\u0117jimo laikas yra 30 darbo dien\u0173 nuo visos parai\u0161kos gavimo dienos. Nei\u0161samios parai\u0161kos gr\u0105\u017einamos, o skai\u010diavimas pradedamas i\u0161 naujo nuo pakartotinio pateikimo momento. Mes parengiame i\u0161samias parai\u0161kas, kad i\u0161vengtume \u0161io v\u0117lavimo.<\/p>\n<div class=\"step-card\">\n<div class=\"step-number\">1<\/div>\n<div class=\"step-content\"><strong>Tinkamumo vertinimas<\/strong><br \/>\nMes per\u017ei\u016brime \u012fmon\u0117s dabartin\u0119 b\u016bkl\u0119 pagal visas keturias s\u0105lygas. Finansin\u0117 pad\u0117tis apskai\u010diuojama pagal planuojam\u0105 transporto parko dyd\u012f. Kiekvieno paskirto vadovaujan\u010dio asmens reputacija \u012fvertinama. Patvirtinamas numatomo transporto vadovo profesinio tobulinimosi (CPC) statusas. Bet kokie tr\u016bkumai nustatomi prie\u0161 pradedant parai\u0161kos teikimo proces\u0105 \u2013 tr\u016bkumo nustatymas VKTI per\u017ei\u016bros metu kainuoja kelias savaites.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"step-card\">\n<div class=\"step-number\">2<\/div>\n<div class=\"step-content\"><strong>\u012emon\u0117s registracija ir \u201eSodros\u201c steigimas<\/strong><br \/>\nParei\u0161k\u0117jas turi atitikti \u012fsisteigimo ir tinkamumo reikalavimus, taikomus krovini\u0173 ve\u017eimo keliais operatoriams Lietuvoje. Priklausomai nuo teisin\u0117s strukt\u016bros, gali b\u016bti tinkamai \u012fsteigta Lietuvos \u012fmon\u0117 arba kita tinkama verslo forma. Atitinkama ekonomin\u0117s veiklos klasifikacija ir \u012fmon\u0117s registracijos informacija turi b\u016bti tiksli. Transporto vadybininkas gali b\u016bti skiriamas pagal kvalifikuotus vidinius santykius arba, jei leid\u017eiama, pagal i\u0161orin\u0119 transporto valdymo sutart\u012f. Tod\u0117l darbo sutartis Lietuvoje ir ankstesn\u0117 darbdavio registracija \u201eSodroje\u201c n\u0117ra universalios kiekvieno transporto vadybininko paskyrimo s\u0105lygos.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"step-card\">\n<div class=\"step-number\">3<\/div>\n<div class=\"step-content\"><strong>Dokument\u0173 rengimas<\/strong><br \/>\nParengiame vis\u0105 parai\u0161kos dokument\u0173 rinkin\u012f: \u012fmon\u0117s registracijos pa\u017eym\u0117jim\u0105, \u012fstatus, i\u0161ra\u0161\u0105 i\u0161 \u012fmoni\u0173 registro, finansin\u0117s pad\u0117ties \u012frodymus (buhalterio i\u0161ra\u0161\u0105 arba banko garantij\u0105), transporto vadybininko profesinio tobul\u0117jimo pa\u017eym\u0117jim\u0105, transporto vadybininko darbo sutart\u012f arba direktoriaus paskyrimo patvirtinim\u0105, vis\u0173 susijusi\u0173 asmen\u0173 teistumo pa\u017eymas, patalp\u0173 \u012frodym\u0105 ir kiekvienos draud\u017eiamos transporto priemon\u0117s registracijos dokumentus.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"step-card\">\n<div class=\"step-number\">4<\/div>\n<div class=\"step-content\"><strong>Vertimas ir sertifikavimas<\/strong><br \/>\nU\u017esienio kalbomis i\u0161duotiems dokumentams turi b\u016bti pateikti patvirtinti vertimai \u012f lietuvi\u0173 kalb\u0105. Ne Lietuvos institucij\u0173 i\u0161duotiems teistumo pa\u017eym\u0117jimams reikalingas ir patvirtintas vertimas, ir patvirtintas vertimas. Profesinio profesinio aktyvumo pa\u017eym\u0117jimams i\u0161 kit\u0173 ES valstybi\u0173 nari\u0173 reikalingas patvirtintas vertimas, jei jie dar n\u0117ra i\u0161versti \u012f lietuvi\u0173 kalb\u0105. Vertimus koordinuojame per savo atestuot\u0173 vert\u0117j\u0173 tinkl\u0105.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"step-card\">\n<div class=\"step-number\">5<\/div>\n<div class=\"step-content\"><strong>Parai\u0161kos pateikimas VKTI<\/strong><br \/>\nVisas parai\u0161kos dokument\u0173 rinkinys pateikiamas Lietuvos automobili\u0173 keli\u0173 direkcijai elektroniniu b\u016bdu per VKTI elektronini\u0173 paslaug\u0173 portal\u0105 arba asmeni\u0161kai VKTI biure Vilniuje. Mes teikiame ir stebime parai\u0161kos eig\u0105, tvarkome vis\u0105 VKTI korespondencij\u0105 per\u017ei\u016bros laikotarpiu.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"step-card\">\n<div class=\"step-number\">6<\/div>\n<div class=\"step-content\"><strong>VKTI per\u017ei\u016bra ir galimas patikrinimas<\/strong><br \/>\nVKTI per\u017ei\u016bri parai\u0161k\u0105 pagal keturias s\u0105lygas. Jei institucijai kyla klausim\u0173 d\u0117l bet kurio elemento, ypa\u010d d\u0117l \u012fsisteigimo s\u0105lygos, ji gali atlikti patalp\u0173 patikrinim\u0105 vietoje. Mes parengiame \u012fmon\u0119 bet kokiam patikrinimui ir, jei reikia, lydime inspektori\u0173. Jei kokius nors dokumentus reikia papildyti, reaguojame nedelsdami.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"step-card\">\n<div class=\"step-number\">7<\/div>\n<div class=\"step-content\"><strong>I\u0161duota licencija ir patvirtintos kopijos<\/strong><br \/>\nS\u0117kmingai per\u017ei\u016br\u0117jus parai\u0161k\u0105, VKTI i\u0161duoda Bendruomen\u0117s licencijos sertifikat\u0105 ir po vien\u0105 patvirtint\u0105 kopij\u0105 kiekvienai parai\u0161koje nurodytai transporto priemonei. Kiekviena patvirtinta kopija turi b\u016bti laikoma atitinkamoje transporto priemon\u0117je vis\u0173 komercini\u0173 ve\u017eimo operacij\u0173 metu. Mes surenkame licencij\u0105 ir kopijas bei patvirtiname, kad visi duomenys yra teisingi.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"step-card\">\n<div class=\"step-number\">8<\/div>\n<div class=\"step-content\"><strong>Parko pakeitimai ir atnaujinimai<\/strong><br \/>\n\u012e park\u0105 \u012ftraukus transporto priemones, i\u0161 VKTI reikia gauti naujas patvirtintas kopijas. Kai transporto priemon\u0117s palieka park\u0105, patvirtintas kopijas reikia gr\u0105\u017einti. Bendruomen\u0117s licencija galioja 10 met\u0173 ir turi b\u016bti atnaujinta iki galiojimo pabaigos. Mes tvarkome prane\u0161imus apie transporto priemoni\u0173 parko pakeitimus ir atnaujinimo parai\u0161kas kaip nuolatin\u0117s transporto atitikties paslaugos dal\u012f.<\/div>\n<\/div>\n<h2>Nuolatiniai atitikties \u012fsipareigojimai po licencijos i\u0161davimo<\/h2>\n<p>Keli\u0173 transporto licencijos gavimas yra reguliavimo santyki\u0173 prad\u017eia, o ne pabaiga. Licencijuoti operatoriai privalo nuolat laikytis atitikties \u012fsipareigojim\u0173, kuri\u0173 laikym\u0105si aktyviai u\u017etikrina VKTI inspektoriai ir keli\u0173 transporto inspektoriai.<\/p>\n<h3>Tachografas ir vairavimo laiko taisykl\u0117s<\/h3>\n<p>Visose komerciniams ve\u017eimams naudojamose sunkve\u017eim\u0117se, kuri\u0173 svoris didesnis nei 3,5 tonos, turi b\u016bti \u012frengtas skaitmeninis tachografas. Vairuotojai privalo naudoti tachografo vairuotojo kortel\u0119, o visi vairavimo ir poilsio laikotarpi\u0173 duomenys turi b\u016bti registruojami. ES reglamentas 561\/2006 nustato maksimal\u0173 dienos ir savait\u0117s vairavimo laik\u0105 bei minimal\u0173 poilsio laik\u0105, taikom\u0105 visiems komercini\u0173 sunkve\u017eimi\u0173 vairuotojams. Pa\u017eeidimai, \u012fskaitant rankin\u012f \u012fvedim\u0105, korteli\u0173 manipuliavim\u0105 ar vairavimo laiko apribojim\u0173 vir\u0161ijim\u0105, yra vieni i\u0161 da\u017eniausiai VKTI atliekam\u0173 patikrinim\u0173 keliuose pa\u017eeidim\u0173 ir gali tur\u0117ti \u012ftakos \u012fmon\u0117s gerai reputacijai.<\/p>\n<h3>Transporto priemon\u0117s technin\u0117 ap\u017ei\u016bra<\/h3>\n<p>Registruotos transporto priemon\u0117s visada turi b\u016bti tinkamos va\u017eiuoti keliais b\u016bkl\u0117s. Lietuvoje komercin\u0117s transporto priemon\u0117s periodi\u0161kai turi b\u016bti tikrinamos da\u017eniau nei privat\u016bs automobiliai. \u012emon\u0117 privalo tvarkyti vis\u0173 transporto priemoni\u0173 prie\u017ei\u016bros ir ap\u017ei\u016br\u0173 \u012fra\u0161us. Transporto priemon\u0117s, kurios kelyje patikrinimo metu yra pavojingos b\u016bkl\u0117s, gali b\u016bti sustabdytos, o pakartotiniai keli\u0173 eismo taisykli\u0173 pa\u017eeidimai gali b\u016bti traktuojami kaip rimti pa\u017eeidimai, darantys \u012ftak\u0105 nepriekai\u0161tingai reputacijai.<\/p>\n<h3>Kabota\u017eo taisykl\u0117s tarptautiniams ve\u017e\u0117jams<\/h3>\n<p>Lietuvoje registruotas ve\u017e\u0117jas, vykdantis tarptautinius perve\u017eimus, gali vykdyti kabota\u017e\u0105 kitose ES valstyb\u0117se nar\u0117se \u2013 gabenti krovinius tarp dviej\u0173 ta\u0161k\u0173 vienoje ES \u0161alyje, kuri n\u0117ra Lietuva. Kabota\u017eas yra grie\u017etai ribojamas: daugiausia 3 operacijos per 7 dienas nuo tarptautinio krovinio galutinio i\u0161krovimo priiman\u010diojoje \u0161alyje. Pasibaigus 7 dien\u0173 laikotarpiui, transporto priemon\u0117 turi i\u0161vykti i\u0161 \u0161alies, kad b\u016bt\u0173 galima atlikti bet kok\u012f tolesn\u012f kabota\u017e\u0105. ES mobilumo pakete nustatytas \u2018apsigalvojimo\u2019 laikotarpis rei\u0161kia, kad transporto priemon\u0117s turi i\u0161vykti i\u0161 kabota\u017eo \u0161alies bent 4 dienoms, prie\u0161 gr\u012f\u017edamos tolesniam kabota\u017eui.<\/p>\n<h3>Metinis finansin\u0117s b\u016bkl\u0117s patvirtinimas<\/h3>\n<p>Bendrov\u0117 privalo i\u0161laikyti finansin\u0119 b\u016bkl\u0119, reikalaujam\u0105 jos laivyno dyd\u017eiui, vis\u0105 licencijos galiojimo laikotarp\u012f. VKTI gali bet kada papra\u0161yti patvirtinti finansin\u0119 b\u016bkl\u0119 \u2013 paprastai pateikdama atestuoto buhalterio ataskait\u0105 arba atnaujintas metines ataskaitas. Bendrov\u0117, kurios grynasis turtas nesiekia ribos, privalo prane\u0161ti VKTI ir jai gali b\u016bti suteiktas laikas i\u0161taisyti pad\u0117t\u012f prie\u0161 sustabdant licencij\u0105.<\/p>\n<h2>Keli\u0173 transporto licencij\u0173 paslaug\u0173 kainodara<\/h2>\n<p>M\u016bs\u0173 licencijavimo paslaugos \u012fkainojamos fiksuotu tarifu. VKTI mok\u0117tini valstybiniai mokes\u010diai yra atskiri ir nurodomi kartu su m\u016bs\u0173 paslaug\u0173 mokes\u010diu sutarties pasi\u016blyme.<\/p>\n<table class=\"costs-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Paslauga<\/th>\n<th>Kaina<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Keli\u0173 transporto licencijos tinkamumo vertinimas \u2013 vis\u0173 keturi\u0173 s\u0105lyg\u0173 ra\u0161ytinis vertinimas; dokument\u0173 kontrolinis s\u0105ra\u0161as; tvarkara\u0161tis ir i\u0161laid\u0173 s\u0105mata<\/td>\n<td>\u20ac300<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bendruomen\u0117s licencijos parai\u0161ka \u2013 viena transporto priemon\u0117 \u2013 i\u0161samus parai\u0161kos parengimas, VKTI pateikimas ir licencijos atsi\u0117mimas; ne\u012fskai\u010diuoti valstybiniai mokes\u010diai<\/td>\n<td>\u20ac9,900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bendruomen\u0117s licencijos parai\u0161ka \u2013 iki 5 transporto priemoni\u0173 \u2013 U\u017epildyta parai\u0161ka d\u0117l parko, kur\u012f sudaro iki 5 transporto priemon\u0117s; patvirtintos kiekvienos transporto priemon\u0117s kopijos<\/td>\n<td>\u20ac10,900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bendruomen\u0117s licencijos parai\u0161ka \u2013 6\u201315 transporto priemoni\u0173 \u2013 transporto priemoni\u0173 parko parka; visos patvirtintos kopijos; nuolatinis VKTI susira\u0161in\u0117jimas<\/td>\n<td>\u20ac12,200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bendruomen\u0117s licencijos parai\u0161ka \u2013 16+ transporto priemoni\u0173 \u2013 didelio transporto priemoni\u0173 parko parai\u0161kos, kuri\u0173 kainos nustatomos individualiai, atsi\u017evelgiant \u012f transporto priemoni\u0173 parko dyd\u012f ir sud\u0117tingum\u0105<\/td>\n<td>Pagal pageidavim\u0105<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transporto priemoni\u0173 \u012ftraukimas \u012f galiojan\u010di\u0105 Bendruomen\u0117s licencij\u0105 \u2013 VKTI prane\u0161imas, papildomas finansin\u0117s pad\u0117ties patvirtinimas ir patvirtintos kopijos i\u0161davimas<\/td>\n<td>900 eur\u0173 u\u017e transporto priemon\u0119<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bendruomen\u0117s licencijos atnaujinimas (pasibaigus 10 met\u0173 galiojimui) \u2013 parai\u0161kos d\u0117l visi\u0161ko atnaujinimo parengimas ir VKTI pateikimas<\/td>\n<td>\u20ac900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transporto vadybininko CPC gair\u0117s ir pasiruo\u0161imas \u2013 konsultacijos d\u0117l egzamin\u0173 turinio, mokymosi med\u017eiagos ir registracijos VKTI egzaminams<\/td>\n<td>\u20ac600<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dokument\u0173 vertimas ir tvirtinimas (u\u017e kiekvien\u0105 dokument\u0105) \u2014 Sertifikuotas u\u017esienio kalbos dokument\u0173 vertimas \u012f lietuvi\u0173 kalb\u0105<\/td>\n<td>80\u2013150 eur\u0173<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nuolatinis transporto atitikties konsultavimas \u2013 metinis u\u017estatas \u2013 tachograf\u0173 atitiktis, vairavimo laiko taisykl\u0117s, transporto priemoni\u0173 parko pakeitim\u0173 valdymas ir VKTI korespondencija<\/td>\n<td>Pagal pageidavim\u0105<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"highlight-box\"><i class=\"fas fa-euro-sign\" style=\"color: #bfa161;\"><\/i> <strong>Vyriausyb\u0117s mokes\u010diai<\/strong><br \/>\nValstyb\u0117s mokes\u010diai u\u017e Bendruomen\u0117s licencijos ir jos patvirtint\u0173 kopij\u0173 i\u0161davim\u0105 mokami pagal taikom\u0105 Lietuvoje taikom\u0105 mokes\u010di\u0173 tarif\u0105. Kompetentinga licencijas i\u0161duodanti institucija yra Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA). Prie\u0161 pateikdami parai\u0161k\u0105, parei\u0161k\u0117jai tur\u0117t\u0173 pasitikrinti galiojan\u010dius valstyb\u0117s mokes\u010dius ir mok\u0117jimo instrukcijas per LTSA. \u0160ie mokes\u010diai yra atskiri nuo profesinio konsultavimo ir parai\u0161kos rengimo mokes\u010di\u0173. Dabartin\u012f valstyb\u0117s mokest\u012f \u012ftraukiame \u012f bendr\u0105 i\u0161laid\u0173 s\u0105mat\u0105, pateikt\u0105 pasi\u016blymo teikimo etape \u2013 n\u0117ra joki\u0173 pasl\u0117pt\u0173 mokes\u010di\u0173.<\/div>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Da\u017enai u\u017eduodami klausimai<\/h2>\n<\/div><\/div><div class=\"w-tabs style_default switch_click accordion has_scrolling\" style=\"--sections-title-size:inherit\"><div class=\"w-tabs-sections titles-align_none icon_chevron cpos_right\"><div class=\"w-tabs-section\" id=\"sb57\"><button aria-controls=\"content-sb57\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">Kiek laiko u\u017etrunka gauti krovini\u0173 ve\u017eimo keliais bendruomen\u0117s licencij\u0105 Lietuvoje?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-sb57\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Keli\u0173 transporto licencij\u0173 parai\u0161kas nagrin\u0117ja Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) pagal taikytinas Lietuvoje nustatytas proced\u016bras ir Reglament\u0105 (EB) Nr. 1071\/2009. \u0160io reglamento 11(3) straipsnyje numatytas bendras ne ilgesnis kaip trij\u0173 m\u0117nesi\u0173 laikotarpis nuo vis\u0173 reikaling\u0173 dokument\u0173 gavimo, o tinkamai pagr\u012fstomis aplinkyb\u0117mis \u0161is terminas gali b\u016bti prat\u0119stas dar vienam m\u0117nesiui. Konkre\u010dioms proced\u016broms gali b\u016bti taikomi trumpesni nacionaliniai administraciniai terminai. Faktinis nagrin\u0117jimo laikas priklauso nuo parai\u0161kos i\u0161samumo, profesin\u0117s kompetencijos ir finansin\u0117s pad\u0117ties patikrinimo bei bet koki\u0173 papildom\u0173 prie\u017ei\u016bros patikrinim\u0173. Nereik\u0117t\u0173 daryti prielaidos, kad garantuotas nagrin\u0117jimo laikotarpis bus nuo trij\u0173 iki keturi\u0173 savai\u010di\u0173. Da\u017eniausios v\u0117lavimo prie\u017eastys: nepilni finansin\u0117s pad\u0117ties dokumentai; nepatvirtinti ir nei\u0161versti teistumo \u012fra\u0161ai; transporto vadybininkas, kurio profesinio mokymo pa\u017eym\u0117jim\u0105 i\u0161dav\u0117 kita ES valstyb\u0117 ir jis nebuvo i\u0161verstas; arba \u012fstaiga, kuri\u0105 VKTI nori patikrinti prie\u0161 i\u0161duodant licencij\u0105. Mes parengiame visus dokumentus prie\u0161 j\u0173 pateikim\u0105, kad i\u0161vengtume \u0161i\u0173 v\u0117lavim\u0173. Bendras laikas nuo proceso prad\u017eios, \u012fskaitant \u012fmon\u0117s registracij\u0105 ir profesinio mokymo pa\u017eym\u0117jimo parengim\u0105, paprastai trunka 6\u201310 savai\u010di\u0173.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section\" id=\"abcc\"><button aria-controls=\"content-abcc\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">Ar galiu dirbti ve\u017e\u0117ju Lietuvoje, kol laukiu licencijos?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-abcc\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Ne. Komercinio ve\u017e\u0117jo veikla neturint galiojan\u010dios krovini\u0173 ve\u017eimo keliais licencijos yra rimtas reglament\u0173 pa\u017eeidimas. Lietuvos keli\u0173 transporto inspektoriai atlieka patikrinimus kelyje, siekdami nustatyti nelicencijuotus ve\u017e\u0117jus. Transporto priemonei, kuri ve\u017ea komercin\u0119 veikl\u0105 netur\u0117dama licencijos, gresia sustabdymas, o \u012fmonei skiriamos didel\u0117s baudos. Kol nagrin\u0117jama parai\u0161ka, laikinas leidimas eksploatuoti nei\u0161duodamas. Rekomenduojame kuo anks\u010diau pateikti parai\u0161k\u0105, kad b\u016bt\u0173 kuo labiau suma\u017eintas laikas tarp \u012fmon\u0117s pasirengimo ir licencijos i\u0161davimo.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section\" id=\"ec33\"><button aria-controls=\"content-ec33\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">Kas nutiks, jei mano transporto vadovas i\u0161eis i\u0161 \u012fmon\u0117s?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-ec33\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Jei paskirtas transporto vadybininkas palieka \u012fmon\u0119 \u2013 atsistatydinant, atleid\u017eiant i\u0161 darbo ar d\u0117l kitos prie\u017easties, \u2013 \u012fmon\u0117 per 6 m\u0117nesius turi paskirti kit\u0105 transporto vadybinink\u0105, turint\u012f galiojant\u012f profesinio mokymo pa\u017eym\u0117jim\u0105 (CPC). Per \u0161\u012f 6 m\u0117nesi\u0173 laikotarp\u012f \u012fmon\u0117 gali t\u0119sti veikl\u0105 pagal turim\u0105 licencij\u0105. Jei per 6 m\u0117nesius nepaskiriamas tinkamas pakaitinis asmuo, VKTI gali sustabdyti licencijos galiojim\u0105. Prakti\u0161kai VKTI i\u0161imtin\u0117mis aplinkyb\u0117mis gali prat\u0119sti galiojim\u0105, ta\u010diau tai palieka institucijos nuo\u017ei\u016brai. Konsultuojame \u012fmones transporto vadybinink\u0173 paveld\u0117jimo nenumatyt\u0173 atvej\u0173 planavimo klausimais.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section\" id=\"lc94\"><button aria-controls=\"content-lc94\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">Ar Bendruomen\u0117s licencija leid\u017eia neribot\u0105 kabota\u017e\u0105 kitose ES \u0161alyse?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-lc94\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Ne. Kabota\u017eas \u2013 krovini\u0173 ve\u017eimas tarp dviej\u0173 ta\u0161k\u0173 vienoje ES \u0161alyje, kuri n\u0117ra transporto priemon\u0117s registracijos \u0161alis, \u2013 yra grie\u017etai ribojamas. Pagal ES reglament\u0105 1072\/2009 su pakeitimais, padarytais ES mobilumo paketu, Lietuvoje registruota transporto priemon\u0117, pristatanti krovinius \u012f kit\u0105 ES \u0161al\u012f, per 7 dienas nuo galutinio tarptautinio pristatymo toje \u0161alyje gali atlikti ne daugiau kaip 3 kabota\u017eo operacijas. Pasibaigus \u0161iam laikotarpiui, transporto priemon\u0117 privalo i\u0161vykti i\u0161 kabota\u017eo \u0161alies. Prie\u0161 tai, kai ta pati transporto priemon\u0117 gali gr\u012f\u017eti atlikti tolesni\u0173 kabota\u017eo operacij\u0173 toje \u0161alyje, taikomas privalomas 4 dien\u0173 apsigalvojimo laikotarpis. \u0160i\u0173 apribojim\u0173 vir\u0161ijimas yra rimtas pa\u017eeidimas, galintis tur\u0117ti \u012ftakos \u012fmon\u0117s gerai reputacijai ir licencijai.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section\" id=\"ecf2\"><button aria-controls=\"content-ecf2\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">Kokioms transporto priemon\u0117ms reikalingas krovini\u0173 ve\u017eimo keliais licencija ir patvirtinta kopija?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-ecf2\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Bendruomen\u0117s licencija galioja licencijuotam ve\u017e\u0117jui vykdant \u012fgaliot\u0105 tarptautin\u012f komercin\u012f krovini\u0173 ve\u017eim\u0105 keliais. Nuo 2022 m. gegu\u017e\u0117s 21 d. Bendruomen\u0117s licencijavimas taip pat taikomas kvalifikuotiems tarptautiniams komerciniams krovini\u0173 ve\u017eimams, naudojant transporto priemones arba transporto priemoni\u0173 junginius, kuri\u0173 svoris vir\u0161ija 2,5 tonos, bet nevir\u0161ija 3,5 tonos. Ve\u017e\u0117jas privalo tur\u0117ti atitinkam\u0105 skai\u010di\u0173 patvirtint\u0173 kopij\u0173 transporto priemon\u0117ms, naudojamoms veiklai, kuriai reikalinga licencija. Patvirtinta kopija turi b\u016bti laikoma transporto priemon\u0117je atliekant atitinkamas ve\u017eimo operacijas. Papildomas patvirtintas kopijas ir susijus\u012f transporto priemoni\u0173 parko atnaujinim\u0105 administruoja LTSA, atsi\u017evelgdama \u012f taikomus licencijavimo reikalavimus. Pardavus transporto priemon\u0119 arba i\u0161\u0117mus j\u0105 i\u0161 eksploatacijos, atitinkama patvirtinta kopija turi b\u016bti gr\u0105\u017einta VKTI. Vairuotojams, va\u017eiuojantiems be patvirtintos kopijos transporto priemon\u0117je, gresia baudos per patikrinimus kelyje.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section\" id=\"md59\"><button aria-controls=\"content-md59\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">Ar norint gauti keli\u0173 transporto licencij\u0105, reikalingas krovini\u0173 draudimas?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-md59\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>CMR ve\u017e\u0117jo civilin\u0117s atsakomyb\u0117s draudimas paprastai n\u0117ra \u012fstatymin\u0117 b\u016btina s\u0105lyga norint gauti Lietuvos krovini\u0173 ve\u017e\u0117jo licencij\u0105, nors tai yra svarbi rizikos valdymo priemon\u0117 tarptautiniams ve\u017e\u0117jams. Pagal CMR konvencij\u0105 ve\u017e\u0117jo atsakomybei u\u017e krovinio praradim\u0105 ar sugadinim\u0105 paprastai taikomi \u012fstatyminiai apribojimai, paprastai 8,33 specialiosios skolinimosi teis\u0117s (SDR) u\u017e kiekvien\u0105 tr\u016bkstamo bendrojo svorio kilogram\u0105, atsi\u017evelgiant \u012f taikomas taisykles ir i\u0161imtis. Didesn\u0117 arba neribota atsakomyb\u0117 gali atsirasti tam tikromis aplinkyb\u0117mis, \u012fskaitant ty\u010din\u012f nusi\u017eengim\u0105 ar lygiavert\u0119 kalt\u0119 pagal Konvencijos 29 straipsn\u012f. CMR draudimo nebuvimas automati\u0161kai nepanaikina Konvencijos atsakomyb\u0117s apribojim\u0173, ta\u010diau ve\u017e\u0117jas gali b\u016bti asmeni\u0161kai atsakingas u\u017e neapdraustas \u017ealas. Privalomas civilin\u0117s atsakomyb\u0117s draudimas (motorini\u0173 transporto priemoni\u0173 civilin\u0117s atsakomyb\u0117s draudimas) kiekvienai transporto priemonei yra atskiras privalomas reikalavimas \u2013 jis apima \u017eal\u0105 tre\u010diosioms \u0161alims, bet ne ve\u017eamam kroviniui.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-tabs-section\" id=\"ldb4\"><button aria-controls=\"content-ldb4\" class=\"w-tabs-section-header\"><div class=\"w-tabs-section-title\">Ar Lietuvos \u012fmon\u0117 gali tur\u0117ti ve\u017e\u0117jo licencij\u0105 ir tuo pa\u010diu metu eksploatuoti savo krovinines transporto priemones savo s\u0105skaita?<\/div><div class=\"w-tabs-section-control\"><\/div><\/button><div class=\"w-tabs-section-content\" id=\"content-ldb4\" aria-expanded=\"false\"><div class=\"w-tabs-section-content-h i-cf\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Taip. \u012emon\u0117, turinti krovini\u0173 ve\u017eimo keliais licencij\u0105 tre\u010diosios \u0161alies komercinei veiklai, taip pat gali eksploatuoti savo transporto priemones savo s\u0105skaita atliekamiems ve\u017eimams (savo kroviniams ve\u017eti) be joki\u0173 papildom\u0173 licencijavimo reikalavim\u0173. Krovini\u0173 ve\u017eimo keliais licencija apima komercin\u0119 krovini\u0173 ve\u017eiojimo veikl\u0105; tos pa\u010dios \u012fmon\u0117s vykdomam krovini\u0173 ve\u017eimui savo s\u0105skaita, naudojant savo transporto priemones savo kroviniams ve\u017eti, atskiros licencijos nereikia. \u0160ios dvi veiklos gali b\u016bti vykdomos kartu toje pa\u010dioje \u012fmon\u0117je. Ta\u010diau transporto priemon\u0117s, naudojamos ve\u017eti savo s\u0105skaita, negali b\u016bti naudojamos tre\u010di\u0173j\u0173 \u0161ali\u0173 kroviniams ve\u017eti u\u017e atlyg\u012f be ve\u017eimo licencijos, apiman\u010dios \u0161ias operacijas.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"highlight-box\">\n<p><strong class=\"golden\">Pasiruo\u0161\u0119 kreiptis d\u0117l krovini\u0173 gabenimo keliais licencijos?<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/tet.lt\/lt\/kontaktas\/\">Susisiekite su mumis <\/a> o aptarsime j\u016bs\u0173 transporto priemoni\u0173 parko dyd\u012f, transporto vadybininko status\u0105 ir tikslin\u0119 prad\u017eios dat\u0105. Mes patvirtinsime j\u016bs\u0173 tinkamum\u0105 pagal visas keturias s\u0105lygas, nustatysime visus tr\u016bkumus, kuriuos reikia pa\u0161alinti prie\u0161 teikiant parai\u0161k\u0105, ir pateiksime fiksuoto mokes\u010dio pasi\u016blym\u0105 u\u017e vis\u0105 licencijavimo paslaug\u0105. Piln\u0105 Bendruomen\u0117s licencijos parai\u0161k\u0105 galime pateikti VKTI per 2\u20133 savaites nuo instrukcij\u0173 gavimo.<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><section class=\"l-section wpb_row height_custom\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols via_flex valign_top type_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><style data-type=\"us_custom-css\">.w-actionbox{margin:0!important;padding:0}.bordertd{border-left:5px solid #bfa161}.middle{display:flex;justify-content:center}@media only screen and (min-width:601px){.person{display:flex;flex-wrap:nowrap;align-items:center;width:92%}.person img{margin:auto}.greenish{color:#45b400}.person.lasttd:nth-child(2){text-align:left}.person .lasttd:nth-child(1){width:25%;display:flex;align-items:center;justify-content:center;margin-right:20px}.person h3{margin-left:35px;font-size:30px}.person p{margin-left:36px}.person .lasttd:nth-child(2){width:50%}.person .lasttd:nth-child(3){width:25%}}@media only screen and (max-width:600px){.person{display:flex;flex-wrap:wrap;align-items:center;width:100%}.middle{display:flex;flex-wrap:wrap;justify-content:center}.person .lasttd{width:100%;padding:10px}.person .lasttd:nth-child(1){width:100%;display:flex;align-items:center;justify-content:center}.bordertd{border:0}.person h3{font-size:20px}}.person .lasttd{padding:10px}.person .lasttd:nth-child(1) img{margin:auto}.person.job{margin-left:37px;font-size:15px;text-align:left}@media only screen and (max-width:600px){.person .job{margin-left:0;font-size:13px}}.us_custom_f909ba6b{padding:0}<\/style><section class=\"l-section wpb_row us_custom_f793ecfb height_auto\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols via_flex valign_top type_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container w-actionbox has_bg_color\"><div class=\"vc_column-inner us_custom_f11e9d16\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column us_custom_8e6b58cc\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"middle\">\n<div class=\"person\">\n<div class=\"lasttd\" style=\"vertical-align: middle;\"><img decoding=\"async\" class=\"persona\" style=\"border-radius: 50%; border: 1px solid #bfa161;\" src=\"https:\/\/tet.lt\/wp-content\/uploads\/milanaA.jpg\" alt=\"Milana Scherbakova\" \/><\/div>\n<div class=\"lasttd bordertd\" style=\"vertical-align: middle;\">\n<div class=\"tet-h3-plain tet-person-name\" style=\"margin-bottom: 18px !important; vertical-align: middle; text-align: left;\"><span style=\"color: #bfa161; font-family: 'Alice', serif; letter-spacing: -0.01em;\">Milana Scherbakova<\/span><\/div>\n<p class=\"job\" style=\"text-transform: uppercase !important; line-height: 14px;\">LICENCIJAVIMO PASLAUG\u0172 VADOVAS<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" style=\"margin-right: 12px;\" src=\"https:\/\/tet.lt\/wp-content\/uploads\/phone1.svg\" alt=\"\" width=\"17\" height=\"17\" \/>+370 6949 5456<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" style=\"margin-right: 12px; margin-top: 6px;\" src=\"https:\/\/tet.lt\/wp-content\/uploads\/email2.svg\" alt=\"\" width=\"19\" height=\"19\" \/><strong><a href=\"mailto:info@tet.lt\">info@tet.lt<\/a><\/strong><\/div>\n<div class=\"lasttd\" style=\"vertical-align: middle;\"><a class=\"w-btn us-btn-style_1\" href=\"\/lt\/kontaktas\/\"><span class=\"w-btn-label\">Susisiekite su manimi<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Road Haulage Licence in Lithuania AT A GLANCE A road haulage operator licence is generally required for commercial carriage of goods for hire or reward using vehicles or vehicle combinations with a maximum permissible laden mass exceeding 3.5 tonnes. Since 21 May 2022, EU operator licensing requirements have also applied to international commercial road haulage...","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":37922,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-37925","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tet.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tet.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/tet.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tet.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tet.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37925"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/tet.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37925\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38262,"href":"https:\/\/tet.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37925\/revisions\/38262"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tet.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tet.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}