Taksi licencija Lietuvoje

TRUMPAI

Taksi licencija reikalinga bet kuriai įmonei ar asmeniui, teikiančiam mokamas keleivių vežimo paslaugas automobiliais, įskaitant tradicinius taksi, verslo klasės automobilių nuomą ir pavėžėjimo paslaugas, vykdomas naudojant mobiliąsias programėles, tokias kaip „Bolt“ ar „Uber“.
Taksi ir pavėžėjimo leidimus Lietuvoje išduoda Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA), o ne atskiros miesto savivaldybės. Leidimai išduodami pagal nacionalinę reguliavimo sistemą, nustatytą Lietuvos kelių transporto kodekse. Atskira savivaldybės taksi licencija nereikalinga kiekvienam miestui, kuriame veikia įgaliotasis vežėjas.
Lietuvos įstatymai skiria taksi leidimus ir pavėžėjimo leidimus. Taksi leidimas gali būti išduodamas tinkamam vežėjui, veikiančiam kaip juridinis arba fizinis asmuo, o pavėžėjimo leidimai išduodami tinkamiems fiziniams asmenims, veikiantiems per keleivių vežimo užsakymo platformas. Abiejų tipų leidimus administruoja LTSA. Nėra universalaus reikalavimo, kad kiekvienam vairuotojui būtų įmonės lygio taksi licencija kartu su atskiru savivaldybės patvirtinimu.
Taksi ir pavėžėjimo paslaugos turi atitikti taikomus nacionalinius techninės apžiūros, registracijos, draudimo ir identifikavimo reikalavimus. Vairuotojai privalo turėti tinkamą B kategorijos vairuotojo pažymėjimą ir bent dvejų metų B kategorijos vairavimo patirtį. Lietuvos įstatymai nenustato visuotinio savivaldybių žinių patikrinimo ar maksimalaus penkerių metų transporto priemonės amžiaus kaip sąlygos gauti taksi ar pavėžėjimo leidimą.
Mes tvarkome visą taksi operatorių licencijavimo procesą visose Lietuvos savivaldybėse – operatoriaus licenciją, vairuotojų patvirtinimą, transporto priemonių atitiktį reikalavimams ir nuolatinį atnaujinimą.

Trumpas atsakymas

Taksi licencija Lietuvoje suteikia įmonei ar asmeniui teisę vežti keleivius už atlygį automobiliu. Licenciją išduoda atitinkama miesto savivaldybė – Vilnius, Kaunas, Kalifornija arba savivaldybė, kurioje teikiama paslauga. Licenciją išduoda du komponentai: operatoriaus licencija įmonei ir individualus vairuotojo patvirtinimas kiekvienam vairuotojui, kuris teikia pavėžėjimo paslaugas. Pavėžėjimo paslaugų teikėjai privalo turėti operatoriaus licenciją kiekvienoje savivaldybėje, kurioje teikia pavėžėjimo paslaugas, o kiekvienas vairuotojas turi būti patvirtintas individualiai. Mes rengiame operatoriaus licencijų paraiškas ir vairuotojų patvirtinimo paketus visoms Lietuvos savivaldybėms ir vienu metu konsultuojame pavėžėjimo platformas atitikties klausimais keliuose miestuose.

Paslauga	Kaina
Taksi licencija Lietuvoje	5 900 eurų

Pirminis kliento numatomo taksi verslo modelio teisinis vertinimas
Tinkamo autorizacijos proceso nustatymas priklausomai nuo savivaldybės ir numatomo veiklos modelio
Reikalingų dokumentų rengimas naujos įmonės registracijai Lietuvoje
Pagalba steigiant ir struktūrizuojant Lietuvos transporto įmonę
Įmonės dokumentų, reikalingų taksi licencijos paraiškai, rengimas
Prireikus kliento teistumo pažymėjimo vertimas per prisiekusį vertėją
Su įmonės registracija susijusių valstybinių mokesčių mokėjimas
Notaro mokesčių, susijusių su įmonės registracija, mokėjimas
Taksi licencijos arba keleivių vežimo leidimo paraiškos bylos parengimas
Pagalba rengiant dokumentus, patvirtinančius įmonės teisę naudoti atitinkamas transporto priemones
Transporto priemonės nuosavybės, nuomos ar lizingo dokumentų peržiūra
Pagalba rengiant su transporto priemonėmis susijusius atitikties dokumentus, jei reikia
Pagalba ruošiant su vairuotoju susijusius dokumentus, jei reikia
Gairės dėl vietinių taksi reikalavimų, įskaitant transporto priemonių ženklinimą, taksometro ar bilieto apskaičiavimo reikalavimus, keleivių vežimo taisykles ir savivaldybių pranešimų reikalavimus
Reikalingų dokumentų pateikimas atitinkamai Lietuvos institucijai ar savivaldybei
Komunikacijos palaikymas pradinio paraiškos teikimo etapo metu
Pagalba gaunant leidimus ar įgaliojimus papildomoms transporto priemonėms, jei reikia

Užsakyti

Kas yra taksi licencija ir kam jos reikia

Lietuvoje taksi ir keleivių vežimo už užmokestį teisinę sistemą nustato Kelių transporto įstatymas ir Keleivių vežimo lengvosiomis transporto priemonėmis nuostatai. Šie nuostatai nustato nacionalinę sistemą, pagal kurią kiekviena miesto savivaldybė nustato savo konkrečius vietinio licencijavimo reikalavimus.

Priežastis – mokamas keleivių pervežimas

Taksi licencijos reikalavimas įsigalioja, kai įmonė ar asmuo ima mokestį iš keleivio už jo pervežimą automobiliu iš vienos vietos į kitą. Užsakymo būdas nesvarbus – prievolė vienodai taikoma gatvėje stabtelėjamiems taksi, telefonu užsakomiems privatiems nuomininkams ir programėlėje teikiamoms pavėžėjimo paslaugoms. Mokėjimo modelis taip pat nesvarbus – nesvarbu, ar bilieto kaina yra skaitikliuojama, skaičiuojama už minutę, už kilometrą, ar iš anksto sutarta fiksuota kaina, veiklai reikalinga licencija, jei už transporto paslaugą sumokama. Vienintelė įprasta išimtis yra tikras nekomercinis pavėžėjimo paslaugų dalijimasis – kai vairuotojas dalijasi faktinėmis kelionės išlaidomis (degalais, rinkliavomis) su keleiviais be jokio pelno elemento, kaip įprasta pavėžėjimo platformose.

Savivaldybės licencijavimas – kodėl miestas svarbus

Kitaip nei vežėjų keliais licencijas, kurias nacionaliniu lygmeniu išduoda Lietuvos automobilių kelių direkcija, taksi licencijas išduoda miestų savivaldybės. Ši decentralizuota struktūra reiškia, kad konkretūs reikalavimai – transporto priemonių amžiaus apribojimai, vairuotojų žinių patikrinimo turinys, taksi ženklų specifikacijos, taksometro reikalavimai ir mokesčių dydžiai – skiriasi Vilniuje, Kaune, Kalifornijoje, Šiauliuose ir Panevėžyje. Vilniaus miesto savivaldybės išduota licencija nesuteikia teisės sistemingai teikti taksi paslaugų Kaune. Pavėžėjimo paslaugų teikėjas, organizuojantis keliose miesto vietovėse pavėžėjimo paslaugas, turi gauti licenciją iš kiekvienos iš trijų atitinkamų savivaldybių. Konsultuojame dėl konkrečių kiekvienos savivaldybės reikalavimų ir tvarkome vienu metu teikiamas paraiškas skirtinguose miestuose operatoriams, aptarnaujantiems kelias rinkas.

Vairuotojo pažymėjimas ir vairuotojo patvirtinimas – du atskiri reikalavimai

Kiekvienai taksi veiklai Lietuvoje reikalingi du skirtingi leidimai. Vežėjo licencija išduodama įmonei (arba individualiai verslininkei), teikiančiai taksi paslaugas – ji suteikia įmonei teisę teikti mokamas keleivių vežimo paslaugas. Vairuotojo patvirtinimas išduodamas individualiai kiekvienam vairuotojui, teikiančiam keliones pagal įmonės licenciją – juo patvirtinama, kad kiekvienas vairuotojas atitinka asmeninius reikalavimus (vairavimo patirtis, žinių patikrinimas, medicininis tinkamumas), kad galėtų vežti visuomenės narius už atlygį. Turėti vairuotojo licenciją be patvirtintų vairuotojų nepakanka veiklai vykdyti. Taip pat nepakanka turėti vairuotojus be vairuotojo licencijos. Abu leidimai turi būti galioti prieš pirmąją mokamą kelionę.

Operatoriaus licencijos reikalavimai

Vežėjo licencija yra įmonės lygmens leidimas. Nors tikslūs reikalavimai kiekvienoje savivaldybėje skiriasi, toliau nurodytos sąlygos yra standartinės visuose didžiuosiuose Lietuvos miestuose ir atspindi nacionalinę Kelių transporto įstatymo nustatytą sistemą.

Įmonės registracijos ir veiklos kodas

Pareiškėjai turi atitikti Lietuvos kelių transporto kodekso nustatytus tinkamumo reikalavimus. Taksi leidimai gali būti išduodami atitinkamiems juridiniams ir fiziniams asmenims, o pavėžėjimo leidimai išduodami reikalavimus atitinkantiems fiziniams asmenims, vykdantiems registruotą individualią veiklą. Juridiniai asmenys, teikiantys taksi paslaugas, turi būti įsisteigę ES arba EEE valstybėje narėje. Pareiškėjai turi laikytis atitinkamų verslo registravimo, mokesčių, transporto priemonių ir leidimų reikalavimų. Ekonominės veiklos klasifikatoriai turi būti pasirinkti pagal taikomą klasifikavimo sistemą, tačiau konkretaus veiklos kodo registracija nepakeičia reikiamo transporto leidimo.

Lietuvos UAB, MB arba individualios įmonės registracija – užsienio įmonės negali tiesiogiai turėti Lietuvos taksi licencijos
Veiklos kodas 49.32 (Taksi veikla) turi būti užregistruotas Registrų centre (JAR) prieš teikiant paraišką licencijai gauti.
„SoDra“ darbdavio registracija – būtina prieš sudarant vairuotojų darbo sutartis; turi būti užregistruota prieš pateikiant paraišką vairuotojo pažymėjimui
Jokių neapmokėtų mokestinių skolų – paraiškos teikimo metu įmonė turi turėti švarų mokesčių mokėjimo statusą VMI.
Įmonė turi būti aktyvi – neveiklios arba neprekybinės įmonės neatitinka reikalavimų.

Transporto priemonės reikalavimai

Kiekviena transporto priemonė, eksploatuojama pagal taksi licenciją, turi atitikti savivaldybės techninius ir pateikimo standartus. Reikalavimai miestuose šiek tiek skiriasi, tačiau juose yra bendras nacionalinių reglamentų nustatytas bazinis standartas. Prieš įtraukiant transporto priemones į licenciją, jos turi būti pateiktos patikrinimui.

Transporto priemonės amžius ir techninė apžiūra – Lietuvos taksi ir pavėžėjimo reglamentuose nenustatytas universalus maksimalus penkerių metų transporto priemonės amžius. Transporto priemonėms, naudojamoms mokamam keleivių vežimui, privaloma atlikti techninę apžiūrą kas 12 mėnesių, jei transporto priemonė yra iki penkerių metų amžiaus, ir kas šešis mėnesius, jei ji yra senesnė nei penkeri metai. Transporto priemonės taip pat turi atitikti taikomus kelių eismo, draudimo ir kitus įstatymų numatytus eksploatavimo reikalavimus.
Kelių transporto priemonių tinkamumas važiuoti keliais – galiojantis techninės apžiūros sertifikatas; komercinės paskirties keleivinės transporto priemonės tikrinamos dažniau nei privatūs automobiliai.
Taksometras – turi būti įrengtas ir sukalibruotas sertifikuotas, užplombuotas taksometras, nebent naudojamas patvirtintas skaitmeninis kainodaros mechanizmas (programėlėmis pagrįstiems operatoriams).
Taksi identifikavimas – išorinis taksi ženklas (lempa arba žymėjimas), užrašas 'TAXI' ir operatoriaus licencijos numeris, nurodytas savivaldybės nurodymu.
Spalvų reikalavimai – Vilniui reikalingas geltonas taksi žibintas; konkretūs spalvų reikalavimai skiriasi priklausomai nuo savivaldybės.
Keleivių vežimo talpa – standartinė taksi licencija galioja transporto priemonėms, vežančioms iki 8 keleivių (B kategorijos licencija); didesnėms transporto priemonėms reikalingas atskiras licencijavimas.
Transporto priemonių draudimas – privalomasis civilinės atsakomybės draudimas ir keleivių atsakomybės draudimas (civilinės atsakomybės keleiviams draudimas) kiekvienai transporto priemonei

Eksploatavimo dokumentacija

Taksi operatorius privalo tvarkyti veiklos įrašus ir bet kuriuo metu pateikti juos savivaldybės transporto inspektoriams patikrinimui. Reguliariai atliekami atsitiktiniai patikrinimai, ypač Vilniuje ir Kaune, o trūkstami dokumentai užtraukia baudas.

Operatoriaus licencijos pažymėjimas – originalas arba patvirtinta kopija turi būti įmonės patalpose
Kiekvienos licencijuotos transporto priemonės registracijos dokumentai
Kiekvienos transporto priemonės draudimo sertifikatai
Patvirtintų vairuotojų sąrašas – aktualus ir atnaujintas; iš sąrašo pašalinti vairuotojai privalo nedelsdami nutraukti veiklą.
Vairuotojų pamainų įrašai – įrašai apie tai, kuris vairuotojas vairavo kurią transporto priemonę kurią datą ir laiką
Keleivių skundų nagrinėjimo tvarka – dokumentuota keleivių skundų nagrinėjimo tvarka, kaip reikalaujama Vartotojų teisių apsaugos įstatyme
Kainodara – kiekvienoje transporto priemonėje aiškiai matoma informacija apie tarifų struktūrą (pradinis mokestis, tarifas už kilometrą, laukimo laiko tarifas).

Individualūs vairuotojo patvirtinimo reikalavimai

Kiekvienas vairuotojas, teikiantis mokamas keleivių vežimo paslaugas pagal įmonės taksi licenciją, turi gauti individualų licenciją išdavusios savivaldybės patvirtinimą. Vairuotojo patvirtinimas negali būti perleidžiamas tarp operatorių – vienos įmonės patvirtintas vairuotojas negali automatiškai vairuoti pagal kitos įmonės licenciją be atskiro patvirtinimo naujajam operatoriui.

Vairuotojo pažymėjimas ir patirtis

Vairuotojai privalo turėti galiojantį B kategorijos vairuotojo pažymėjimą (lengviesiems automobiliams iki 8 vietų), išduotą Lietuvoje arba pripažintą Lietuvoje. Minimalus vairavimo patirties reikalavimas yra 3 metai nuo pirmojo pažymėjimo išdavimo datos – vairuotojai, turintys mažiau nei 3 metų patirtį paraiškos pateikimo metu, negali gauti taksi vairuotojo pažymėjimo, neatsižvelgiant į jų vairavimo istoriją. Vairuotojams, kurių pažymėjimas buvo išduotas ne Lietuvoje, gali reikėti tarptautinio vairuotojo pažymėjimo arba pakeisti pažymėjimą Lietuvoje, priklausomai nuo išdavusios šalies.

Savivaldybių žinių testas

Lietuvos taksi ir pavėžėjimo leidimų pareiškėjai turi atitikti įstatymuose numatytus tinkamumo reikalavimus, įskaitant atitinkamą vairuotojo pažymėjimą, vairavimo patirtį, nepriekaištingą reputaciją, transporto priemonės ir draudimo sąlygas. Leidimų paraiškų teikimo procedūrą administruoja LTSA. Savivaldybės žinių egzaminas, apimantis vietines gatves, orientyrus ir bilieto kainos apskaičiavimą, nėra visuotinis įstatymų numatytas reikalavimas norint gauti taksi ar pavėžėjimo leidimą. Egzaminas laikomas lietuvių kalba – ne lietuviškai kalbantys vairuotojai turi mokėti efektyviai bendrauti su Lietuvos keleiviais ir išlaikyti egzaminą lietuvių kalba. Vilniuje egzaminą tam tikromis aplinkybėmis galima laikyti rusų kalba; kiekvienos paraiškos teikimo metu mes informuojame apie aktualias kalbų pasirinkimo galimybes.

Medicininio tinkamumo pažymėjimas

Vairuotojai privalo turėti galiojantį profesionalaus vairuotojo medicininį pažymėjimą, patvirtinantį tinkamumą vairuoti profesionaliai. Pažymėjimą išduoda įgaliota medicinos įstaiga po medicininės apžiūros, kurios metu įvertinami regėjimas, klausa, širdies ir kraujagyslių sistemos veikla bei neurologiniai tyrimai. Profesionalaus vairuotojo medicininį pažymėjimą reikia periodiškai atnaujinti – dažniau nei standartinį sveikatos patikrinimą privatiems vairuotojams. Mes patariame dėl kiekvieno vairuotojo amžiaus grupei taikomo atnaujinimo intervalo ir organizuojame supažindinimą su įgaliotomis medicinos įstaigomis.

Teistumo įrašas ir asmens patikrinimas

Vairuotojai negali būti teisti už nusikaltimus, dėl kurių jie nebūtų tinkami vežti visuomenės narius. Atitinkami teistumai apima: smurtinius nusikaltimus, seksualinius nusikaltimus, nusikaltimus prieš vaikus, vairavimą apsvaigus nuo alkoholio ir sunkius kelių eismo taisyklių pažeidimus. Savivaldybė įvertina teistumą, kai tai yra patvirtinimo proceso dalis. Pareiškėjams, turintiems atitinkamų teistumų, paprastai nebus suteiktas vairuotojo patvirtinimas. Prieš pateikiant paraiškas, mes konsultuojame dėl konkrečių nusikaltimų, kurie turi įtakos tinkamumui.

 Vairuotojo patvirtinimas ne Lietuvos piliečiams

Trečiųjų šalių piliečiai, ketinantys dirbti taksi vairuotojais Lietuvoje, privalo turėti imigracijos statusą, kuris teisėtai leistų siūlomą darbą ar savarankišką veiklą. Nuo 2024 m. liepos 1 d. atskiras darbo leidimas nėra standartinis imigracijos kelias įprastam darbui Lietuvoje. Taikomi reikalavimai priklauso nuo asmens gyvenamosios vietos statuso ir numatomos veiklos. Taksi ir pavežėjimo leidimus išduoda LTSA, o ne savivaldybės. ES piliečiai paprastai gali dirbti Lietuvoje pagal ES laisvo judėjimo taisykles, atsižvelgiant į taikomus gyvenamosios vietos ir transporto leidimų reikalavimus. Ne ES piliečiams, dirbantiems vairuotojais Lietuvos taksi operatoriaus, darbo leidimo paraiška turėtų būti teikiama kartu su vairuotojo patvirtinimo procesu, kad būtų išvengta vėlavimų tarp patvirtinimo ir vairuotojo pirmosios pamainos. Ne ES piliečiams vairuotojams, pageidaujantiems dirbti, tvarkome darbo leidimo paraišką kartu su vairuotojo patvirtinimu.

Pavėžėjimo ir programėlių pagrindu veikiančios įmonės: konkretūs aspektai

Lietuvos įstatymai skiria keleivių vežimo užsakymo platformas nuo vežėjų, teikiančių mokamas keleivių vežimo paslaugas. Pavėžėjimo paslaugas paprastai teikia tinkami fiziniai asmenys, kurie registruoja individualią veiklą ir gauna atitinkamus LTSA pavėžėjimo leidimus. Platforma, jungianti keleivius su savarankiškai įgaliotais vairuotojais, automatiškai netampa licencijuotu taksi vežėju vien dėl to, kad ji valdo užsakymo programėlę. Platforma turi atitikti keleivių vežimo organizatoriams taikomus teisės aktų reikalavimus, o individualūs vežėjai išlieka atsakingi už savo leidimus ir atitinkamus veiklos įsipareigojimus. Technologijomis pagrįstas užsakymo pobūdis neatleidžia pavėžėjimo paslaugų nuo taksi licencijavimo sistemos.

Platforma kaip licencijos turėtoja

Lietuvoje pavėžėjimo platformos ir individualūs vežėjai atlieka skirtingas reguliavimo funkcijas. Fizinis asmuo, teikiantis keleivių vežimo paslaugas programėle, paprastai privalo turėti LTSA leidimą vežti keleivius lengvuoju automobiliu pagal užsakymo sutartį. Užsakymo platformai taikomi keleivių vežimo organizatoriams taikomi teisiniai įpareigojimai, tačiau ji nebūtinai turi taksi operatoriaus licenciją kiekvieno nepriklausomo vairuotojo vardu. Atitinkama platformos ir vežėjo atsakomybė turi būti nustatyta pagal Lietuvos kelių transporto kodeksą ir taikomus vartotojų apsaugos teisės aktus. Vairuotojai, kurie yra savarankiškai dirbantys rangovai (o ne darbuotojai), vis tiek gali vykdyti veiklą pagal platformos licenciją – sutartiniai santykiai tarp platformos ir vairuotojo neturi įtakos reguliavimo struktūrai.

Skaitmeninės kainodaros mechanizmai

Programėlėmis pavėžėjimo paslaugas teikiantys operatoriai paprastai naudoja dinaminius kainodaros algoritmus, o ne fizinius taksometrus. Lietuvos teisės aktai leidžia naudoti patvirtintus skaitmeninius kainodaros mechanizmus vietoj fizinio taksometro, jei mechanizmas yra sertifikuotas kaip atitinkantis tikslumo ir skaidrumo reikalavimus. Skaitmeninė kainodaros sistema turi aiškiai rodyti keleiviui kainą prieš kelionę, kelionės metu ir jai pasibaigus. Konsultuojame skaitmeninių kainodaros sistemų sertifikavimo proceso klausimais, kai tai yra operatoriaus licencijos paraiškos dalis programėlėmis veikiantiems operatoriams.

Veikia keliuose miestuose

Pavėžėjimo platforma, teikianti paslaugas Vilniuje ir Kaune, privalo turėti tiek Vilniaus, tiek Kauno miesto savivaldybių išduotas operatoriaus licencijas. Vairuotojus Vilniuje tvirtina Vilnius; vairuotojus Kaune – Kaunas. Platforma privalo tvarkyti atskirus vairuotojų sąrašus kiekvienai savivaldybei ir užtikrinti, kad Vilniuje patvirtinti vairuotojai sistemingai neimtų keleivių Kaune be Kauno sutikimo. Mes tvarkome vienu metu išduotų licencijų paraiškas visose Lietuvos savivaldybėse platformoms, kurios pradeda veikti keliuose miestuose.

 „Bolt“ ir „Uber“ Lietuvoje – reguliavimo pozicija

Lietuvoje veikiančios pavėžėjimo platformos palengvina keleivių vežimo paslaugų teikimą vežėjams, turintiems atitinkamus nacionalinius leidimus. Pagal Lietuvos reguliavimo sistemą, reikalavimus atitinkantys individualūs pavėžėjimo vairuotojai gauna LTSA leidimus. Šių leidimų neišduoda atskiros miesto savivaldybės. Kiekvienos platformos reguliavimo statusas ir įsipareigojimai turi būti vertinami pagal jos faktinį verslo modelį ir taikomus keleivių vežimo teisės aktus, o ne darant prielaidą, kad platforma turi savivaldybių taksi licencijas visų vairuotojų vardu. Vairuotojai, teikiantys keliones per šias platformas be individualaus vairuotojo patvirtinimo, veikia nelegaliai, neatsižvelgiant į tai, ar platforma turi operatoriaus licenciją. Platformos privalo patikrinti vairuotojų patvirtinimo statusą prieš leisdamos vairuotojams priimti keliones ir nedelsdamos pašalinti nepatvirtintus vairuotojus iš savo aktyvių vairuotojų sąrašo. Savivaldybė periodiškai atlieka platformų vairuotojų patikrinimus, siekdama nustatyti nepatvirtintus operatorius.

Savivaldybės reikalavimai taksi licencijavimui

Konkretūs taksi licencijavimo reikalavimai skirtinguose Lietuvos miestuose skiriasi. Žemiau esančioje lentelėje apibendrintos pagrindinės sąlygos keturiuose pagrindiniuose miestuose, kuriuose dažniausiai prašoma taksi licencijavimo. Reikalavimai gali keistis – dabartinius reikalavimus tiesiogiai patvirtiname su kiekviena savivaldybe kiekvienos paraiškos teikimo metu.

Reikalavimas	Vilnius	Kaunas	Kalifornija	Šiauliai / Panevėžys
Išduodanti institucija	Viliaus miesto savivaldybė	Kauno miesto savivaldybė	Klaipėdos miesto savivaldybė	Atitinkama miesto savivaldybė
Didžiausias leistinas transporto priemonės amžius (naujas vairuotojo pažymėjimas)	5 metai	5 metai	5 metai	5 metai (su tam tikru lankstumu)
Žinių testo kalba	Lietuvių (kai kuriais atvejais rusų)	Lietuvių	Lietuvių	Lietuvių
Reikalingas taksometras	Taip (arba sertifikuota skaitmeninė sistema)	Taip	Taip	Taip
Taksi žibinto spalva	Geltona	Geltona	Geltona	Geltona
Vairuotojo patirtis (minimali)	3 metai	3 metai	3 metai	3 metai
Medicininė pažyma	Profesionalaus vairuotojo medicininė apžiūra	Profesionalaus vairuotojo medicininė apžiūra	Profesionalaus vairuotojo medicininė apžiūra	Profesionalaus vairuotojo medicininė apžiūra
Leidimo galiojimas	Neribotas, jei bus laikomasi reikalavimų ir bus atlikti būtini atnaujinimai	Neribotas, jei bus laikomasi reikalavimų ir bus atlikti būtini atnaujinimai	Neribotas, jei bus laikomasi reikalavimų ir bus atlikti būtini atnaujinimai	Neribotas galiojimo laikas, jei bus laikomasi reikalavimų ir bus atliekami reikiami atnaujinimai. LTSA išduotiems taksi ir pavėžėjimo leidimams nereikia visuotinio metinio atnaujinimo.
Daugiafunkcinė vairuotojo pažymėjimas	Taip – viena licencija galioja transporto priemonių parkui	Taip	Taip	Taip

Taksi licencijos paraiškos procesas

Mes valdome visą taksi licencijavimo procesą – nuo įmonės pasirengimo įvertinimo iki operatoriaus licencijų išdavimo ir individualių vairuotojų patvirtinimo. Operatoriams, pradedantiems veiklą keliuose miestuose, vienu metu koordinuojame lygiagrečias paraiškas.

Pasirengimo įvertinimas ir maršruto planavimas
Patvirtiname įmonės dabartinę registracijos būseną, patikriname, ar užregistruotas teisingas veiklos kodas (49.32), patikriname „SoDra“ darbdavio registraciją ir įvertiname numatomo parko transporto priemonių tinkamumą. Pavėžėjimo paslaugų teikėjams sudarome numatomos veiklos miestų žemėlapį ir patvirtiname kiekvienos savivaldybės licencijavimo reikalavimus. Bet kokie įmonės registracijos ar transporto priemonių tinkamumo trūkumai nustatomi ir pašalinami prieš pateikiant paraiškas.

Operatoriaus licencijos dokumentų rengimas
Parengiame visą operatoriaus licencijos paraiškos dokumentų rinkinį: įmonės registracijos išrašą iš JAR, įstatus, SoDra darbdavio registracijos patvirtinimą, kiekvienos transporto priemonės registracijos dokumentus, techninės apžiūros sertifikatus, transporto priemonės draudimo sertifikatus, taksometro kalibravimo sertifikatus (arba skaitmeninės kainodaros sistemos sertifikavimo dokumentus), transporto priemonės išorės nuotraukas, kuriose matyti taksi ženklinimas, ir pasirašytą paraiškos formą.

Operatoriaus licencijos pateikimas savivaldybei
Operatoriaus licencijos paraiška teikiama atitinkamam savivaldybės skyriui – Vilniuje – Savivaldybės administravimo departamentui; kituose miestuose – miesto savivaldybės transporto arba licencijavimo skyriui. Mes pateikiame paraišką, sumokame taikomą valstybės rinkliavą ir tvarkome visą savivaldybės korespondenciją nagrinėjimo laikotarpiu.

Savivaldybės transporto priemonių techninė apžiūra (jei reikia)
Kai kurios savivaldybės prieš išduodamos vairuotojo licenciją atlieka fizinę transporto priemonių patikrą – patvirtina, kad taksometras tinkamai sumontuotas ir užplombuotas, kad taksi ženklai atitinka savivaldybės specifikacijas ir kad transporto priemonė yra tinkama važiuoti keliais. Mes patariame, ką inspektoriai tikrina, ir, jei naudinga, lydime juos patikros metu.

Vairuotojo patvirtinimo paraiška – vienam vairuotojui
Kiekvienam vairuotojui, norinčiam gauti operatoriaus licenciją, parengiame atskirą vairuotojo patvirtinimo paraišką: vairuotojo pažymėjimo kopiją, 3 metų vairavimo patirties įrodymą, profesionalaus vairuotojo medicininę pažymą, teistumo pažymą ir pasirašytą savivaldybės vairuotojo patvirtinimo paraiškos formą. Kiekvieno vairuotojo paraišką pateikiame savivaldybei ir stebime patvirtinimo būseną.

Žinių testo išdėstymas
Vairuotojams, kurie dar neišlaikė savivaldybės žinių patikrinimo testo, egzamino laiką nustato atitinkama savivaldybės institucija. Mes teikiame konsultacijas dėl egzamino turinio, o Vilnijos gyventojams – apie turimą parengiamąją medžiagą. Egzaminai paprastai suplanuojami per 2–3 savaites nuo paraiškos pateikimo; rezultatai paskelbiami per kelias dienas nuo egzamino pabaigos.

Išduoti vairuotojo pažymėjimai ir patvirtinimo sertifikatai
Gavusi vairuotojo licencijos ir individualių vairuotojų patvirtinimus, savivaldybė išduoda vairuotojo licencijos sertifikatą ir individualias vairuotojo patvirtinimo korteles. Kiekvienas vairuotojas privalo turėti savo patvirtinimo kortelę kiekvienos apmokamos kelionės metu. Mes surenkame visus dokumentus ir patvirtiname, kad visi duomenys yra teisingi, prieš operatoriui pradedant komercinę veiklą.

Metinio atnaujinimo valdymas
LTSA išduodami taksi ir pavėžėjimo leidimai galioja neribotą laiką ir nereikalauja kasmetinio atnaujinimo. Leidimą reikia pakeisti arba atnaujinti, kai pasikeičia registruota transporto priemonė, pridedama papildomų transporto priemonių arba pasikeičia kita svarbi leidimo informacija. Padedame palaikyti atitiktį reikalavimams, stebime transporto priemonių techninę apžiūrą ir draudimo galiojimą, o prireikus teikiame leidimų keitimo ar keitimo paraiškas. Apie transporto priemonių ir vairuotojų pasikeitimus metų eigoje prireikus pranešame savivaldybei. Atnaujinti vairuotojų patvirtinimai tvarkomi kartu su operatoriaus licencijų atnaujinimu.

Nuolatinė atitiktis taksi operatoriams

Rodoma reikalinga informacija

Kiekviena taksi transporto priemonė komercinių operacijų metu privalo aiškiai matyti tam tikrą informaciją: vairuotojo licencijos numerį; vairuotojo patvirtinimo kortelę arba keleiviams matomą nuotrauką; tarifų sąrašą (pradinį mokestį, tarifą už kilometrą, laukimo laiko tarifą); ir keleivių skundų nagrinėjimo procedūrą. Savivaldybių transporto inspektoriai atlieka patikrinimus vietoje ir skiria baudas už trūkstamą arba neteisingą informaciją. Programėlių pagrindu veikiantys operatoriai privalo skaitmeniniu būdu rodyti atitinkamą informaciją programėlės sąsajoje.

Transporto priemonių techninė priežiūra ir metinė apžiūra

Taksi automobiliams privaloma techninė apžiūra atliekama dažniau nei privatiems automobiliams. Komercinių transporto priemonių techninė apžiūra turi būti atnaujinama pagal komercinių keleivinių transporto priemonių grafiką. Transporto priemonė, kurios techninės apžiūros sertifikato galiojimo laikas pasibaigęs, negali būti teisėtai eksploatuojama kaip taksi, nepaisant jos faktinės būklės. Taksometrą kasmet turi perkalibruoti ir iš naujo užplombuoti įgaliota kalibravimo įstaiga. Mes stebime klientų patikros ir kalibravimo terminus teikdami nuolatines atitikties konsultavimo paslaugas.

Vairuotojų atnaujinimai ir pranešimai

Apie bet kokį vairuotojų sąrašo pasikeitimą – naujo vairuotojo pridėjimą arba išeinančio vairuotojo pašalinimą – reikia pranešti savivaldybei. Išeinančių vairuotojų patvirtinimo kortelės turi būti grąžintos. Nauji vairuotojai turi būti patvirtinti individualiai prieš pirmąją apmokamą kelionę – jie negali vairuoti pagal galiojantį kitam operatoriui išduotą patvirtinimą. Platformoms, valdančioms didelius vairuotojų fondus, tikslių ir naujausių vairuotojų sąrašų tvarkymas savivaldybėje yra nuolatinė administracinė prievolė.

Draudimo atnaujinimai

Privalomasis civilinės atsakomybės draudimas ir keleivių civilinės atsakomybės draudimas turi būti atnaujinami kasmet. Transporto priemonei, eksploatuojamai be galiojančio draudimo, gresia nedelsiant nutraukti eksploatavimą ir taikomos didelės baudos. Operatoriams, turintiems kelias transporto priemones, skirtingos draudimo galiojimo datos sukuria nuolatinį atnaujinimo ciklą, kurį reikia aktyviai valdyti. Konsultuojame metinių draudimo atnaujinimo terminų klausimais ir galime pasiūlyti specializuotų komercinių transporto priemonių draudimo brokerių.

Taksi licencijų paslaugų kainodara

Mūsų paslaugų kaina yra fiksuota kiekvienam užsakymui. Savivaldybės mokesčiai mokami atskirai atitinkamai savivaldybei – galiojančią mokesčių lentelę įtraukiame į bendrą kainos sąmatą, pateikiamą kiekvieno užsakymo pradžioje.

Paslauga	Kaina
Taksi licencijos tinkamumo vertinimas – įmonės pasirengimo patikrinimas; transporto priemonės tinkamumas; vairuotojo kvalifikacijos peržiūra; dokumentų kontrolinis sąrašas	€200
Operatoriaus licencijos paraiška – viena savivaldybė – išsamus paraiškos parengimas, pateikimas savivaldybei ir licencijos atsiėmimas; neįskaičiuoti valstybiniai mokesčiai	€800
Operatoriaus licencijos paraiška – dvi savivaldybės – paraiškos dviem miestams vienu metu; lygiagretus tvarkymas	€1,100
Operatoriaus licencijos paraiška – trys ar daugiau savivaldybių – vienu metu teikiamos paraiškos trims miestams; vienas kontaktinis centras visose savivaldybėse	€1,100
Vairuotojo patvirtinimo paraiška – vienam vairuotojui (iki 5 vairuotojų) – dokumentų rengimas, pateikimas savivaldybei ir žinių testo planavimas	450 eurų vienam vairuotojui
Vairuotojo patvirtinimo paraiška – masinė (6+ vairuotojai) – taikoma nuolaida, kai vienu metu pateikiami 6 ar daugiau vairuotojo patvirtinimų.	300 eurų vienam vairuotojui
Metinis vairuotojo pažymėjimo atnaujinimas – pagal savivaldybę – atnaujinimo paraiška, atnaujintas transporto priemonių ir vairuotojų sąrašas ir pateikimas savivaldybei	€600
Vairuotojų žinių testo pasiruošimo gairės – testo turinio apžvalga, mokymosi medžiaga ir pagalba planuojant testus	300 eurų vienam vairuotojui
Transporto priemonių įtraukimas į esamą vairuotojo pažymėjimą – savivaldybės pranešimas, transporto priemonių patikrinimų koordinavimas ir atnaujinta pažymėjimo dokumentacija	350 eurų už transporto priemonę
Konsultacijos dėl atitikties pavėžėjimo platformoms – nuolatinis savivaldybių atitikties valdymas daugiamiesčių platformų operatoriams; mėnesinis avansinis mokestis	Pagal pageidavimą
Nuolatinis konsultavimas dėl taksi atitikties – metinis užstatas – pratęsimo valdymas, vairuotojų sąrašų atnaujinimas, patikrinimų planavimas ir susirašinėjimas savivaldybe	Pagal pageidavimą

 Vyriausybės mokesčiai

Taksi ir pavėžėjimo leidimus išduoda LTSA pagal nacionalinę procedūrą. Valstybės rinkliava už leidimo išdavimą ar pakeitimą yra 8 EUR. Mokestis mokamas Valstybinei mokesčių inspekcijai (VMI) naudojant mokėjimo kodą 5746. Suma nesiskiria tarp Vilnijos, Kauno, Kalifornijos ir kitų Lietuvos savivaldybių. Galiojantį kiekvienos savivaldybės mokesčių tarifą pateikiame sutarties pasiūlyme.

Dažnai užduodami klausimai

Taksi vairuotojas, turintis leidimą dirbti su taksi vairuotojo pažymėjimu, gali užbaigti kelionę, kuri prasidėjo Vilniuje, į Kauną – tai įprasta kelionė tarp miestų. Draudžiama sistemingai rinkti keleivius Kaune ir teikti taksi paslaugas be Kauno savivaldybės vairuotojo patvirtinimo ir be Kauno licencijos. Praktinis patikrinimas atliekamas nustatant, ar vairuotojas teikia taksi paslaugas iš Kauno, t. y. reguliariai priima keliones, kurių pradžia yra Kaunas. Vairuotojas, kuris retkarčiais nuveža keleivį į Kauną ir priima kelionę atgal, greičiausiai nesulauks teisėsaugos dėmesio. Kaune įsikūręs vairuotojas, priimantis keliones Kaune per programėlę be Kauno patvirtinimo, vykdo veiklą neturėdamas licencijos.

Taksi ir pavėžėjimo leidimų paraiškas nagrinėja LTSA. Pagal Lietuvos kelių transporto kodeksą, LTSA privalo išduoti leidimą arba pateikti pagrįstą atsisakymą per penkias darbo dienas nuo reikiamos paraiškos ir patvirtinamosios informacijos gavimo dienos. Leidimas išduodamas elektroniniu būdu ir registruojamas Lietuvos licencijavimo informacinėje sistemoje (LIS). Bendras pasirengimo laikotarpis gali būti ilgesnis, jei pareiškėjas pirmiausia turi išspręsti transporto priemonės, registracijos ar kitus tinkamumo klausimus. Bendras laikas nuo proceso pradžios, įskaitant įmonės registracijos patvirtinimą, transporto priemonės paruošimą ir dokumentų rengimą, gerai pasiruošusiam operatoriui paprastai trunka 4–8 savaites. Jau užsiregistravusiems ir reikalavimus atitinkančias transporto priemones turintiems operatoriams procesas nuo paraiškos pateikimo iki licencijos išdavimo paprastai trunka 3–4 savaites.

Savarankiškai dirbantys asmenys, teikiantys pavėžėjimo paslaugas per keleivių vežimo užsakymo platformą, paprastai privalo užregistruoti savo individualią veiklą ir gauti atitinkamą LTSA leidimą mokamam keleivių vežimui lengvuoju automobiliu pagal užsakymo sutartį. Jie veikia pagal savo pačių leidimą, o ne automatiškai pasikliauja platformos taksi licencija. Leidimas išduodamas elektroniniu būdu pagal nacionalinę licencijavimo sistemą ir galioja neribotą laiką, jei nuolat laikomasi reikalavimų ir atliekami reikiami atnaujinimai. Vairuotojai, norintys priimti keliones iš kelių platformų vienu metu arba norintys veikti savarankiškai (ne per platformą), turi apsvarstyti, ar jiems reikalinga savo operatoriaus licencija. Individuali verslininkė, teikianti taksi paslaugas neprisijungusi prie licencijuoto platformos operatoriaus, turi turėti ir operatoriaus licenciją, ir vairuotojo patvirtinimą savo vardu.

Profesionalaus vairuotojo medicininė pažyma patvirtina, kad vairuotojas yra mediciniškai tinkamas vairuoti komerciniais tikslais – vežti keleivius už atlygį. Ją išduoda įgaliotas darbo sveikatos gydytojas, atlikęs medicininę apžiūrą, apimančią regos, klausos, širdies ir kraujagyslių sveikatos, neurologinio ir psichologinio tinkamumo patikrinimą. Apžiūra yra išsamesnė nei standartinis sveikatos patikrinimas. Pažymėjimą reikia periodiškai atnaujinti – vairuotojai iki 45 metų privalo jį atnaujinti kas 5 metus; vairuotojai nuo 45 iki 60 metų – kas 3 metus; vairuotojai, vyresni nei 60 metų, kasmet. Apžiūrą galima atlikti bet kurioje įgaliotoje darbo sveikatos įstaigoje („Darbo medicinos centre“). Galime rekomenduoti įstaigas Vilnijoje ir kituose miestuose, kurios specializuojasi komercinių vairuotojų egzaminavime.

Lietuvoje registruota įmonė gali 100 % priklausyti užsienio piliečiui – nėra jokių pilietybės apribojimų dėl Lietuvos įmonių nuosavybės. Taksi operatoriaus licenciją turi įmonė, o ne individualus savininkas. Jei įmonė yra teisingai įregistruota Lietuvos registrų centre, turi teisingus veiklos kodus ir atitinka visus savivaldybių licencijavimo reikalavimus, užsienio kapitalo įmonė gali turėti taksi operatoriaus licenciją tuo pačiu pagrindu kaip ir Lietuvos kapitalo įmonė. Užsienio savininkams, kurie taip pat dirba vairuotojais Lietuvoje, reikalingas atitinkamas imigracijos statusas – ES pilietis gali laisvai vairuoti; ne ES piliečiui reikalingas darbo leidimas.

Taksi automobilis, kurio techninės apžiūros sertifikato galiojimo laikas pasibaigęs arba kuris neišlaikė techninės apžiūros, negali teisėtai eksploatuoti kaip taksi, kol nebus pašalinti trūkumai ir gautas naujas techninės apžiūros sertifikatas. Transporto priemonė turi būti nedelsiant pašalinta iš eksploatacijos. Operatorius privalo pranešti savivaldybei apie bet kurią transporto priemonę, kuri laikinai nebenaudojama. Taksi automobilio, kurio techninės apžiūros galiojimo laikas pasibaigęs arba ji neišlaikyta, eksploatavimas yra rimtas pažeidimas – savivaldybės transporto inspektoriai ir kelių policija turi teisę sustabdyti ir bausti operatorius už šį pažeidimą, o pakartotiniai atvejai gali turėti įtakos operatoriaus licencijos atnaujinimui.

Taksi operatoriaus licencija neriboja transporto priemonės markės ar modelio – gali būti naudojama bet kokia tinkamos kategorijos tinkama važiuoti transporto priemonė, atsižvelgiant į savivaldybės nustatytą amžiaus ribą ir techninius reikalavimus. Standartinės taksi licencijos galioja B kategorijos transporto priemonėms – lengviesiems automobiliams, vežantiems iki 8 keleivių plius vairuotojas. Transporto priemonėms, viršijančioms šią talpą, reikalingas atskiras leidimas (mikroautobusų ar tolimojo susisiekimo autobusų operacijoms). Kai kurios savivaldybės įvedė taksi aplinkosaugos standartus, pavyzdžiui, Vilnius palaipsniui griežtino išmetamųjų teršalų kiekio reikalavimus naujoms licencijų paraiškoms. Elektrinės ir hibridinės transporto priemonės nėra privalomos, tačiau kai kuriose savivaldybių sistemose joms gali būti taikomos lengvatinės sąlygos. Kiekvieno miesto dabartinius transporto priemonių reikalavimus patvirtiname kiekvienos paraiškos teikimo metu.

Pasiruošę kreiptis dėl taksi licencijos?

Susisiekite su mumis aptarti Jūsų numatomą veiklos miestą, transporto priemonių parko dydį ir vairuotojų poreikius. Įvertinsime Jūsų įmonės pasirengimą, patvirtinsime galiojančius savivaldybės reikalavimus ir pateiksime fiksuoto mokesčio kainos pasiūlymą už visą licencijavimo procesą – vairuotojo licenciją, vairuotojų patvirtinimus ir žinių testo koordinavimą. Tvarkome taksi licencijų paraiškas visose Lietuvos savivaldybėse.

Milana Scherbakova

LICENCIJAVIMO PASLAUGŲ VADOVAS

+370 6949 5456
info@tet.lt

Susisiekite su manimi

Ar šis puslapis buvo naudingas? Įvertinkite

Įvertinkite šį puslapį pirmieji

Company in Lithuania UAB partneriai

Company in Lithuania UAB bendradarbiauja su patikimų partnerių tinklu teisės, finansų, apskaitos ir verslo konsultavimo sektoriuose. Mūsų strateginės partnerystės leidžia mums teikti klientams kompleksinius sprendimus, susijusius su įmonių registracija, mokesčių konsultavimu, bankų steigimu ir kitais klausimais – visa tai po vienu stogu čia pat, Lietuvoje.

Stipriausi Lietuvoje

Company in Lithuania UAB pripažinta viena patikimiausių verslo paslaugų įmonių Lietuvoje. Remiantis nepriklausomais 2025 m. ekonominiais duomenimis, mums buvo suteiktas Stipriausi Lietuvoje ketverius metus iš eilės suteiktas apdovanojimas – tai liudija apie mūsų finansinį stabilumą, profesinį patikimumą ir klientų pasitikėjimą.

Prisidedame prie skaidrios ir gerai veikiančios verslo aplinkos Lietuvos Respublikoje ir taikome tą patį sąžiningumo standartą kiekvienam klientui.

Pasiruošę pradėti verslą Lietuvoje?Susisiekite su mūsų komanda jau šiandien ir gaukite individualią konsultaciją. Padėsime, kad procesas būtų paprastas, greitas ir sklandus.Susisiekite su mumis

Populiarios paslaugos